Какъв е симптомът на счупен лагер на задното колело?
Лагерът на задното колело е важна част от превозното средство, която понася тежестта на каросерията и осигурява възможност за въртене. Ако е повреден, това ще доведе до редица проблеми на превозното средство. По-долу са трите основни симптома на повреда на лагера на задното колело:
1. Ненормален звук: Когато лагерът на гумата е повреден, превозното средство ще издава „бръмчащ“ шумен, ненормален звук по време на шофиране. Това е един от най-често срещаните симптоми.
2. Треперене на каросерията: Когато повредата на лагера е сериозна, каросерията на превозното средство ще се тресе при висока скорост. Това се дължи на увеличения хлабина на лагера.
3. Нестабилно шофиране: Когато лагерът на задното колело е прекомерно повреден, автомобилът ще се движи нестабилно и с непостоянна мощност при висока скорост. Това ще повлияе на стабилността на автомобила и ще създаде рискове за безопасността при шофиране.
Трябва да се отбележи, че работната среда на лагера на задното колело е много лоша и той трябва да издържа на налягане, вибрации и проникване на дъжд и пясък по време на шофиране на превозното средство. Следователно, дори ако се използват висококачествени лагери, те не могат да бъдат напълно гарантирани срещу повреди. Ако установите, че превозното средство има горните симптоми, се препоръчва да проверите и смените лагерите на задното колело навреме, за да се гарантира безопасността на шофиране.
Какви са причините за необичайния шум от лагера на задното колело на автомобила?
Необичайният шум от лагера на задното колело на автомобила може да бъде причинен от различни причини. Сред тях са твърде малкото отделяне на маслото в лагера, недостатъчното смазване на канала на лагера и стоманената топка, което ще доведе до различни звуци при въртене. Когато вътрешният пръстен на лагера е твърде плътно отделен, лагерът е в контакт с диафрагмената пружина на съединителя, което води до триене между вътрешния пръстен на лагера и диафрагмената пружина. По-ниската височина на монтаж на разделителния лагер или потъването на вътрешния пръстен след продължителна работа ще доведе до контакт между външния пръстен и диафрагмената пружина, което ще доведе до необичайно триене. Диафрагмената пружина на съединителя не е отделена в една и съща равнина и лагерът ще се отделя от пръста периодично при въртене. Освен това, еластичността на диафрагмената пружина намалява след продължителна работа, отделянето се отнася до обръщане, отделянето на външния пръстен на лагера и триенето също ще доведе до необичаен звук.
За да се осигури нормалната работа на лагера на задното колело, трябва да се обърне внимание на следните точки: Първо, редовно проверявайте отделянето на маслото от лагера, за да осигурите адекватно смазване; Второ, проверявайте дали разделянето на вътрешния пръстен на лагера не е твърде стегнато, за да се избегне триене с диафрагмената пружина; Освен това, обърнете внимание на височината на монтаж на разделителния лагер, за да избегнете контакт с диафрагмената пружина и необичаен звук; Накрая, проверете еластичността на диафрагмената пружина на съединителя, за да избегнете намаляване на еластичността след продължителна работа и необичаен звук.
Ако лагерът на колата е счупен, не можете да продължите да шофирате, в противен случай това ще доведе до сериозни последици.
Ако не се предприемат мерки навреме, това ще представлява заплаха за безопасността на шофиране. Повредата на лагера ще доведе до шум в превозното средство, аномалии на колелата, което ще повлияе на стабилността на шофиране. Освен това, той произвежда вибрации и намалява мощността, увеличавайки риска от инциденти при високи скорости. Освен това, счупеният лагер ще доведе до необичайно повишаване на температурата на задната главина, което може да доведе до нагряване на повърхността на главината и лесно да причини експлозия на гума. Следователно, когато има проблем с лагера, той трябва да се смени незабавно, за да се гарантира безопасността на шофиране.
За да бъдем конкретни:
Шум от превозното средство и необичайни явления: След повреда на лагера, превозното средство ще има много шум, като например бръмчене, което не само ще повлияе на комфорта на шофиране, но може да показва и други проблеми с превозното средство, като например отклонение, аномалии на колелата и др.
Проблеми с кормилното управление и силовото предаване: Повредата на лагерите може да доведе до вибрации и дори скърцане на волана при завъртане, което може да повлияе на нормалната работа на кормилната система и да причини загуба на мощност и треперене на каросерията при високи скорости, увеличавайки риска от инциденти.
Повреда на окачването и главината: Повредата на лагерите може да доведе и до повреда на окачването, което може да повлияе на стабилността и управлението на превозното средство. В екстремни случаи повредата на лагерите може да доведе до повреда на механизма на колелото, като например загуба на главина, което допълнително увеличава вероятността от инцидент.
Опасности за безопасността: След повреда на лагера, температурата на главината на задното колело на автомобила може да се повиши необичайно, особено при продължително шофиране или през сезона с високи температури, което може да доведе до спукване на гума и сериозни пътнотранспортни произшествия.
Следователно, след като се установи, че лагерът е повреден, той трябва незабавно да бъде спрян и ремонтиран или подменен възможно най-скоро, за да се избегнат гореспоменатите потенциални рискове за безопасността.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
