Трипосочна катализа.
Трипътната катализа се отнася до преобразуването на вредни газове като CO, HC и NOx от автомобилните отработени газове в безвреден въглероден диоксид, вода и азот чрез окисление и редукция. Носещата част на трипътния катализатор е парче от порест керамичен материал, което е монтирано в специална изпускателна тръба. Нарича се носител, защото не участва в самата каталитична реакция, а е покрито с покритие от благородни метали като платина, родий, паладий и редкоземни елементи. Това е най-важното устройство за външно пречистване, монтирано в автомобилната изпускателна система.
Принципът на работа на трипътния каталитичен конвертор е следният: когато високотемпературните автомобилни отработени газове преминават през пречиствателното устройство, пречиствателят в трипътния каталитичен конвертор повишава активността на трите газа - CO, въглеводороди и NOx - и насърчава преминаването им през определена окислително-редукционна химическа реакция, при която CO се окислява до безцветен, нетоксичен въглероден диоксид при висока температура; въглеводородите се окисляват до вода (H2O) и въглероден диоксид при високи температури; NOx се редуцира до азот и кислород. Трите вредни газа се превръщат в безвредни газове, така че отработените газове на автомобила могат да бъдат пречистени. Ако все още има наличен кислород, съотношението въздух-гориво е разумно.
Тъй като горивото съдържа сяра, фосфор, а антидетонаторът MMT съдържа манган, тези химични компоненти ще образуват химични комплекси върху повърхността на кислородния сензор и вътре в трипътния катализатор, като отработените газове ще се отделят след горенето. Освен това, поради лошите навици на шофьора или продължителното шофиране по задръстени пътища, двигателят често е в състояние на непълно горене, което ще доведе до натрупване на въглерод в кислородния сензор и трипътния катализатор. Освен това, много райони на страната използват етанолов бензин, който има силен почистващ ефект, ще почисти замърсяванията в горивната камера, но не може да се разложи и изгори, така че с отделянето на отработени газове тези замърсявания ще се отлагат и върху повърхността на кислородния сензор и трипътния катализатор. Поради много фактори, след като автомобилът се управлява за определен период от време, освен натрупването на въглерод във всмукателния клапан и горивната камера, това ще доведе и до повреда на кислородния сензор и трипътния катализатор, блокиране на трипътния катализатор и блокиране на EGR клапана от утайки и други повреди, което ще доведе до ненормална работа на двигателя, което ще доведе до увеличен разход на гориво, спад на мощността и надвишаване на стандартните отработени газове.
Традиционната редовна поддръжка на двигателя се ограничава до основната поддръжка на смазочната система, всмукателната система и системата за подаване на гориво, но не може да отговори на комплексните изисквания за поддръжка на съвременните системи за смазване на двигателя, всмукателната система, системата за подаване на гориво и изпускателната система, особено на изискванията за поддръжка на системата за контрол на емисиите. Следователно, дори ако превозното средство се поддържа нормално в продължение на дълго време, е трудно да се избегнат гореспоменатите проблеми.
В отговор на подобни повреди, мерките, предприети от предприятията за поддръжка, обикновено са за подмяна на кислородни сензори и трипътни каталитични конвертори, но поради проблема с разходите за подмяна, споровете между предприятията за поддръжка и клиентите продължават. По-специално, кислородните сензори и трипътните катализатори, които не са подменени с изтекъл срок на експлоатация, често са обект на спорове, а много клиенти дори отдават проблема на качеството на автомобила.
За да се реши този проблем с автомобилните производствени предприятия, предприятията за поддръжка, отделите за управление на поддръжката и отделите за опазване на околната среда, съответните научноизследователски институции са проучили и разработили нов набор от методи и технологии за рутинна поддръжка на двигателите, за да се справят с дефектите на традиционните методи за рутинна поддръжка на двигателите.
Съдържанието на тази нова технология е: при извършване на редовна поддръжка за клиентите, в допълнение към смяната на маслото и поддръжката на трите филтъра, се добавя почистване и поддръжка на трипътния каталитичен конвертор. Техническите ѝ характеристики са: Органична комбинация от „Елементи за проверка и поддръжка на автомобилната система за контрол на отработените газове“ и традиционни методи за редовна поддръжка на двигателя, за да се компенсират дефектите, които традиционните методи за редовна поддръжка на двигателя не могат да отговорят на изискванията на съвременните дефекти в поддръжката на двигателя. Пасивното решение на проблема с ненормалната работа на системата за контрол на емисиите на двигателя за опазване на околната среда ще бъде заменено с активно предотвратяване на ненормалната работа на системата за контрол на емисиите на двигателя за опазване на околната среда.
1, ако има механични повреди, горещо синтероване, пробег над 200 000 километра, отравяне с олово, почистващият ефект не е голям.
2, например, ако двигателят е по време на почистване, незабавно разкачете маркуча за свързване на двигателя и оборудването и затворете клапана за дебит. Рестартирайте двигателя, задръжте оборотите на празен ход, може да се свърже отново и да се регулира.
3, проверете дали концентрацията на сместа е подходяща, за да се гарантира, че течността може да се вдишва през отвор за мъгла.
4, почистването на три части трябва да се извършва след почистване на дросела, дюзата за гориво и горивната камера.
5, по време на процеса на почистване, оборотите на празен ход не трябва да бъдат твърде високи, за да се избегне прегряване на трипътния каталитичен конвертор.
6, не изпускайте почистващата течност върху боята на автомобила.
7, работната площадка е далеч от източника на пожар, спазвайте добри противопожарни мерки.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
