Знак за счупен лагер на задното колело.
Лагерът е ключът към инсталирането на качеството на тялото на автомобила и в същото време основният компонент на гумата да даде способност за работа на въртене, неговата офис среда може да бъде описана като много екстремна. Не е необходимо не само да се справим с работното налягане и вибрациите в целия процес на шофиране на превозното средство, но и да се носи ерозията на валежите и камъка. При толкова строги условия дори най -добрите лагери на гумите не могат да гарантират, че могат да бъдат издръжливи.
Относно щетите от предната гума, ние вече говорихме за неговата подробна поличба, тогава нека разберем повреда на задната гума за автомобили и какви са основните прояви на нея.
Основното проявление на счупения лагер на задна гума
1. Разклащане на колелата: Когато колата шофира, ако колелото изглежда очевидно разклащане, шейкът на автомобила ще бъде по -очевиден. Това обикновено се причинява от повреди от носене на колела.
2. Ненормален шум: Ако чуете ненормален шум по време на шофиране, като щракване, бръмчене и т.н., това може да е знак за повреда на носенето на колелото.
3. Лошо търкаляне: Когато колата шофира, ако усетите, че търкалянето на колелото не е гладко, захранването се намалява, което може да бъде и една от причините за повреда на колелото.
Ако се намерят горните симптоми, се препоръчва да отидете в професионален автосервиз за проверка и подмяна навреме. Ако не бъде ремонтиран навреме, повредата на носенето на гуми ще донесе много вреди, като отклонение на лекото превозно средство, шум от гуми, спад на мощността на превозното средство, ще повлияе на комфорта и дори ще причини сериозни повреди на окачването, повреда на механизма на колелата, загуба на главина на колелата и други опасности за безопасността. Следователно проверката и поддръжката на лагерите на колелата са много важни.
Сменете урока за задно колело
1. Първо се уверете, че превозното средство е спряло на равна земя и използвайте крик, за да повдигнете автомобила и да извадите гумите.
2. Намерете винта за настройка за лагера, обикновено разположен от вътрешния ръб на колелото. Развийте тези винтове, за да отстраните стария лагер.
3. Използвайте гаечен ключ или специален инструмент, за да премахнете капака на лагера. Този корпус обикновено е изработен от пластмаса и може лесно да се развие с гаечен ключ.
4. Внимателно отстранете стария лагер от лагерната седалка. Този процес може да изисква известни усилия, тъй като лагерът обикновено се придържа към седалката на лагера. Можете да използвате отвертка или друг подходящ инструмент, за да ги отделите.
5. Ако лагерът е повреден или сериозно износен, той трябва да бъде заменен с нов лагер. Когато купувате нови лагери, уверете се, че те съответстват на модела на вашата кола.
6. Когато инсталирате нови лагери, обратната работа може да се извърши според реда на разглобяване.
7. Накрая, инсталирайте отново гумите и сложете превозното средство. Преди да шофирате, проверете дали налягането в гумите е нормално.
Животът на лагерите обикновено се влияе от различни фактори, включително качество на производството, условия на обслужване, размер на натоварването, скорост и т.н. Според предоставената информация, животът на вносни лагери обикновено е между 2 и 5 години, докато животът на вътрешните лагери е между 2 и 4 години.
За специфични приложения, като например лагери на автомобилни колела, те често са проектирани да се справят с по -високи напрежения и по -сурови условия на околната среда, така че животът им може да надвиши 100 000 км.
Животът на лагера може да бъде определен и от броя на революциите или часовете, които изпитва, преди да се появи изкопаване, което се нарича оценен живот на лагера. Различни лагери поради тяхната точност на производството и разликите в равномерността на материала, дори при същите условия на труд, действителният му живот ще бъде различен. Например, някои лагери могат да могат да използват само 0,1-0,2 единици от време, докато някои могат да достигнат 4 единици от живота, съотношението, между което може да достигне 20-40 пъти.
В обобщение, животът на лагера зависи от редица фактори, включително неговия тип, условия на употреба и качество на производството. При нормални обстоятелства животът на внесените лагери варира от 2 години до 5 години, а вътрешните лагери от 2 години до 4 години. За автомобилни приложения животът на лагера може да надвиши 100 000 км. Важно е да изберете правилните лагери според специфичните условия на приложение и да извършите редовна проверка и подмяна в съответствие с препоръките на производителя, за да се гарантира надеждността и безопасността на оборудването.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
