Са предните спирачни дискове същите като задните спирачни дискове？
Неравичност
Предният спирачен диск е различен от задния спирачен диск.
Основната разлика между предните и задните спирачни дискове е размерът и дизайна. Предният спирачен диск обикновено е по -голям от задния спирачен диск, тъй като когато автомобилът спира, центърът на тежестта на автомобила ще се измести напред, което ще доведе до рязко увеличаване на налягането върху предните колела. За да се справят с това налягане, дисковете на спирачките на предното колело трябва да са с по -големи размери, за да осигурят по -голямо триене, като по този начин се повишава ефективността на спирането. В допълнение, по -големият размер на диска на спирачката на предното колело и спирачните накладки означава, че по -голямо триене може да се генерира по време на спиране, като по този начин се подобри спирачният ефект. Тъй като двигателят на повечето автомобили е инсталиран отпред, правейки предната част на по -тежката, когато спирате, по -тежката предна част означава повече инерция, така че предното колело се нуждае от повече триене, за да осигури достатъчно спирачна сила, което също е една от причините за по -големия размер на предния спирачен диск.
От друга страна, когато превозното средство спиране, ще има феномен на трансфер на маса. Въпреки че превозното средство изглежда стабилно отвън, то всъщност все още се движи напред под действието на инерцията. По това време центърът на тежестта на автомобила се движи напред, налягането върху предните колела се увеличава внезапно и колкото по -бърза е скоростта, толкова по -голямо е налягането. Следователно предното колело се нуждае от по -добър спирачен диск и спирачни накладки, за да гарантира, че автомобилът може да спре безопасно.
В обобщение, предният спирачен диск се носи по -бързо от задния спирачен диск, главно поради инерцията и съображенията за дизайн на превозното средство, така че предното колело се нуждае от повече спирачна сила, за да се справи с налягането и инерцията на спиране.
Колко често е подходящо да сменяте предния спирачен диск
60 000 до 100 000 километра
Резервният цикъл на предния спирачен диск обикновено се препоръчва между 60 000 и 100 000 км. Този диапазон може да се коригира според навиците на шофиране на индивида и околната среда, в която се използва превозното средство. Например:
Ако често шофирате по магистралата и използването на спирачките е по -малко, спирачният диск може да бъде в състояние да поддържа по -голям брой километри.
Шофиране в града или сложни пътни условия, поради често стартиране и спиране, износването на спирачния диск ще бъде по -бързо, може да се наложи да бъде заменено предварително.
В допълнение, подмяната на спирачния диск също трябва да вземе предвид дълбочината на износване, когато износването надвишава 2 mm, то трябва да се счита за подмяна. Редовните проверки за поддръжка на превозни средства могат да помогнат на собствениците да разберат по -добре действителното състояние и времето за подмяна на спирачния диск.
Предният спирачен диск е по -износен от задния спирачен диск
Предните колела носят по -голям товар по време на спиране
Основната причина, поради която предният спирачен диск е по -силно износен от задния спирачен диск, е, че предното колело носи по -голямо натоварване по време на спиране. Това явление може да се дължи на следното:
Дизайн на превозното средство: Повечето съвременни превозни средства приемат дизайн на предно преден задвижване, в който двигателят, трансмисията и други основни компоненти са инсталирани в предната част на превозното средство, което води до неравномерно разпределение на теглото на превозното средство, обикновено предната част е по-тежка.
Разпределение на спирачната сила: Поради по -тежката предна част, предните колела трябва да издържат на повече спирачна сила, когато спират, за да гарантират стабилността и безопасността на автомобила. Това кара предната спирачна система да изисква повече спирачна мощност, така че размерът на предния спирачен диск обикновено е проектиран така, че да е по -голям.
Феномен на масовия трансфер: По време на спиране, поради инерцията, центърът на тежестта на превозното средство ще се движи напред, като допълнително ще увеличи натоварването на предните колела. Това явление се нарича "пренос на спирачна маса" и кара предните колела да носят по -голямо натоварване при спиране.
В обобщение, поради горните фактори, натоварването, носено от предното колело по време на спиране, е много по -голямо от това на задното колело, така че степента на износване на предния спирачен диск е по -сериозна.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
