• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА ЧАСТИ ПРЕДЕН МОСТ-МЕЖДИНЕН МОСТ-10619631 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ НА едро каталог mg по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продукта: SAIC MG RX8

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец

Плащане: TT Депозит Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта ПРЕДЕН МОСТ - МЕЖДИНЕН МОСТ
Приложение на продуктите SAIC MG RX5 НОВ
Продукти OEM № 10619631
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка автомобил zhuomeng
Система за кандидатстване ВСИЧКИ

Продуктов дисплей

ПРЕДЕН МОСТ - МЕЖДИНЕН МОСТ - 10619631
ПРЕДЕН МОСТ - МЕЖДИНЕН МОСТ - 10619631

Знания за продуктите

Каква е ролята на оста на автомобила?
Междинният вал е вал в автомобилната скоростна кутия, представляващ вал и зъбно колело, които са едно цяло. Ролята му е да свързва единия вал и двата вала, като чрез смяна на превключващия лост избира и зацепва различни предавки, така че двата вала да могат да генерират различни скорости, управление и въртящ момент. Тъй като е оформен като кула, се нарича още „зъб на пагода“.
Автомобилният двигател е двигателят, който осигурява мощност за автомобила и е сърцето на автомобила, влияейки върху мощността, икономичността и опазването на околната среда на автомобила. Според различните източници на енергия, автомобилните двигатели могат да бъдат разделени на дизелови двигатели, бензинови двигатели, двигатели за електрически превозни средства и хибридни двигатели. Обикновените бензинови двигатели и дизеловите двигатели са бутални двигатели с вътрешно горене, които преобразуват химическата енергия на горивото в механична енергия на движението на буталото и изходна мощност. Бензиновият двигател има предимствата на висока скорост, ниско качество, нисък шум, лесно стартиране и ниска производствена цена; Дизеловият двигател има висока степен на сгъстяване, висока топлинна ефективност, по-добри икономически характеристики и емисионни характеристики от бензиновия двигател.
С увеличаване на експлоатационния живот на междинния вал, неговата естествена честота намалява и спадът е малък. Собствената честота на междинния вал намалява с 1,2% в най-високата си точка, а спадът на първите 4 естествени честоти е по-висок от този на ниските, но промяната на скоростта на спад е неравномерна. Твърдостта на повърхността на различните участъци се променя леко, като се наблюдава тенденция първо на повишаване, а след това на намаляване. Според промените в естествената честота и твърдостта на междинния вал може да се заключи предварително, че междинният вал има повече от 60% от оставащия си живот и има рециклируема стойност.
Какви са симптомите на повреда на междинния вал на автомобила
Необичайни звуци и вибрации
Симптомите на счупени междинни валове включват необичайно звънене и вибрации. Когато междинният вал на автомобила има проблем, често срещаните прояви са:
Ненормален звук: По време на стартиране или шофиране на автомобила, ако карданният вал продължава да издава ненормален звук, съпроводен с вибрации, това може да се дължи на разхлабване на фиксиращия болт на средната опора. Освен това, ако автомобилът се движи с ниска скорост, когато трансмисионният вал издава отчетлив и ритмичен метален трясък, особено когато звукът е особено ясен при изключване от предавка, това може да е проблем и с трансмисионния вал.
Вибрация: При движение на заден ход по лек наклон, ако чувате прекъсващи звуци, вероятно това се дължи на счупен или повреден игленият ролков лагер и в този случай трябва да се смени.
Тези симптоми показват, че може да има проблем с междинния вал, който трябва да бъде проверен и ремонтиран навреме.
Необичаен звук от средната ос на автомобила
Причините и решенията за необичаен звук на междинния вал на автомобила включват главно следните точки:
Недостатъчно смазване: Ако необичайният звук на междинния вал на автомобила е причинен от недостатъчно смазване, решението е да се смаже междинният вал. Например, в Toyota Highland, ако чувате периодично „съскащ“ необичаен звук, идващ отдолу на кормилния диск, това може да се дължи на недостатъчно количество грес в прахозащитния капак на междинния вал на кормилната система и сухота в уплътнителния пръстен, което води до триене между пластмасата и междинния вал. В този случай междинният вал на кормилната система трябва да се смаже с посочената грес и да се внимава да не се обърне уплътнението на прахозащитния капак или гуменият пръстен да не падне.
Повредени или разхлабени части: Ако необичайният звук е причинен от повредени или разхлабени части, като например износване, разхлабен лагер или липса на масло, трябва да добавите достатъчно смазочно масло или да смените лагера. Необичайни шумове при стартиране на превозното средство, като например „тракане“ или претрупани звуци, може да се дължат на това, че иглата на ролката е счупена, счупена или изгубена и трябва да се смени с нова част.
Неправилен монтаж: Ако необичайният звук е причинен от неправилен монтаж, като например огъване на задвижващия вал или вдлъбване на тръбата на вала, или загуба на баланс на задвижващия вал, което води до загуба на баланс на задвижващия вал, той трябва да бъде ремонтиран или сменен. Особено когато педалът на газта се повдигне и скоростта рязко спадне, ако вибрациите на люлеене са големи, това показва, че заварката на фланеца и тръбата на вала е изкривена или задвижващият вал е огънат. Трябва да се провери техническото състояние на карданната вилка и междинната опора на вала.
Проблеми с лагерите: Има различни причини за звънтенето на лагерите, включително замърсявания от масло, недостатъчно смазване, неправилна хлабина на лагерите и т.н. Отстраняването на тези проблеми може да изисква подмяна на лагери, почистване на лагери, регулиране на хлабината или подобряване на условията на смазване.
Други фактори: Необичайният звук на задвижващия вал може да бъде причинен и от хлабави фланцови съединения или свързващи болтове на трансмисионния вал, запушване на дюзата за смазка, повреда на уплътнението на напречния вал и други причини. Решенията включват затягане на свързващите болтове, почистване на дюзата за смазка, подмяна на повреденото уплътнение и др.
В обобщение, за да се реши проблемът с необичайния звук на междинния вал на автомобила, е необходимо да се предприемат съответните мерки според конкретните причини, включително смазване, подмяна на повредени части, регулиране на състоянието на монтажа и подобряване на условията на смазване. При справяне с подобни проблеми се препоръчва да се свържете с професионален персонал по поддръжката за диагностика и ремонт, за да се гарантира безопасността и ефективността.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим за вас, CSSOT може да ви помогне с тези, които ви озадачават, за по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти