Колко често е по-добре да сменяте филтъра на климатика?
Препоръчителният цикъл на смяна на филтри за автомобилни климатици е на всеки 10 000 до 15 000 километра или веднъж годишно. Този цикъл може да гарантира, че филтърният елемент е плътно прилепнал към корпуса, като предотвратява навлизането на нефилтриран въздух в каретата и ефективно изолира твърди примеси като прах, полени и абразивни частици във въздуха, за да гарантира чистотата на въздуха в колата . Въпреки това, действителният цикъл на подмяна също трябва да бъде гъвкаво регулиран според външната среда на превозното средство. Ако превозното средство често се управлява във влажна или мъглива среда, се препоръчва да се съкрати цикълът на смяна на филтърния елемент.
Честотата на използване на климатика през различните сезони също ще окаже известно влияние. Например, в среда, където мъглата и котките са по-сериозни, цикълът на смяна може да бъде съкратен до 15 000 километра.
За крайбрежни или влажни райони не забравяйте да проверите кога колата е редовно проверявана и поддържана, а пробегът за смяна е най-добре да не надвишава 20 000 км.
В северния регион пясъкът е сравнително голям, препоръчва се филтърът на климатика да се проверява веднъж на всеки три месеца, ако има твърде много примеси, трябва да смените филтъра на климатика с нов.
В допълнение, цената на филтъра за климатик не е висока, ако от съображения за безопасност можете да съкратите цикъла на смяна. Следователно собственикът трябва да коригира цикъла на смяна според средата и честотата на собственото си превозно средство, за да гарантира доброто функциониране на качеството на въздуха и климатичната система в автомобила.
Въздушният филтър същият ли е като филтъра на климатика?
Въздушните филтри и филтрите за климатика не са едно и също:
Ролята на въздушния филтър е да филтрира примесите от частици във въздуха, да гарантира, че в цилиндъра влиза достатъчно чист въздух, да предотвратява засмукването на суспендирания във въздуха прах в двигателя и да ускорява износването на буталната група и цилиндъра. Намира се долу вляво на машинното отделение.
Филтърът за климатик е предназначен за филтриране на примесите, съдържащи се във въздуха, навлизащ във вътрешността на вагона отвън, малки частици, полени, бактерии, промишлени отпадъчни газове и прах и др., за да подобри чистотата на въздуха и да предотврати такива вещества от влизане в климатичната система и повреда на климатичната система. Намира се в долната част на жабката на пътника.
1, поддръжка на филтъра на климатика:
Проверете и сменете филтрите на климатика според графика за поддръжка. В прашни или интензивни зони може да се наложи да се смени предварително.
Ако въздушният поток във вентилационния отвор е значително отслабен, филтърът може да е блокиран, проверете филтъра и го сменете, ако е необходимо.
За да предотвратите повреда на системата, не забравяйте да инсталирате филтър. Използването на климатичната система без филтър може да я повреди.
Не почиствайте филтъра с вода.
Когато почиствате или сменяте филтъра на климатика, първо изключете климатичната система.
2, поддръжка на въздушен филтър:
Устройството за въздушен филтър със сух навик се състои от капак за прах, направляващ лист, отвор за прах, чаша за прах и т.н., поддръжката трябва да обърне внимание на: често проверявайте и почиствайте отвора за прах на центробежния капак за прах, отстранете праха, полепнал по направляващ лист, изсипете праха в чашата за събиране на прах (количеството прах в контейнера не трябва да надвишава 1/3 от обема му). Инсталацията трябва да гарантира уплътняването на гуменото уплътнение при връзката, не трябва да има феномен на изтичане на въздух, в противен случай въздушното късо съединение, намалете скоростта на въртене на въздуха, така че ефектът от отстраняване на прах да бъде значително намален.
Прахозащитното покритие и отклоняването трябва да поддържат правилната форма и ако има неравност, трябва да се оформи навреме, за да се избегне промяна на посоката на потока на оригиналния дизайн и намаляване на ефекта на филтриране.
Някои шофьори добавят гориво към прахоуловителя (или прахоуловителя), което не е позволено. Тъй като маслото лесно се напръсква в отвора за прах, направляващата плоча и други части, така че тази част абсорбира прах и в крайна сметка намалява капацитета за разделяне на филтрацията.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
