Пробката за сензор за масло се отнася за сензор за налягане на маслото. Принципът е, че когато двигателят работи, устройството за измерване на налягането открива налягането на маслото, преобразува сигнала за налягане в електрически сигнал и го изпраща към веригата за обработка на сигнала. След усилване на напрежението и усилване на тока, усиленият сигнал за налягане се свързва с манометъра за масло през сигналната линия.
Налягането на маслото в двигателя се показва от съотношението на тока между двете бобини в индикатора за променливо налягане на маслото. След усилване на напрежението и усилване на тока, сигналът за налягане се сравнява с аларменото напрежение, зададено в алармената верига. Когато аларменото напрежение е по-ниско от аларменото напрежение, алармената верига извежда алармения сигнал и светва алармената лампа през алармената линия.
Сензорът за налягане на маслото е важно устройство за откриване на налягането на маслото на автомобилния двигател. Измерванията помагат да се контролира нормалната работа на двигателя.
Сензорният щепсел за масло се състои от сензорен чип за налягане с дебел слой, верига за обработка на сигнала, корпус, устройство с фиксирана платка и два проводника (сигнална линия и линия за аларма). Веригата за обработка на сигнала се състои от верига за захранване, верига за компенсация на сензора, верига за настройка на нулата, верига за усилване на напрежението, верига за усилване на тока, филтърна верига и алармена верига
