От какво се състои мостовият възел?
Възелът на половин вал се състои от първи съединителен вал, първи универсален шарнир, първа универсална шарнирна обвивка, задвижващ полувал, втора универсална шарнирна обвивка, втора универсална шарнирна връзка и втори съединителен вал. Тези компоненти заедно съставляват полуоска, в която първата универсална връзка и първата универсална шарнирна обвивка са фиксирани заедно чрез специфичен метод на свързване, за да се осигури здравината и плътността на цялата конструкция, като по този начин се удължава експлоатационният живот на полуоската .
Изтичането на модула на вала влияе ли върху употребата
влияние
Изтичането на масло от моста оказва сериозно влияние върху използването на превозното средство.
Изтичането на масло от оста ще доведе до намаляване на количеството масло в задната ос, което пряко засяга нормалното смазване и ускорява ранната повреда на частите. Течът на масло може също да проникне в спирачния барабан, намалявайки ефективността на спирачната система и създавайки скрити опасности за безопасността при пътуване. Дългосрочното изтичане на масло може също да доведе до необичаен шум, трептене и дори счупване при дълготрайно сухо износване и висок въртящ момент.
Полувалът, известен още като задвижващ вал, е ключовият компонент, който прехвърля въртящия момент между редуктора на скоростната кутия и задвижващите колела. Вътрешният и външният край имат универсален шарнир, който е свързан със зъбното колело на редуктора и вътрешния пръстен на лагера на главината чрез шлица на универсалния шарнир. Следователно нормалната работа на оста е от решаващо значение за задвижването и безопасността на автомобила.
Причините за изтичане на масло от оста могат да включват нивото на маслото в корпуса на задния мост, надвишаващо нормалната височина, повишаване на налягането поради запушване на въздушния отвор в корпуса на оста и намаляване на херметичността на масленото уплътнение . Ако не се третира навреме, това ще доведе до ненормална спирачна система за дълъг период от време, което ще доведе до рискове за безопасността.
Следователно изтичането на масло от оста не само ще повлияе на техническите характеристики и безопасността на шофиране на превозното средство, но също така може да причини загуба на гориво и смазочно масло, да консумира енергия, да повлияе на чистотата на автомобила и дори да причини замърсяване на околната среда. Необходимо е да се диагностицира проблемът с изтичането на масло навреме и да се предприемат ефективни мерки за предотвратяването и отстраняването му.
Една или двойка оси?
Полуоската може да бъде сменена, когато е повредена, няма нужда от смяна на двойка, полуоската на автомобила е независима една от друга, докато повредената страна е сменена, няма нужда от симетрична подмяна, когато полуоската е повредена, това ще доведе до необичаен звук и звук от триене на автомобила.
Къде трябва да отиде смяната на оста?
Повредата на оста може да бъде заменена от отдела за следпродажбено обслужване на марката или местния сервиз за подмяна, и двете места могат ефективно да заменят оста, няма да повлияят на нормалното използване на оста на превозното средство, оста на моторното превозно средство е много важна част от превозното средство трябва да бъде сменено навреме след повреда.
Лесно ли се сменя оста?
Подмяната на оста на автомобила е по-обезпокоителна, трябва да използвате специални инструменти в сервиза, за да замените, не можете да смените оста на превозното средство, когато има някакъв проблем в моторното превозно средство, той трябва да бъде ремонтиран навреме, това няма да повлияе използването на превозното средство, включително оста на превозното средство.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
