Бутален пръстен.
Буталният пръстен (бутален пръстен) се използва за вграждане на браздата на буталото вътре в металния пръстен, бутален пръстен е разделен на два вида: Компресиран пръстен и маслен пръстен. Компресионният пръстен може да се използва за запечатване на горимия газ от смес в горивната камера; Масленият пръстен се използва за изстъргване на излишното масло от цилиндъра. Буталният пръстен е вид метален еластичен пръстен с голяма деформация на разширяването навън, която се сглобява в профила и съответния пръстеновиден жлеб. Възвръщащи се и въртящи се бутални пръстени разчитат на разликата в налягането на газ или течност, за да образуват уплътнение между външния кръг на пръстена и цилиндъра и едната страна на пръстена и канала на пръстена.
Функцията на буталния пръстен включва уплътняване, регулиране на маслото (контрол на маслото), топлопроводимост (пренос на топлина), насоки (поддръжка) четири роли. Уплътнение: Отнася се до уплътняващ газ, не позволявайте изтичането на газ на горивната камера към картера, изтичането на газ се контролира минимум, подобрява топлинната ефективност. Изтичането на въздух не само ще намали мощността на двигателя, но и ще направи влошаването на маслото, което е основната задача на газовия пръстен; Регулирайте маслото (контрол на маслото): Излишното смазващо масло върху стената на цилиндъра е изстъргано, а стената на цилиндъра е покрита с тънък маслен филм, за да се гарантира нормалното смазване на цилиндъра и буталото и пръстена, което е основната задача на масления пръстен. В съвременните високоскоростни двигатели се обръща специално внимание на ролята на масления филм за управление на буталото; Топлинна проводимост: Топлината на буталото се предава на облицовката на цилиндъра през буталния пръстен, тоест охлаждащ ефект. Според надеждни данни, 70 ~ 80% от топлината, получена от буталото на буталото на неохладеното бутало, се диспергира през буталния пръстен към стената на цилиндъра, а 30 ~ 40% от охлаждащото бутало се диспергира през буталния пръстен до стената на цилиндъра; Подкрепа: Буталният пръстен държи буталото в цилиндъра, предотвратява директен контакт между буталото и стената на цилиндъра, осигурява плавно движение на буталото, намалява устойчивостта на триене и не позволява на буталото да почука цилиндъра. Като цяло буталото на бензиновия двигател използва два газови пръстена и един маслен пръстен, докато дизеловият двигател обикновено използва два петролни пръстена и един газов пръстен.
Правилният метод за инсталиране на буталния пръстен е следният:
1. Първо трябва да се монтира масленият пръстен, след това газовият пръстен, поръчката е отдолу нагоре;
2. Когато е монтиран всеки пръстен, отворът на буталния пръстен не трябва да се разширява твърде много, достатъчно, за да се побере в буталото;
3. Инсталирайте комбинирания маслен пръстен:
Поставете облицовния пръстен в канала на буталния маслен пръстен, обърнете внимание на отварянето на облицовния пръстен не може да се припокрива; Инсталирайте долните и горните стоманени плочи, без да използвате инструменти за отваряне на отворите. Когато инсталирате, първо закрепете единия край на долната стоманена плоча в плочата на пръстена, натиснете положението на отвора на стоманената плоча с палец, плъзнете палеца на другата ръка в прореза на пръстена отстрани на стоманената плоча и след това заредете горната стоманена плоча по същия начин. Не инсталирайте горните и долните стоманени плочи от едната страна на облицовния пръстен; За да се избегне възможно припокриване на отворите на облицовките, когато буталото се избута в цилиндъра, залита горната и долната плоча с отвори на облицовката на облицовките с 90 до 120 градуса. След монтажа леко завъртете комбинирания маслен пръстен на ръка и той трябва да бъде гладък, без да се забива.
4. Инсталиране на газов пръстен:
Използвайте специални инструменти, за да инсталирате два газови пръстена и един газов пръстен на свой ред, не обръщайте първия газов пръстен и втория газов пръстен; Когато е инсталиран, страната е маркирана (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R и т.н.). Трябва да се изправи нагоре (посока на главата на буталото); Залитайте отвора на газовия пръстен 180 градуса, не обръщайте отвора към посоката на буталния щифт.
5. Преди да сглобите буталния пръстен в цилиндъра, е необходимо да регулирате положението на отваряне на всеки бутален пръстен.
Функция на буталния пръстен:
1. Запечатващ ефект
Буталният пръстен може да поддържа уплътнението между буталото и стената на цилиндъра, а изтичането се контролира на минимум, който се носи от газовия пръстен. Може да предотврати цилиндъра и буталото или цилиндъра и буталния пръстен поради изтичане на въздух между ухапването; Той също може да предотврати повреди, причинени от влошаване на смазването на масло.
Стъпка 2 Провеждане на топлина
Буталният пръстен може да прехвърли и разпръсне силната топлина, генерирана чрез изгаряне на стената на цилиндъра, и може да играе роля за охлаждане на буталото.
3. Функция за контрол на маслото
Буталният пръстен може да изстърже смазващото масло, прикрепено към стената на цилиндъра, за да се поддържа нормална консумация на масло, която се носи от масления пръстен.
4. Поддържащ ефект
Буталният пръстен се движи нагоре и надолу в цилиндъра, а плъзгащата се повърхност се носи напълно от буталния пръстен, като пречи на буталото да контактува директно с цилиндъра и да играе поддържаща роля.
Има два вида бутални пръстени: газови пръстени и нефтени пръстени. Газовият пръстен се използва за осигуряване на уплътнение между буталото и цилиндъра и за уплътняване на сгъстения въздух в горивната камера. Масленият пръстен се използва за изстъргване на излишното масло върху цилиндъра, което може да предотврати изтичането на маслото в цилиндъра и изгарянето.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
