Предните спирачни дискове същите ли са като задните спирачни дискове?
несходство
Предният спирачен диск е различен от задния спирачен диск.
Основната разлика между предните и задните спирачни дискове е размерът и дизайнът. Предният спирачен диск обикновено е по-голям от задния, защото когато автомобилът спира, центърът на тежестта на превозното средство се измества напред, което води до рязко увеличение на налягането върху предните колела. За да се справят с това налягане, спирачните дискове на предните колела трябва да са с по-голям размер, за да осигурят по-голямо триене, като по този начин се увеличава ефективността на спирането. Освен това, по-големият размер на спирачния диск и накладките на предните колела означава, че може да се генерира повече триене по време на спиране, като по този начин се подобрява спирачният ефект. Тъй като двигателят на повечето автомобили е монтиран отпред, предната част е по-тежка. При спиране по-тежката предна част означава по-голяма инерция, така че предното колело се нуждае от повече триене, за да осигури достатъчна спирачна сила, което е и една от причините за по-големия размер на предния спирачен диск.
От друга страна, когато превозното средство спира, ще има феномен на пренос на маса. Въпреки че превозното средство изглежда стабилно отвън, то всъщност все още се движи напред под действието на инерцията. В този момент центърът на тежестта на превозното средство се измества напред, налягането върху предните колела се увеличава рязко и колкото по-висока е скоростта, толкова по-голямо е налягането. Следователно, предното колело се нуждае от по-добри спирачни дискове и накладки, за да може превозното средство да спре безопасно.
В обобщение, предният спирачен диск се износва по-бързо от задния, главно поради инерцията и съображения, свързани с конструкцията на превозното средство, така че предното колело се нуждае от по-голяма спирачна сила, за да се справи с натиска и инерцията при спиране.
Колко често е подходящо да се сменя предният спирачен диск
60 000 до 100 000 километра
Цикълът на смяна на предния спирачен диск обикновено се препоръчва между 60 000 и 100 000 км. Този диапазон може да се регулира според индивидуалните навици на шофиране и средата, в която се използва автомобилът. Например:
Ако често шофирате по магистралата и използвате спирачките по-рядко, спирачният диск може да издържи по-голям брой километри.
При шофиране в града или при сложни пътни условия, поради честото потегляне и спиране, износването на спирачните дискове ще бъде по-бързо и може да се наложи предварителна смяна.
Освен това, при смяната на спирачния диск трябва да се вземе предвид и дълбочината на износване. Когато износването надвиши 2 мм, също трябва да се обмисли подмяна. Редовните проверки за поддръжка на автомобила могат да помогнат на собствениците да разберат по-добре действителното състояние и времето за подмяна на спирачния диск.
Предният спирачен диск е по-износен от задния спирачен диск
Предните колела поемат по-голямо натоварване по време на спиране
Основната причина, поради която предният спирачен диск е по-силно износен от задния, е, че предното колело понася по-голямо натоварване по време на спиране. Това явление може да се дължи на следното:
Дизайн на превозното средство: Повечето съвременни превозни средства използват дизайн с предно задвижване, при който двигателят, трансмисията и други основни компоненти са монтирани в предната част на превозното средство, което води до неравномерно разпределение на теглото на превозното средство, като обикновено предната част е по-тежка.
Разпределение на спирачната сила: Поради по-тежката предна част, предните колела трябва да издържат на по-голяма спирачна сила при спиране, за да се осигури стабилност и безопасност на превозното средство. Това кара предната спирачна система да изисква по-голяма спирачна мощност, така че размерът на предния спирачен диск обикновено е проектиран да бъде по-голям.
Феномен на масопренос: По време на спиране, поради инерция, центърът на тежестта на превозното средство ще се премести напред, което допълнително ще увеличи натоварването на предните колела. Това явление се нарича „пренос на спирачна маса“ и кара предните колела да поемат по-голямо натоварване при спиране.
В обобщение, поради горепосочените фактори, натоварването, понасяно от предното колело по време на спиране, е много по-голямо от това на задното колело, така че степента на износване на предния спирачен диск е по-сериозна.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
