Потъването на двигателя е една от автомобилните технологии, която е широко използвана. В случай на високоскоростен удар, твърдият двигател се превръща в "оръжие". Потъналата опора на корпуса на двигателя е предназначена да предотврати нахлуването на двигателя в кабината в случай на челен удар, така че да запази по-голямо жизнено пространство за водача и пътника.
Когато автомобил бъде ударен отпред, предно монтираният двигател лесно се принуждава да се движи назад, тоест да се притисне в кабината, което намалява жизненото пространство в колата и по този начин причинява нараняване на водача и пътника. За да попречат на двигателя да се движи към кабината, дизайнерите на автомобили подредиха потъващ "капан" за двигателя. Ако колата бъде ударена отпред, опората на двигателя ще се премести надолу, вместо директно в водача и пътника.
Струва си да се подчертаят следните точки:
1. Технологията за потъване на двигателя е много зряла технология и автомобилите на пазара са основно оборудвани с тази функция;
2, потъването на двигателя, а не падането на двигателя, се отнася до опората на тялото на двигателя, свързана с потъването на целия двигател, не трябва да разбираме погрешно;
3. Така нареченото потъване не означава, че двигателят пада на земята, а че при сблъсък скобата на двигателя пада няколко сантиметра, а шасито го затиска, за да не се разбие в пилотската кабина;
4, слягане от гравитация или ударна сила? Както бе споменато по-горе, потъването е цялостното потъване на опората, което се ръководи от орбитата. В случай на сблъсък опората се накланя надолу в посоката, водена от това ръководство (обърнете внимание, че се накланя, а не пада), пада с няколко сантиметра и кара шасито да заседне. Следователно потъването зависи от силата на удара, а не от земната гравитация. Няма време гравитацията да работи
