Маслена помпа.
Компонент, използван за повишаване на налягането на маслото и осигуряване на определено количество масло, за да се наложи снабдяването на маслото към всяка повърхност на триене. Типът на предавката и маслената помпа тип ротор се използват широко във вътрешното горене на двигателите. Маслената помпа от тип предавка има предимствата на простата структура, удобната обработка, надеждната работа, дългия експлоатационен живот, високото налягане на маслото на помпата и се използва широко. Тази помпа има същите предимства като зъбните помпи, но е компактна и с малък размер.
Проста структура, малък размер, леко тегло, голямо предаване на масло. Системата за циклоидна роторна помпа възприема структурата на вътрешната и външната роторна мрежа, броят на зъбите е малък, размерът на структурата е компактен, а уплътняващата кухина може да се образува без други изолационни елементи, а броят на части е малък.
Характеристики на движението
Плавна работа, нисък шум. Броят на зъбите на ротора вътре и извън циклоидната помпа на ротора е само един зъб, когато те правят относително движение, скоростта на плъзгане на повърхността на зъб е малка, а точката на окото постоянно се движи по протежение на зъбния профил на вътрешния и външния ротор, така че двете повърхности на зъба на ротора се износват по -малко. Тъй като ъгълът на обвивката на маслената кухина и кухината на изпускането на масло е голям, близо до 145 °, времето за изсмукване на масло и изпускане на масло са сравнително достатъчни, следователно, потокът на маслото е сравнително стабилен, движението е сравнително стабилно, а шумът е значително по -нисък от зъбната помпа.
Високоскоростна характеристика
Добри високоскоростни характеристики. За общата еволюрна зъбна помпа, ако скоростта е твърде висока, ефектът на центробежната сила ще доведе до образуването на недостатъчни "дупки" на зъбно масло ", така че ефективността на помпата да бъде намалена, следователно скоростта рядко надвишава 3000rpm, а кръговата скорост е в рамките на 5 ~ 6m/s. За циклоидната помпа на ротора, обхвата на ъгъла на засмукване на маслото е голям, при въртене с висока скорост ролята на центробежната сила е благоприятна за пълненето на масло в зъбната долина, няма да доведе до вредно явление на „дупка“, следователно, диапазонът на скоростта на циклоидната помпа на ротора може да бъде на няколкостотин до десет хиляди революции.
Симптомите на недостатъчното налягане на маслената помпа са: 1. Светлината за предупреждение на таблото е включена; 2, мощността за шофиране на превозното средство е недостатъчна. Причините за недостатъчното налягане на маслената помпа са: 1, маслото в масления тиган е недостатъчно; 2, спад на вискозитета на нефт; 3, масло, смесено с гориво или вода; 4, висока температура на маслото; 5, масленият филтър е блокиран или изтичането на входа на маслото; 6, Изтичане на маслото за ограничаване на налягането; 7. Масленият филтър и основният проход на маслото са блокирани; 8, изтичане на маслена охлаждаща маслена масла. Разтворът на недостатъчното налягане на маслената помпа е: 1, добавете или сменете маслото; 2, почистете или сменете масления филтър; 3, сменете смукателната тръба и уплътнението; 4. Сменете пружината за ограничаване на налягането; 5. Сменете макарата на дюзата.
Какъв симптом се счупва маслената помпа
01
Кола, започваща трудност
Трудността при стартирането на колата е очевиден симптом на увреждането на маслената помпа. Когато има проблем с маслената помпа, превозното средство може да изпитва затруднения при стартиране под формата на повече време за завъртане на клавишите или клавишите. Това е така, защото маслената помпа е отговорна за транспортирането на масло в различни части на двигателя и ако тя е повредена или не успее, това може да доведе до недостатъчно смазване на двигателя, което от своя страна влияе на изходния процес. Следователно, ако колата ви има проблеми със стартирането, може да се наложи да проверите дали маслената помпа работи правилно.
02
Двигателят се клати
Ненормалното разклащане на двигателя може да бъде очевиден симптом на увреждане на маслената помпа. Основната функция на маслената помпа е да се повдигне маслото до определено налягане и да принуди налягането на заземяването към движещата се повърхност на частите на двигателя, за да се гарантира, че двигателят е добре смазан. Когато маслената помпа е повредена, това може да доведе до недостатъчно снабдяване на смазващо масло и да причини трептене на двигателя. В допълнение, лошото качество или грешен тип масло също ще ускорят износването на двигателя, причинявайки ненормален шум и механични увреждания. Следователно, когато се установи, че двигателят се разклаща, качеството на маслената помпа и маслото трябва да се проверява възможно най -скоро.
03
Слабост на ускорение
Слабостта на ускорението е очевиден симптом на увреждане на маслената помпа. Когато има проблем с маслената помпа, превозното средство може да има феномен на „азол“ при бързо ускоряване, тоест превозното средство се чувства така, сякаш е ограничено от спирачката, което води до недостатъчна мощност. Това състояние обикновено се дължи на маслената помпа не осигурява адекватно смазване и охлаждане, което води до намаляване на характеристиките на двигателя. Следователно, ако превозното средство показва това усещане за безсилие при ускоряване, може да има проблем с маслената помпа и то трябва да бъде проверено и ремонтирано възможно най -скоро.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
