Какво е счупеният лагер на задното колело?
Лагерът на задното колело е важна част от превозното средство, за да понесе тежестта на тялото и да осигури способност за въртене, ако е повреден, това ще доведе до редица проблеми на превозното средство. Следните са трите основни симптома на повреда на лагера на задното колело:
1. Ненормален звук: Когато лагерът на гумата е повреден, превозното средство ще издава "бръмчене" шумен необичаен звук по време на шофиране. Това е един от най-честите симптоми.
2. Разклащане на тялото: Когато повредата на лагера е сериозна, автомобилът ще изглежда разклащане на тялото при висока скорост. Това се дължи на увеличения хлабина на лагера.
3. Нестабилно шофиране: Когато лагерът на задното колело е прекомерно повреден, автомобилът ще изглежда нестабилен при шофиране и непостоянна мощност при висока скорост. Това ще повлияе на стабилността на автомобила и ще доведе до рискове за безопасността при шофиране.
Трябва да се отбележи, че работната среда на лагера на задното колело е много лоша и трябва да издържа на натиска, вибрациите и нахлуването на дъжд и пясък по време на шофиране на превозното средство. Следователно, дори ако се използват висококачествени лагери, те не могат да бъдат напълно гарантирани срещу повреда. Ако установите, че превозното средство има горните симптоми, препоръчително е да проверите и смените лагерите на задните колела навреме, за да гарантирате безопасността на шофирането.
Какви са причините за необичайния шум от лагера на задните колела на автомобила?
Необичайният шум от лагерите на задните колела на автомобила може да бъде причинен от различни причини. Сред тях твърде малкото отделяне на масло в лагера, недостатъчното смазване на канала на лагера и стоманената топка ще доведат до различни звуци на въртене; Когато вътрешният пръстен на лагера е отделен твърде плътно, лагерът влиза в контакт с диафрагмената пружина на съединителя, което води до триене между вътрешния пръстен на лагера и диафрагмената пружина. По-ниската монтажна височина на разделителния лагер или потъването на вътрешния пръстен след продължителна работа ще доведе до контакт между външния пръстен и диафрагмената пружина, което води до необичайно триене. Мембранната пружина на съединителя не е разделена в една и съща равнина и лагерът ще бъде отделен от пръста периодично при въртене. В допълнение, еластичността на диафрагмената пружина намалява след дълго време на работа, разделянето се отнася до обръщането, външният пръстен на лагера и разделянето се отнася до триенето и също ще произведе необичаен звук.
За да осигурим нормалната работа на лагера на задното колело, трябва да обърнем внимание на следните точки: Първо, редовно проверявайте отделянето на маслото на лагера, за да осигурите адекватно смазване; Второ, проверете дали отделянето на вътрешния пръстен на лагера е твърде стегнато, за да избегнете триене с диафрагмената пружина; Освен това обърнете внимание на монтажната височина на разделителния лагер, за да избегнете контакт с диафрагмената пружина и произвеждане на необичаен звук; Накрая проверете еластичността на пружината на диафрагмата на съединителя, за да избегнете намаляване на еластичността след дълго време на работа и необичаен звук.
Лагерът на колата е счупен, не можете да продължите да шофирате, в противен случай това ще доведе до сериозни последствия.
Ако не се третира навреме, това ще представлява заплаха за безопасността при шофиране. Повредата на лагера ще доведе до шум от превозното средство, аномалии на колелата, засягащи стабилността при шофиране. В допълнение, той произвежда вибрации и намалява мощността, увеличавайки риска от инциденти при високи скорости. Освен това счупеният лагер също ще доведе до необичайна температура на задната главина, така че повърхността на главината е гореща, което е лесно да причини инцидент с експлозия на гума. Следователно, когато има проблем с лагера, той трябва да бъде сменен незабавно, за да се гарантира безопасността на шофирането.
За да бъдем конкретни:
Шум от превозното средство и необичайни явления: След като лагерът е повреден, превозното средство ще има много шум, като бръмчене, което не само ще повлияе на комфорта при шофиране, но също така може да означава, че превозното средство има други проблеми, като отклонение, колело аномалии и др.
Проблеми с кормилното управление и задвижването: Повредата на лагера може да доведе до вибриране и дори скърцане на волана, когато се завърти, което може да повлияе на нормалната работа на кормилната система и да причини загуба на мощност и треперене на каросерията при високи скорости, увеличавайки риска от злополуки.
Повреда на окачването и главината: Повредата на лагера може също да доведе до повреда на окачването, което може да повлияе на стабилността и управлението на автомобила. В екстремни случаи повредата на лагера може да доведе до повреда на механизма на колелото, като загуба на главина, което допълнително увеличава вероятността от злополука.
Опасности за безопасността: След като лагерът е повреден, температурата на главината на задното колело на автомобила може да се повиши необичайно, особено при дълго време на шофиране или в сезон с високи температури, което може да доведе до спукване на гума, водещо до сериозни пътнотранспортни произшествия.
Следователно, след като се установи, че лагерът е повреден, той трябва да бъде спрян незабавно и да бъде ремонтиран или сменен възможно най-скоро, за да се избегнат гореспоменатите потенциални рискове за безопасността.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
