Врата.
Вратата е да осигури на водача и пътниците достъп до превозното средство и да изолира смущения извън колата, да намали до известна степен страничното въздействие и да защити обитателите. Красотата на колата също е свързана с формата на вратата. Качеството на вратата се отразява главно в характеристиките на борбата с сблъсъка на вратата, запечатващите характеристики на вратата, удобството за отваряне и затваряне на вратата и, разбира се, други показатели за използването на функции. Устойчивостта на сблъсък е особено важно, защото когато превозното средство има странично въздействие, разстоянието на буфера е много кратко и е лесно да се нарани пътниците на превозното средство.
В добра врата ще има поне два греда против сблъсък, а теглото на гредата против сблъсък е по-тежко, тоест добрата врата наистина е по-тежка. Но колкото по -тежка е вратата, толкова по -добре. Днешните нови автомобили, ако безопасността може да бъде гарантирана, дизайнерите ще намерят начини да намалят теглото на автомобила, включително вратата (като използване на нови материали) за намаляване на консумацията на енергия. Според броя на вратите колата може да бъде разделена на две врати, три врати, четири врати, пет врати и т.н. Автомобилите, използвани за бизнес цели, са предимно четири врати, автомобилите, използвани за семейни цели, се предлагат с четири, както и три и пет врати (задни врати са повдигнати), а спортните автомобили са предимно с две врати.
Вратата може да бъде разделена на следните типове според режима на отваряне: врата на цис: Дори когато колата работи, тя все още може да бъде затворена от налягането на въздушния поток, който е по -безопасен и е лесно шофьорът да наблюдава назад при обръщане, така че се използва широко. Обратна отворена врата: Когато колата се движи, ако не е плътно затворена, тя може да бъде задвижвана от насрещния въздушен поток, така че се използва по -малко и обикновено се използва само за подобряване на удобството да се качите и да се откажете от автобуса и да е подходящ за случая с приветстващия етикет. Хоризонтална мобилна врата на вратата: Предимството му е, че тя все още може да бъде напълно отворена, когато разстоянието между страничната стена на тялото и препятствието е малко. Горна Hatchdoor: широко използвана като задната врата на автомобили и леки автобуси, но също така се използва в ниски автомобили. Сгъваема врата: Тя се използва широко в големи и средни автобуси. Вратата на автомобила обикновено се състои от три части: тялото на вратата, аксесоарите на вратата и вътрешната покривна плоча. Тялото на вратата включва вътрешна чиния на вратата, кола пред чинията на вратата, рамка на прозореца на вратата, греда за укрепване на вратата и плоча за укрепване на вратата. Аксесоарите за врати включват панти на врати, запушалки за отваряне на вратите, механизми за заключване на вратите и вътрешни и външни дръжки, стъкло на вратата, стъклени повдигачи и уплътнения. Вътрешната покривна плоча се състои от фиксираща плоча, основна плоча, вътрешна кожа и вътрешен парапер. Вратата може да бъде разделена на следните видове според неговия производствен процес: Интегрална врата: Вътрешните и външните плочи са направени от цялата стоманена плоча след щамповане, първоначалната цена на инвестицията на плесен на метода на производство е по -голяма, но съответните тела за приспособления могат да бъдат намалени съответно, а скоростта на използване на материали е ниска. Разделена врата: От сглобяването на рамката на вратата на автомобила и вътрешната и външната плоча заварена плоча, сглобяването на рамката на вратата може да бъде произведена чрез търкаляне, цената е по -ниска, производителността е по -висока, общата съответна цена на плесен е по -ниска, но по -късната цена на приспособлението за проверка е по -висока, а надеждността на процеса е лоша. Разликата между интегралната врата и разделената врата в общата цена не е много голяма, главно според съответните изисквания за моделиране за определяне на съответната структурна форма. Поради настоящите високи изисквания на автомобилното моделиране и ефективността на производството, общата структура на вратата има тенденция да се разделя. [2] Изискванията за проектиране на излъчването на вратата Редактиране 1, за да се гарантира и изключва удобството на пътниците, максималният отвор се контролира на 65 ° ~ 70 °; 2. Не трябва да има намеса на позиция с други части по време на отваряне; 3, вратата трябва да бъде заключена надеждно, когато е затворена, няма да се отвори в шофирането; 4, Механизмът на вратата се контролира, включително вратата свободно, светлина за повдигане на стъкло и др.; 5, добри изисквания за изпълнение на запечатването; 6, с голяма прозрачна повърхност, за да отговори на изискванията на страничното зрение; 7, За да имате достатъчно здравина и скованост, за да се гарантира надеждната работа на вратата, намалете вибрацията на частта на вратата, подобрете безопасността на сблъсъка на страната на автомобила, предотвратяване на потъването на вратата; 8, добро производство на врати, процес на сглобяване. 