Чело на колелото.
Wheel brow е също съкращението на car wheel brow, което се отнася до хромираната ярка лента в горния ръб на гумата, тоест полукръглият компонент на плочата на калника на автомобилната гума.
Съставът му е 1/2 стоманена плоча, 1/2 пластмаса, предните и задните колела са еднакви. Повечето хора го смятат за веждата на колелото, така че се нарича вежда на колелото. Ролята на веждата на колелото е главно да украсява и отговаря на персонализираните нужди на водача. В същото време веждата на колелото съответства на механиката на течността и може да намали коефициента на съпротивление на вятъра. Индустрията като цяло вярва, че смяната на гума за джанти от неръждаема стомана, за да получите: 1. По-ослепителен външен вид; 2. По-добри граници на кривата. Загубени са: 1. Ускорителна сила; 2. Комфорт. В допълнение, дизайнът на вежди без колела има малък ефект върху разхода на гориво на автомобила.
Депресия на колелото на веждите как да се поправи
Има много начини за поправяне на вдлъбнатина на колело-вежда и кой ще изберете зависи от тежестта на вдлъбнатината, нивото на умения на собственика и бюджета. Ето някои често срещани поправки:
Ръчна обработка: След разглобяване използвайте специална кука, за да повдигнете вдлъбнатината и след това избийте оригиналната форма с гумен чук. Този метод по същество не уврежда боята на автомобила, но ръбовете и сухожилията са трудни за справяне.
Машинно третиране: Използвайте машината, за да изсмучете вдлъбнатата част и след това използвайте гумения чук, за да ударите назад, този метод може също да поправи частта на сухожилието.
Метод за ремонт с гореща вода: подходящ за кръгли вежди от пластмасов материал, чрез наливане на гореща вода във вдлъбнатината, използвайки принципа на термично разширение и свиване, пластмасовият материал се разширява поради топлина, като по този начин помага за възстановяване на първоначалното състояние.
Метод за ремонт на вендуза: Използвайте специален инструмент за вендуза близо до хлътнатата част и след това издърпайте, като използвате засмукването на вендузата, за да издърпате хлътнатата част.
Професионална услуга за ремонт на вдлъбнатини: Изберете професионална услуга за ремонт на вдлъбнатини, използването на специални инструменти и техники за прецизен ремонт, въпреки че цената е по-висока, но най-добрият ефект.
Комплект за ремонт „направи си сам“: На пазара има комплекти „направи си сам“ за ремонт на вдлъбнатини на автомобили, включително инструменти за рисуване, материали за пълнене и т.н., подходящи за собственици с определени практически способности.
Процес на боядисване на ламарина: Ако вдлъбнатината е сериозна, можете да изберете да отидете в професионален автосервиз за ремонт на процеса на боядисване на ламарина.
Що се отнася до цената на ремонта, ремонтът на вдлъбнатина отнема около 10-30 минути, а цената е около 50% от традиционната ламарина и спрей боя. Избирането на подходящи методи и инструменти за ремонт може ефективно да възстанови красотата и функцията на веждата на колелото.
Как да инсталирате правилно веждата на колелото?
1. Внимателна проверка: Преди всичко, не забравяйте да потвърдите състоянието на стягане на веждата. Вежа на колелото обикновено се фиксира с винтове или крепежни елементи и е важно да проверите всяка част, за да определите дали е необходима настройка. Ако е локално разхлабен, коригирайте проблемната част.
2. Умения за разглобяване: За подмяната на веждата на колелото е необходима търпелива операция. Първо, внимателно счупете закопчалката, натиснете я надолу с една линия и след това постепенно я отделете навън. Обърнете внимание, че фиксирането на веждите обикновено се извършва с три закопчалки, които трябва да се държат една по една.
3. Стратегия за поддръжка: Когато сменяте калника и бронята, уверете се, че сте избрали същите части като марката и модела на оригиналните автомобилни части, за да поддържате производителността и издръжливостта на автомобила. Плановете за поддръжка трябва да се правят предварително, за да се осигури плавен напредък.
4. Специално фиксиране: Сребърната лента на бронята обикновено се фиксира със специални крепежни елементи и скоби. Работата по поддръжката на превозното средство трябва да следва стриктно оригиналния дизайн, за да се поддържа цялостната координация на превозното средство.
5. Безопасно отстраняване: Преди да монтирате новата броня, уверете се, че автомобилът е в безопасно състояние. Първо завъртете колелото докрай надясно, изключете отрицателния електрод на акумулатора и след това използвайте инструменти като гаечни ключове, втулки и отвертки, за да отстраните старите части по подреден начин, не бързайте, за да избегнете повреда на конструкцията на автомобила.
С тези стъпки можете да гарантирате, че веждата на колелото е инсталирана безопасно и точно. Не забравяйте да следвате правилните процедури и да потърсите професионална помощ, ако е необходимо, за да поддържате процеса гладък.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
