Признак за счупен заден лагер.
Лагерът е ключът към монтажа на качеството на каросерията на автомобила и в същото време, основният компонент на гумата, за да даде ротационна работна способност, нейната офис среда може да се опише като много екстремна. Необходимо е не само да се справяте с работното налягане и вибрациите в целия процес на шофиране на превозното средство, но и да понасяте ерозията на валежите и камъните. При такива строги условия дори най-добрите лагери на гумите не могат да гарантират, че могат да бъдат издръжливи.
За повредата на лагера на предната гума вече говорихме за неговата подробна поличба, след това нека разберем повредата на лагера на задната гума на автомобила и какви са основните му прояви.
Основната проява е счупен лагер на задна гума
1. Треперене на колелото: Когато колата се движи, ако колелото изглежда очевидно треперене, треперенето на автомобила ще бъде по-очевидно. Това обикновено се причинява от повреда на лагера на колелото.
2. Ненормален шум: Ако чуете необичаен шум по време на шофиране, като щракане, бръмчене и т.н., това може да е признак за повреда на колесния лагер.
3. Лошо търкаляне: Когато колата се движи, ако почувствате, че колелото не се търкаля гладко, мощността е намалена, което също може да е една от причините за повредата на лагера на колелото.
Ако се установят горните симптоми, препоръчително е да отидете в професионален автосервиз за проверка и подмяна навреме. Ако не се поправи навреме, повредата на лагера на гумата ще причини много вреди, като леко отклонение на превозното средство, шум от гумите, спад на мощността на превозното средство, ще повлияе на комфорта и дори ще причини сериозни щети на окачването, повреда на механизма на колелото, загуба на главината на колелото и други опасности за безопасността . Следователно проверката и поддръжката на колесните лагери е много важна.
Урок за смяна на лагера на задното колело
1. Първо се уверете, че автомобилът е спрял на равна повърхност и използвайте крик, за да повдигнете автомобила и да свалите гумите.
2. Намерете винта за настройка на лагера, обикновено разположен на вътрешния ръб на колелото. Развийте тези винтове, за да премахнете стария лагер.
3. Използвайте гаечен ключ или специален инструмент, за да свалите капака на лагера. Този корпус обикновено е изработен от пластмаса и може лесно да се развие с гаечен ключ.
4. Внимателно отстранете стария лагер от гнездото на лагера. Този процес може да изисква известно усилие, тъй като лагерът обикновено е залепен за гнездото на лагера. Можете да използвате отвертка или друг подходящ инструмент, за да ги разделите.
5. Ако лагерът е повреден или сериозно износен, той трябва да бъде заменен с нов лагер. Когато купувате нови лагери, уверете се, че отговарят на модела на вашия автомобил.
6. При монтиране на нови лагери може да се извърши обратна операция според реда на разглобяване.
7. Накрая поставете отново гумите и оставете автомобила. Преди шофиране проверете дали налягането в гумите е нормално.
Животът на лагерите обикновено се влияе от различни фактори, включително качество на производство, условия на обслужване, размер на товара, скорост и т.н. Според предоставената информация животът на вносните лагери обикновено е между 2 и 5 години, докато животът на местните лагери е между 2 и 4 години.
За специфични приложения, като автомобилни колесни лагери, те често са проектирани да издържат на по-високи натоварвания и по-тежки условия на околната среда, така че животът им може да надхвърли 100 000 км.
Животът на лагера може също да се определи от броя обороти или часове, които той претърпява, преди да се появи питинг, което се нарича номинален живот на лагера. Различните лагери поради тяхната точност на производство и разлики в еднаквостта на материала, дори при едни и същи работни условия, действителният им живот ще бъде различен. Например, някои лагери може да са в състояние да използват само 0,1-0,2 единици време, докато някои могат да достигнат 4 единици живот, съотношението между които може да достигне 20-40 пъти.
В обобщение, животът на лагера зависи от редица фактори, включително неговия тип, условия на употреба и качество на производство. При нормални обстоятелства животът на вносните лагери варира от 2 години до 5 години, а на местните лагери от 2 години до 4 години. За автомобилни приложения животът на лагера може да надхвърли 100 000 км. Важно е да изберете правилните лагери според конкретните условия на приложение и да извършвате редовна проверка и подмяна в съответствие с препоръките на производителя, за да гарантирате надеждността и безопасността на оборудването.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
