• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНИ АВТОМОБИЛИ FRT STABILIZER BAR CONNECTING ROD-10523751 Power system ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ каталог на едро mg по-евтина заводска цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MG RX8

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за доставка: Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец

Плащане: TT Депозитна компания Марка: CSSOT


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Информация за продуктите

Име на продуктите БИЕЛНА ПРЕДНА СТАБИЛИЗАТОРНА ЩАНГА
Приложение на продуктите SAIC MG RX5 НОВ
Продукти OEM NO 10523751
Орган на място ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИРАНЕ
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец
Плащане TT депозит
Марка автомобил zhuomeng
Система за приложение ВСИЧКИ

Дисплей на продукта

ПРЕДНА СТАБИЛИЗАТОРНА ЩАНГА БИЕЛА-10523751
ПРЕДНА СТАБИЛИЗАТОРНА ЩАНГА БИЕЛА-10523751

Познаване на продуктите

Къде са връзките на предната стабилизираща щанга?
Предна част на автомобила
Свързващата щанга на предната стабилизираща щанга е разположена в предната част на автомобила и е по-специално частта от напречното устройство между рамката и контролното рамо. Основната функция на тази структура е да помогне на превозното средство да намали страничното накланяне при завиване чрез дизайна на свързващия прът и пръстена, така че да поддържа баланса и стабилността на тялото. На практика свързващият прът на предната стабилизираща щанга може да се смени или обслужи чрез премахване на фиксиращите винтове, което обикновено включва работа от долната част на автомобила.
Действие на свързващата лента на предната стабилизираща щанга
Основната функция на свързващата греда на предната стабилизираща щанга е да подобри стабилността на автомобила и да подобри комфорта при возене. Чрез свързването на левия и десния край на стабилизиращата щанга с други части на автомобила, стабилизиращата щанга може да играе роля, когато превозното средство се движи и завива. За да бъдем конкретни:
На равен път свързващият прът на предната стабилизираща щанга не работи, но когато превозното средство се сблъска с неравната пътна настилка или завие, окачването в двата края на автомобила ще има различна деформация поради различната степен на изпъкнала пътна настилка и вдлъбнати, срещани от лявото и дясното колело. По това време стабилизиращата щанга чрез усукване на тялото на пръта произвежда отскок надолу от дясната страна и произвежда отскок нагоре от лявата страна в същото време, като по този начин намалява компресията и удължението на пружината на окачването от двете страни, предотвратяване на деформация и поддържане на стабилността на автомобила.
В допълнение, тези свързващи пръти също помагат за подобряване на комфорта на возене на превозното средство, тоест намаляват неравностите на тялото при шофиране по неравни пътища и подобряват комфорта на возене. Като свързват двете страни на рамката, те упражняват натиск надолу върху повдигащата се страна на рамката, като по този начин поддържат страничната стабилност на автомобила и ефективно предотвратяват преобръщане.
Като цяло, чрез уникалната си структура и механизъм на действие, свързващата щанга на предната стабилизираща щанга значително подобрява стабилността и плавността на автомобила при завиване или срещане на неравни пътища, подобрявайки безопасността на шофиране и комфорта при каране.
Диагностика на неизправност на биела на предна стабилизираща щанга
Повредата на свързващия прът на предния стабилизиращ прът може да се определи от следните аспекти:
Проверете необичаен звук: Когато шофирате по неравни пътища, ако предното шаси на превозното средство издава необичаен звук "бум бум", това може да е проблем със свързващия прът на предния стабилизатор. Можете да проверите дали сферичната глава на свързващия прът е леко разхлабена, като разклатите силно края на стабилизиращия прът.
Пробен тест: След отстраняване на свързващия прът, ако необичайният звук изчезне, това показва, че необичайният звук наистина е причинен от свързващия прът на предния стабилизиращ прът.
Наблюдавайте функцията на балансиращия прът: балансиращият прът произвежда главно въртящ момент, когато движението на лявото и дясното окачване нагоре и надолу е непоследователно, предотвратява накланянето на каросерията и подобрява стабилността на превозното средство в завой, наклон и неравен път. Ако щангата за балансиране е повредена, предното колело на автомобила може да издава необичаен звук при потегляне или ускоряване.
Чрез горния метод той може ефективно да прецени дали свързващият прът на предната стабилизираща щанга е дефектен и да предприеме съответните мерки за поддръжка.
Колко време трябва да се смени сферичната глава на биелата на стабилизиращия прът
След като превозното средство е изминало 10 000 километра, се препоръчва да проверите сферичната глава на биелата на стабилизиращия прът за стареене и да я смените, ако е необходимо.
Първо, ролята на сферичната глава на биелата на стабилизатора на автомобила
Сферичната глава е разположена на системата за предно окачване на автомобила и нейната роля е да свързва стабилизиращия прът и пръта на окачването, за да осигури стабилността на системата за окачване. Връзката на сферичната глава трябва да е гъвкава, за да отговори на нуждите на шофиране на автомобила.
Второ, производителността на стареещата топка
Тъй като сферичната глава на свързващия прът на стабилизиращия прът трябва да издържи на триенето и вибрациите по време на процеса на шофиране на превозното средство, дългосрочната употреба ще доведе до износване и стареене на сферичната глава, което е както следва:
1. Чува се необичаен звук по време на шофиране
2. Кормилното управление не е чувствително, управлението е трудно
3. Превозното средство не е стабилно, особено при остри завои или смяна на платното
Трето, времето за смяна на топката
Препоръчително е да проверите сферичната глава, след като превозното средство измине 10 000 километра, и ако има пукнатина при стареене, препоръчително е да я смените навреме, за да избегнете инциденти. Ако в процеса на поддръжка на автомобила автотехникът открие стареене на сферичната глава, тя също трябва да бъде заменена навреме.
Четвърто, как да сменим топката
Смяната на сферичната глава на стабилизиращия прът изисква професионални инструменти и технология и изисква квалифициран персонал за поддръжка на автомобили. Ако не сте запознати със смяната на сферичната глава, препоръчително е да се свържете с професионална фирма за ремонт на автомобили, за да избегнете по-големи загуби.
Сферичната глава на стабилизиращия прът е много важна част от системата за окачване на автомобила и нейното качество пряко влияе върху стабилността и безопасността на автомобила. Препоръчително е да проверите стареенето на сферичната глава навреме, след като автомобилът измине 10 000 километра, и да я смените навреме, ако е необходимо. Това може не само да удължи експлоатационния живот на автомобила, но и да гарантира безопасността на шофиране на собственика.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим вместо вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачили, по-подробно, моля, свържете се

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти