Спирачните накладки се наричат още спирачни накладки. В спирачната система на автомобила спирачната накладка е най-критичната част за безопасност, целият спирачен ефект е добър или лош, спирачната накладка играе решаваща роля, така че добрата спирачна накладка е защитата на хората и автомобилите.
Спирачните накладки обикновено се състоят от стоманена плоча, лепилен топлоизолационен слой и фрикционен блок. Стоманената плоча трябва да бъде покрита, за да се предотврати ръжда. В процеса на нанасяне на покритие SMT-4 инструмент за проследяване на температурата в пещта се използва за откриване на разпределението на температурата в процеса на нанасяне на покритие, за да се гарантира качеството. Топлоизолационният слой се състои от материал, който не пренася топлина, целта на топлоизолацията. Триещият блок се състои от триещи се материали и лепила. При спиране той се притиска върху спирачния диск или спирачния барабан, за да създаде триене, така че да се постигне целта за забавяне на автомобила. В резултат на триене фрикционният блок постепенно ще се износва, най-общо казано, толкова по-ниска е цената на спирачните накладки, които се износват по-бързо.
Автомобилните спирачни накладки се разделят на видове: - спирачни накладки за дискови спирачки - спирачни челюсти за барабанни спирачки - спирачни накладки за големи камиони
Спирачните накладки се разделят основно на следните категории: метална спирачна обвивка и въглеродно-керамична спирачна обвивка, металната спирачна обвивка е разделена на по-малко метална спирачна обвивка и полуметална спирачна обвивка, керамичната обвивка на спирачките се класифицира като по-малко метална, въглеродно-керамичната обвивка на спирачките е използва се с карбон керамичен спирачен диск.
