Маслена помпа.
Компонент, използван за повишаване на налягането на маслото и осигуряване на определено количество масло, за да се принуди подаването на масло към всяка триеща се повърхност. Маслените помпи от зъбен тип и роторния тип се използват широко в двигателите с вътрешно горене. Маслените помпи от зъбен тип имат предимствата на опростена конструкция, удобна обработка, надеждна работа, дълъг експлоатационен живот, високо налягане на маслото в помпата и са широко използвани. Тази помпа има същите предимства като зъбните помпи, но е компактна и с малки размери.
Проста структура, малък размер, леко тегло, голямо предаване на масло. Циклоидната роторна помпа използва структура на вътрешно и външно роторно зацепване, броят на зъбите е малък, размерът на конструкцията е компактен, а уплътнителната кухина може да се оформи без други изолационни елементи, а броят на частите е малък.
Характеристики на движението
Плавна работа, нисък шум. Броят на зъбите на ротора вътре и извън циклоидната роторна помпа е само един зъб, когато те се движат относително, скоростта на плъзгане на повърхността на зъба е малка, а точката на зацепване се движи постоянно по профила на зъба на вътрешния и външния ротор, така че двете повърхности на зъбите на ротора се износват по-малко. Тъй като ъгълът на обвивката на кухината за засмукване на масло и кухината за изпускане на масло е голям, близо до 145°, времето за засмукване и изпускане на масло е относително достатъчно, следователно потокът на масло е относително стабилен, движението е относително стабилно, а шумът е значително по-нисък от този на зъбната помпа.
Характеристика за висока скорост
Добри високоскоростни характеристики. При еволвентните зъбни помпи, ако скоростта е твърде висока, ефектът от центробежната сила ще доведе до образуване на недостатъчни "дупки" в зъбните отвори, което намалява ефективността на помпата. Следователно скоростта рядко надвишава 3000 об/мин, а кръговата скорост е в рамките на 5 ~ 6 м/с. При циклоидните роторни помпи диапазонът на ъглите на засмукване и изпускане на масло е голям. При висока скорост на въртене центробежната сила благоприятства запълването на зъбните отвори с масло и не създава вредно явление "дупка". Следователно диапазонът на скоростта на циклоидните роторни помпи може да бъде от няколкостотин до почти десет хиляди оборота.
Симптомите на недостатъчно налягане на маслената помпа са: 1. Предупредителната лампа на арматурното табло свети; 2, мощността на превозното средство е недостатъчна. Причините за недостатъчното налягане на маслената помпа са: 1, маслото в картера е недостатъчно; 2, спад на вискозитета на маслото; 3, маслото е смесено с гориво или вода; 4, висока температура на маслото; 5, масленият филтър е запушен или има теч на входа за масло; 6, теч на масло от ограничителния клапан; 7. Масленият филтър и главният маслен канал са запушени; 8, теч на масло от дюзата за охлаждане на маслото. Решението на проблема с недостатъчното налягане на маслената помпа е: 1, добавете или сменете маслото; 2, почистете или сменете масления филтър; 3, сменете смукателната тръба и уплътнението; 4. Сменете пружината на ограничителния клапан; 5. Сменете макарата на дюзата.
Какъв е симптомът на повреда на маслената помпа?
01
Трудност при стартиране на автомобил
Трудността при стартиране на автомобила е очевиден симптом на повреда на маслената помпа. Когато има проблем с маслената помпа, превозното средство може да изпитва затруднения при стартиране, под формата на по-дълго време за завъртане на ключа или ключовете. Това е така, защото маслената помпа е отговорна за транспортирането на масло до различни части на двигателя и ако е повредена или не работи, това може да доведе до недостатъчно смазване на двигателя, което от своя страна се отразява на процеса на стартиране. Следователно, ако колата ви има проблеми със стартирането, може да се наложи да проверите дали маслената помпа работи правилно.
02
Двигателят трепери
Ненормалното трептене на двигателя може да е очевиден симптом на повреда на маслената помпа. Основната функция на маслената помпа е да повиши налягането на маслото до определено ниво и да приложи натиск върху движещата се повърхност на частите на двигателя, за да се гарантира, че двигателят е добре смазан. Когато маслената помпа е повредена, това може да доведе до недостатъчно подаване на смазочно масло и да причини трептене на двигателя. Освен това, лошото качество или грешният вид масло също ще ускорят износването на двигателя, причинявайки необичаен шум и механични повреди. Следователно, когато се установи треперене на двигателя, маслената помпа и качеството на маслото трябва да се проверят възможно най-скоро.
03
Слабост при ускорение
Слабото ускорение е очевиден симптом на повреда на маслената помпа. Когато има проблем с маслената помпа, превозното средство може да има феномен на "азолен автомобил" при бързо ускорение, т.е. автомобилът се чувства сякаш е ограничен от спирачката, което води до недостатъчна мощност. Това състояние обикновено се дължи на факта, че маслената помпа не осигурява адекватно смазване и охлаждане, което води до намалена производителност на двигателя. Следователно, ако превозното средство показва това усещане за безсилие при ускорение, може да има проблем с маслената помпа и тя трябва да бъде проверена и ремонтирана възможно най-скоро.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
