Как работи автомобилен електронен вентилатор
Автомобилният електронен вентилатор се управлява от превключвателя за температура на охлаждащата течност на двигателя, обикновено има две степени на скорост 90°C, една ниска скорост 95°C и две високи скорости. Освен това, отварянето на климатика също ще контролира работата на електронния вентилатор (контрол на температурата на кондензатора и налягането на хладилния агент). Едната е охлаждащият вентилатор със силиконов съединител, който зависи от характеристиките на термично разширение на силиконовото масло, за да задвижва вентилатора да се върти; Полезният модел се отнася до охлаждащ вентилатор с електромагнитен съединител, който се задвижва от принципа на засмукване на магнитно поле. Основното предимство е, че вентилаторът се включва само когато двигателят трябва да се охлади, като по този начин се минимизират загубите на енергия от двигателя.
Вентилаторът на автомобила е монтиран зад резервоара за вода (близо до страната на двигателния отсек). Когато е отворен, той засмуква въздух от предната част на резервоара за вода. Има и модели, при които вентилаторът е монтиран отпред на резервоара за вода (отвън). Когато е отворен, той издухва въздуха в посока към резервоара за вода. Вентилаторът се стартира или спира автоматично в зависимост от температурата на водата. При висока скорост разликата в налягането на въздуха между предната и задната част на автомобила е достатъчна, за да работи като вентилатор и да поддържа температурата на водата до известна степен. Следователно, вентилаторът не може да работи в този момент.
2. Температурата на резервоара за вода се влияе от два аспекта, единият е охлаждането на цилиндъра на двигателя и трансмисията, а другият е разсейването на топлината от кондензатора на климатика. 3. Кондензаторът на климатика и резервоарът за вода са две части, разположени близо една до друга, като предната част е кондензаторът, а зад резервоара за вода. 4. Климатикът е относително независима система в автомобила. Но стартирането на превключвателя на климатика ще даде сигнал на електронния блок за управление на вентилатора J293, принуждавайки електронния вентилатор да се върти. 5. Големият вентилатор се нарича основен вентилатор, а малкият вентилатор се нарича спомагателен вентилатор. 6.
7, реализацията на висока и ниска скорост е много проста, високата скорост не е последователно съпротивление, ниската скорост е последователно свързана с два резистора (регулирането на размера на въздушния обем на климатика също е оригинално)
