Автомобилна сферична глава
Външната сферична глава се отнася до главата на ръчната тегличка, а вътрешната сферична глава се отнася до главата на тегличката на машината за посока. Външната сферична глава и вътрешната сферична глава не са свързани помежду си, те работят заедно. Сферичната глава на машината за посока е свързана с клаксона, а сферичната глава на ръчната тегличка е свързана с успоредната щанга.
Как да преценя дали машината за посока извън сферичната глава е счупена?
Дръжте пръчката суха или права с ръка. Разклатете я от едната страна на другата, за да видите дали има разхлабване. Ако ръката може да се люлее, състоянието не е много добро. Трябва да се смени навреме, в противен случай е лесно да падне без посока.
Кормилната система тип „зъбна рейка“ се състои от кормилна система, интегрирана с кормилния вал, и рейка, обикновено интегрирана с кормилната щанга. В сравнение с други видове кормилни системи, основните предимства на кормилната система тип „зъбна рейка“ са: опростена конструкция, компактност; корпусът е изработен от алуминиева или магнезиева сплав, а масата на кормилната система е сравнително малка. КПД на трансмисията достига 90%.
Пропастта между зъбното колело и рейката, причинена от износване, се регулира чрез пружина, монтирана в задната част на рейката, близо до активното зъбно колело при прилагане на сила на натиск, което автоматично елиминира пропастта между зъбите, което не само подобрява твърдостта на кормилната система, но и предотвратява ударите и шума по време на работа; Кормилната предавка има малък обем; Няма кормилна щанга и права кормилна щанга, което позволява увеличаване на ъгъла на волана; Ниска производствена цена.
