Сменете маслото на трансмисията. Искате ли да свалите картера?
Когато обсъждат смяната на трансмисионното масло, собствениците често са изправени пред избор: дали да свалят картера. Отговорът на този въпрос зависи от редица фактори, включително вида на скоростната кутия, условията на употреба на превозното средство и целта на поддръжката.
Първо, трябва да разберем ролята на трансмисионните течности. Трансмисионната течност е отговорна основно за смазването, почистването и разсейването на топлината. Тя образува защитен филм вътре в скоростната кутия, намалявайки триенето между металните компоненти, като същевременно отвежда малки метални фрагменти и други замърсявания, причинени от износване. Тези функции са от съществено значение за поддържане на безпроблемната работа на трансмисията и удължаване на експлоатационния ѝ живот.
При автоматични трансмисии обикновено се препоръчва свалянето на картера при смяна на маслото. Това е така, защото вътре в картера има филтър, чиято роля е да филтрира примесите в маслото. Ако филтърният елемент не се смени, това може да доведе до запушване след продължителна употреба, което да повлияе на потока на маслото и да доведе до повреда на трансмисията. Освен това, свалянето на картера може да премахне напълно старото масло и примесите в него, за да се гарантира чистотата на новото масло.
Някои експерти обаче смятат, че за определени видове трансмисии, като например CVT (безстепенна трансмисия), не е задължително да се сваля картерът, за да се смени маслото. Това е така, защото дизайнът и принципът на работа на CVT са различни от тези на традиционната автоматична трансмисия и смяната на маслото може да се извърши чрез гравитачно изпускане, вместо да се налага сваляне на картера. Но това мнение не е безспорно. Някои сервизни техници смятат, че дори при CVT трансмисии редовното сваляне на картера за почистване на утайките и железните стружки е необходимо, за да се поддържа най-добрата производителност на скоростната кутия.
При ръчните скоростни кутии обикновено не се изисква сваляне на картера при смяна на маслото. Структурата на ръчната скоростна кутия е сравнително проста и маслото може да се източи през винта за източване на маслото. Ако обаче скоростната кутия се повреди или изисква щателна проверка, може да се наложи сваляне на картера.
Когато решава дали да свали картера, собственикът трябва да вземе предвид следните фактори:
Тип трансмисия: Различните видове трансмисии може да изискват различни методи за поддръжка.
Условия на работа на превозното средство: При тежки условия на шофиране, като например често потегляне и спиране или среда с висока температура, може да се наложи по-честа поддръжка.
Цели на поддръжката: Свалянето на картера може да е необходимо, ако е за цялостно почистване или проверка на вътрешността на трансмисията.
Накратко, няма единен отговор на въпроса дали картерът на трансмисията трябва да се сваля при смяна на маслото в трансмисията. Собственикът трябва да вземе решението въз основа на конкретното състояние на автомобила си и съветите в ръководството за поддръжка. Преди да извършите каквато и да е работа по поддръжката, винаги е разумно да се консултирате с професионален сервизен техник. С правилна поддръжка можем да гарантираме производителността и безопасността на автомобила, като същевременно избегнем ненужни разходи за ремонт. Що се отнася до смяната на маслото в трансмисията, правилните знания и стратегия за поддръжка ще помогнат на собственика да вземе най-доброто решение.
Как да се справим с изтичане на масло от картера на скоростната кутия?
1. Сменете уплътнението или лепилото. Ако уплътнението на картера на трансмисионното масло е частично пропито с масло, това показва, че уплътнението е стареещо или дефектно. Трябва да свалите картера, да смените уплътнението на картера или да нанесете лепило на мястото на локалния теч на масло.
2. Намалете обема на маслото. Това може да се дължи и на факта, че маслото се добавя при смяната на маслото и е необходимо да се обърне внимание на количеството добавено масло, което трябва да се поддържа между максималната и минималната скала.
3. Затегнете или сменете винтовете за освобождаване на маслото. Картерът може да изпуска масло, защото винтът за източване на картера е разхлабен или повреден. Проверете и затегнете или сменете винта за източване на картера.
4. Сменете маслото, което отговаря на стандарта. Възможно е също така, защото смененото масло не отговаря на стандартния модел на оригиналния автомобил, което води до изтичане на масло поради твърде нисък вискозитет на маслото. Трябва да се извърши възможно най-бързо за ремонт в сервиза.
Картерът на трансмисионното масло на някои превозни средства е сравнително лесен за изтичане на масло, тъй като температурата на трансмисионното масло в тези превозни средства е много висока, когато трансмисионното масло работи, а уплътнителните характеристики на гарнитурата на картера на трансмисионното масло ще намалеят след дълго време, което ще доведе до изтичане на маслото от картера.
В скоростната кутия има трансмисионно масло. При ръчните скоростни кутии, трансмисионното масло може да играе ролята на смазване и разсейване на топлината. При автоматичните скоростни кутии, трансмисионното масло също играе ролята на предаване на мощност, а механизмът за управление на автоматичната скоростна кутия трябва да разчита на трансмисионно масло, за да работи нормално.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
