Лагерът на задното колело е счупен симптом е какво?
Лагерът на задното колело е важна част от превозното средство, за да носи теглото на тялото и да осигури способност за въртене, ако е повредено, то ще донесе поредица от проблеми на превозното средство. По -долу са трите основни симптома на увреждане на носенето на задното колело:
1. Ненормален звук: Когато лагерът на гумата е повреден, автомобилът ще излъчва „шумолеен“ шумно ненормален звук по време на шофиране. Това е един от най -честите симптоми.
2. Шейк на тялото: Когато повредата на лагера е сериозно, превозното средство ще се появи на тялото се разклаща с висока скорост. Това се причинява от увеличен клирънс на лагера.
3. Нестабилно шофиране: Когато лагерът на задното колело е прекомерно повреден, автомобилът ще изглежда нестабилно задвижване и хаотична мощност при висока скорост. Това ще повлияе на стабилността на превозното средство и ще доведе до рискове за безопасност при шофиране.
Трябва да се отбележи, че работната среда на лагера на задното колело е много лоша и тя трябва да издържи налягането, вибрацията и нахлуването на дъжд и пясък по време на шофирането на превозното средство. Следователно, дори ако се използват висококачествени лагери, те не могат да бъдат напълно гарантирани срещу щети. Ако установите, че превозното средство има горните симптоми, се препоръчва да проверите и смените лагерите на задните колела навреме, за да се гарантира безопасността на шофирането.
Какви са причините за ненормалния шум от носенето на задното колело на колата?
Автомобилен задно колело ненормален шум може да бъде причинен от различни причини. Сред тях твърде малкото разделяне на маслото в лагера, недостатъчното смазване на канала на лагера и стоманената топка ще доведе до различни въртящи се звуци; Когато вътрешният пръстен на лагера е разделен твърде плътно, лагерът контакти с пружината на диафрагмата на съединителя, което води до триене между вътрешния пръстен на лагера и пружината на диафрагмата. Долната височина на сглобяването на лагера на разделяне или потъването на вътрешния пръстен след дългосрочна работа ще доведе до контакта между външния пръстен и пружината на диафрагмата, което води до ненормално триене. Пружината на диафрагмата на съединителя не е разделена на една и съща равнина и лагерът ще бъде отделен от пръста периодично при въртене. В допълнение, еластичността на пружината на диафрагмата намалява след дълго време на работа, разделянето се отнася до обръщането, носещия външен пръстен и разделянето се отнася до триенето, а също така ще издава анормален звук.
За да гарантираме нормалната работа на лагера на задното колело, трябва да обърнем внимание на следните точки: Първо, редовно проверявайте разделянето на маслото на лагера, за да осигурите адекватно смазване; Второ, проверете дали разделянето на вътрешния пръстен на лагера е твърде стегнато, за да избегнете триенето с пружината на диафрагмата; В допълнение, обърнете внимание на височината на сглобяването на лагера на разделяне, за да избегнете контакт с пружината на диафрагмата и да изготвите ненормален звук; И накрая, проверете еластичността на пружината на диафрагмата на съединителя, за да избегнете намаляване на еластичността след дълго време на работа и ненормален звук.
Носещият автомобил е счупен не може да продължи да шофира, в противен случай ще донесе сериозни последици.
Ако не се обработва навреме, това ще представлява заплаха за безопасността на шофирането. Неуспехът на лагера ще доведе до шум от превозното средство, аномалии на колелата, което ще повлияе на стабилността на шофирането. В допълнение, той произвежда вибрации и намалява мощността, увеличавайки риска от злополуки при високи скорости. Нещо повече, счупеният лагер също ще доведе до ненормалната температура на задния главина, така че повърхността на главината да е гореща, което е лесно да се причини злополука в експлозия на гуми. Следователно, когато има проблем с лагера, той трябва да бъде заменен незабавно, за да се гарантира безопасността на шофирането.
Да бъде конкретен:
Шум от превозното средство и ненормални явления: След повреда на лагера, превозното средство ще има много шум, като бръмчене, което не само ще повлияе на комфорта на шофиране, но и може да показва, че превозното средство има други проблеми, като отклонение, аномалии на колелата и т.н.
Проблеми с управлението и задвижването: Увреждането на лагера може да доведе до вибриране на волана и дори скърцане, когато се обърне, което може да повлияе на нормалната работа на кормилната система и да причини загуба на мощност и разклащане на тялото при високи скорости, увеличавайки риска от злополуки.
Увреждане на окачването и главината: Увреждането на лагера също може да доведе до повреди на окачването, което може да повлияе на стабилността и обработката на превозното средство. В крайни случаи щетите от носенето могат да доведат до повреда на механизма на колелата, като загуба на хъб, което допълнително увеличава вероятността от злополука.
Опасности за безопасност: След повреда на лагера, температурата на главината на задното колело на автомобила може да се увеличи необичайно, особено в дългото време на шофиране или в сезона с висока температура, което може да доведе до плоска гума, което води до сериозни пътни произшествия.
Следователно, след като се установи, че лагерът е повреден, той трябва да бъде спрян незабавно и да бъде ремонтиран или заменен възможно най-скоро, за да се избегнат гореспоменатите потенциални рискове за безопасност.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
