Действието на сферичната глава извън машината за посока.
Основната функция на външната сферична глава на насочващата машина е да задвижва теглича на корпуса на сферичната глава, механичната структура, която използва сферичната връзка за предаване на мощност към различни оси. Тази част често е във въртящо се състояние, следователно трябва да бъде добре смазана, обикновено се поддържа чрез често добавяне на грес. Външната сферична глава на насочващата машина е ключова част от кормилния механизъм на автомобила, тя пряко влияе върху стабилността на управление на автомобила, безопасността на експлоатация и живота на гумите. По-специално, функциите на външната сферична глава включват:
Свързване и предаване на сила: свързва съединителната част на окачването и балансиращото лостче, играе основна роля за пренасяне на силата между окачването и балансиращото лостче.
Предотвратяване на преобръщането на каросерията: когато лявото и дясното колело преминават през различни неравности или дупки на пътя, т.е. когато хоризонталните височини на лявото и дясното колело са различни, балансиращият прът ще се усука, което ще доведе до съпротивление срещу преобръщане и ще предотврати преобръщането на каросерията.
Осигуряване на безопасността на автомобила: като важен конектор, свързващ двете задни колела на автомобила, посоката на външната сферична глава може да направи двете колела синхронни, регулирайки предната греда, е важна част за осигуряване на безопасността на автомобила.
Чрез специалния си дизайн на сферичната панта, тя не само може да свързва и предава силата, но и да се движи в зависимост от промяната на посоката на силата и ситуацията на движение. Ако външната сферична глава на кормилния механизъм е повредена, това може да причини ненормално управление, а в сериозни случаи дори загуба на функцията на управление.
Трябва ли кормилният механизъм да се смени поради теч на масло?
Течът на масло в посоката на машината не е задължително да се подменя. В зависимост от степента на теча, маслото често се допълва, за да се гарантира безопасността. Ако течът е сериозен, все пак се препоръчва смяна на посоката на машината.
Не е нужно да променяте посоката. Необичайният звук на кормилната машина може да е повреда на помпата на усилвателя на кормилното управление или може да е поради по-малко масло в сервоусилвателя на кормилното управление, твърде замърсен въздух в предпазния кожух на кормилната машина, необичайният звук на кормилната машина не трябва да се сменя, ключът е каква е причината за необичайния звук на кормилната машина и кормилната машина трябва да се сменя само когато кормилната машина е повредена.
Управляващата машина е повредена и трябва да бъде сменена:
1, първо проверете дали вътрешната и външната сферична глава на посоката на подаване са паднали, това е много опасно и не може да се отвори (разклатете сферичната глава на ръка, ако падне, може да се разклати). Ако само тече масло, това не е опасно и може да се отвори, но има износване на помпата за повишаване на посоката. Ако посоката е тежка, само завойът няма да е гъвкав;
2, воланът на автомобила е повреден, като се наблюдават следните симптоми: воланът на превозното средство има функция за автоматично връщане на завъртане. При автомобил с хидравлично задвижване на волана, поради ролята на хидравличното амортисьориране, функцията за автоматично връщане е отслабена. Ако скоростта на връщане е твърде бавна, това показва, че функцията за връщане е повредена. Този вид повреда обикновено се среща в частта на кормилния механизъм.
3, колата, която се движи отстрани на пътя, има склонност да се отклонява. Когато арката е по-голяма, отклонението е по-очевидно и се причинява от външни фактори. След като се изключи проблемът с налягането в гумите, е вероятно той да е причинен от разхлабване или счупване на механична част на кормилния механизъм.
4, ако собственикът усеща, че едната страна на волана се завърта леко, а другата половина се завърта тежко, този симптом обикновено се дължи на изтичане на уплътнението, отговорно за уплътняването на едната страна на камерата за високо налягане, друга възможност е неправилното регулиране на ограничителния клапан в тази посока.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
