Спирачните накладки се наричат още спирачни накладки. В спирачната система на автомобила, спирачната накладка е най-важната част за безопасността, целият спирачен ефект е добър или лош, в зависимост от това, каква е спирачната накладка, така че добрата спирачна накладка е защитата на хората и автомобилите.
Спирачните накладки обикновено са съставени от стоманена плоча, адхезивен топлоизолационен слой и фрикционен блок. Стоманената плоча трябва да бъде покрита, за да се предотврати ръжда. В процеса на нанасяне на покритие, SMT-4 пещ за проследяване на температурата се използва за откриване на разпределението на температурата в процеса на нанасяне на покритие, за да се гарантира качеството. Топлоизолационният слой е съставен от не-топлоизолационен материал, чиято цел е топлоизолация. Фрикционният блок е съставен от фрикционни материали и лепила. При спиране той се притиска към спирачния диск или барабан, за да се създаде триене, с цел да се постигне забавяне на превозното средство. В резултат на триенето, фрикционният блок постепенно се износва и като цяло, колкото по-ниска е цената, толкова по-бързо се износват накладките.
Автомобилните спирачни накладки се разделят на видове: - спирачни накладки за дискови спирачки - спирачни челюсти за барабанни спирачки - спирачни накладки за големи камиони
Спирачните накладки се разделят основно на следните категории: метална спирачна обвивка и въглеродно-керамична спирачна обвивка, металната спирачна обвивка се разделя на по-малко метална спирачна обвивка и полуметална спирачна обвивка, керамичната спирачна обвивка се класифицира като по-малко метална, а въглеродно-керамичната спирачна обвивка се използва с въглеродно-керамичен спирачен диск.
