Предните спирачни дискове същите ли са като задните спирачни дискове？
неподобие
Предният спирачен диск е различен от задния спирачен диск.
Основната разлика между предните и задните спирачни дискове е размерът и дизайнът. Предният спирачен диск обикновено е по-голям от задния спирачен диск, защото когато колата спира, центърът на тежестта на автомобила ще се измести напред, което води до рязко увеличаване на натиска върху предните колела. За да се справят с този натиск, спирачните дискове на предните колела трябва да са с по-голям размер, за да осигурят по-голямо триене, като по този начин се увеличи ефективността на спиране. В допълнение, по-големият размер на спирачния диск на предното колело и спирачните накладки означава, че по време на спиране може да се генерира повече триене, като по този начин се подобрява спирачният ефект. Тъй като двигателят на повечето автомобили е монтиран отпред, което прави предната част по-тежка, при спиране по-тежката предна част означава повече инерция, така че предното колело се нуждае от повече триене, за да осигури достатъчно спирачна сила, което също е една от причините за по-големия размер на предния спирачен диск.
От друга страна, когато превозното средство спира, ще има феномен на пренос на маса. Въпреки че превозното средство изглежда стабилно отвън, то всъщност все още се движи напред под действието на инерцията. По това време центърът на тежестта на превозното средство се премества напред, натискът върху предните колела се увеличава внезапно и колкото по-висока е скоростта, толкова по-голям е натискът. Следователно предното колело се нуждае от по-добър спирачен диск и спирачни накладки, за да се гарантира, че превозното средство може да спре безопасно.
За да обобщим, предният спирачен диск се износва по-бързо от задния спирачен диск, главно поради съображения за инерция и дизайн на превозното средство, така че предното колело се нуждае от повече спирачна сила, за да се справи с натиска и инерцията на спирането.
Колко често е подходящо да се сменя предния спирачен диск
60 000 до 100 000 километра
Цикълът на смяна на предния спирачен диск обикновено се препоръчва между 60 000 и 100 000 км. Този диапазон може да се регулира според индивидуалните навици на шофиране и средата, в която се използва превозното средство. Например:
Ако често шофирате по магистралата и използването на спирачките е по-малко, спирачният диск може да издържи по-голям брой километри.
Шофиране в града или сложни пътни условия, поради често стартиране и спиране, износването на спирачните дискове ще бъде по-бързо, може да се наложи да се сменят предварително.
В допълнение, подмяната на спирачния диск трябва да вземе предвид и неговата дълбочина на износване, когато износването надвишава 2 mm, той също трябва да се вземе предвид за смяна. Редовните проверки за поддръжка на автомобила могат да помогнат на собствениците да разберат по-добре действителното състояние и времето за смяна на спирачния диск.
Предният спирачен диск е по-износен от задния спирачен диск
Предните колела понасят по-голямо натоварване при спиране
Основната причина, поради която предният спирачен диск е по-силно износен от задния спирачен диск е, че предното колело поема по-голямо натоварване по време на спиране. Това явление може да се отдаде на следното:
Дизайн на превозното средство: Повечето съвременни превозни средства възприемат дизайн с предно задвижване, при който двигателят, трансмисията и други основни компоненти са монтирани в предната част на превозното средство, което води до неравномерно разпределение на теглото на превозното средство, обикновено предната част по-тежки.
Разпределение на спирачната сила: Поради по-тежката предна част, предните колела трябва да издържат на повече спирачна сила при спиране, за да се гарантира стабилността и безопасността на автомобила. Това кара предната спирачна система да изисква повече спирачна мощност, така че размерът на предния спирачен диск обикновено е проектиран да бъде по-голям.
Феномен на пренос на маса: По време на спиране, поради инерцията, центърът на тежестта на превозното средство ще се премести напред, като допълнително ще увеличи натоварването върху предните колела. Това явление се нарича "пренос на спирачна маса" и кара предните колела да поемат по-голямо натоварване при спиране.
За да обобщим, поради горните фактори, натоварването, поемано от предното колело по време на спиране, е много по-голямо от това на задното колело, така че степента на износване на предния спирачен диск е по-сериозна.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