1, плочата на вратата на автомобила: 0,6 ~ 0,8 мм тънка стоманена ламарина; 2, гредата за укрепване на вратата: Тоест на гредата на анти-сблъсъка на вратата, има затворена форма на кръгла тръба, но също така и щамповане на стоманен лист с висока якост; 3, Вътрешната плоча на вратата: важна опорна плоча, но също така и прикрепването на вратата на инсталационното тяло, като цяло използва по -дебела тънка стоманена плоча. Има следните характеристики: (1) трябва да се извлече от по -дълбокия периметър, за да се образува дебела врата; (2) изпъкнали и вдлъбнати таблици с различни форми трябва да бъдат щамповани върху повърхността на плочата за инсталиране на механизма за аксесоари; (3) Отпечатване на различни армировъчни ленти за подобряване на твърдостта и намаляване на вибрациите и шума. 4, плочата за укрепване на вратата: Тялото на вратата е частично укрепено и поставено. (1) Инсталирайте частта от механизма за закрепване на вратата върху повърхността на вътрешния панел, за да подобрите твърдостта и силата на свързване на инсталационната част; (2) Армираща плоча с дебелина 1,2 ~ 1,6 мм е поставена на шарнира на тялото на вратата, ограничение на отваряне и заключване на вратата и заварена с вътрешната плоча на вратата; (3) Укрепващите плочи са поставени на вратата и извън перваза на прозореца, а фиксираната инсталация на формата на секцията и лентата за уплътнение трябва да се вземе предвид. 5, рамка на прозореца на вратата: Най -вече с помощта на тънка стоманена ламарина или подвижен формоване. Основните точки, които трябва да се разгледа в секцията на структурата на рамката на прозореца: (1) правилната координация с рамката на вратата отстрани на тялото; (2) добри показатели за уплътняване, уплътняваща лента, оформление на канали и инсталиране на Groove Groove; (3) отговарят на изискванията за вдигане на стъкло; (4) твърдостта на самата рамка на прозореца, която има по -голямо влияние върху уплътнението; (5) Структурата на връзката на рамката на прозореца и вътрешната и външната плоча. Проверката на новата врата на автомобила, първо трябва да наблюдаваме дали границата на новата врата на автомобила има малки пулсации, а след това да проверим дали колоната B, B Column и C на новия автомобил имат проблеми, но също така да проверим призмата на новата граница на автомобила да има корозия, тук е много лесно място да се обърка, защото много хора отварят вратата, ще се удари случайно. Инспекцията на вратата на новата кола, при новата инспекция на автомобила, за да обърне повече внимание, за да наблюдава призмата на новата проверка на вратата на автомобила, макар и не толкова важна, колкото проверката на предаването на автомобила, но не може да бъде игнорирана, в крайна сметка, ако вратата на новата кола не е добре запечатана, което води до изтичане на вода, когато вали, или ако е била автомобилна катастрофа, това не е много депресирано. Проверка Когато вратата на новата кола е затворена: Наблюдавайте дали празнината от двете страни на вратата на новата кола е гладка, гладка, еднаква по размер и дали близкото прилягане е на едно и също ниво, защото ако вратата е инсталирана с проблеми, е възможно вратата да е по -висока или по -ниска от другата страна на вратата. В допълнение към внимателно търсене, тази стъпка също трябва да се докосне на ръка. Второ, проверката, когато се отвори новата врата на автомобила: Наблюдавайте дали гумената лента на новата врата на автомобила и A-стъклената и B-стълб на новата кола е нормална, защото ако гумената лента е инсталирана неправилно, повтаряното затваряне и екструзия на вратата ще доведе до деформация на гумената лента от двете страни. По този начин стегнатостта на новата кола няма да бъде твърде добра и това може да доведе до изсипване на водата в новата кола, когато вали. Трето, проверката на вратата на новата кола също трябва внимателно да провери дали частите вътре в а-стълб на новата кола са боядисани нормално и дали винтовете са твърди. Не само винтовете тук, всъщност винтовете във всяко положение на новата кола трябва да бъдат внимателно проверени. 4. Превключете всяка врата няколко пъти, почувствайте дали процесът на превключване е гладък и естествен и дали има ненормален звук. Приятелски съвет: Когато инспекционната операция на новата врата на автомобила, ние трябва многократно да се връщаме напред-назад, многопосочно наблюдение, практическо, така че да намерим проблема. Новата проверка на автомобила не трябва да се страхува от проблеми и проверката на новата врата на автомобила не може да бъде отразена само във вратата, към четирите нови врати на автомобила се извършват сериозно, така че да се гарантира качеството в най -голяма степен.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
