Потъването на двигателя е една от автомобилните технологии, които са широко използвани. В случай на високоскоростно въздействие, твърдият двигател се превръща в "оръжие". Потъналата поддръжка на тялото на двигателя е проектирана да попречи на двигателя да нахлуе в кабината в случай на челно въздействие, така че да се запази по -голямо жилищно пространство за водача и пътника.
Когато автомобил е ударен отпред, монтираният на предния двигател лесно се принуждава да се движи назад, тоест да се вмъкне в кабината, правейки жилищното пространство в колата става по-малко, като по този начин причинява нараняване на водача и пътника. За да предотврати придвижването на двигателя към кабината, дизайнерите на автомобили подредиха потъващ „капан“ за двигателя. Ако колата беше ударена отпред, монтирането на двигателя ще се движи надолу, вместо директно в водача и пътника.
Струва си да се подчертае следните точки:
1. Технологията за потъване на двигателя е много зряла технология, а автомобилите на пазара са основно оборудвани с тази функция;
2, двигателят потъва, а не на двигателя, падащ, се отнася до поддръжката на тялото на двигателя, свързана с целия двигател, потъващ, не трябва да разбираме погрешно;
3. Така нареченото потъване не означава, че двигателят пада на земята, а че когато има сблъсък, скобата на двигателя пада няколко сантиметра и шасито я замърсява, за да не се блъсне в пилотската кабина;
4, спускане по гравитация или сила на въздействието? Както бе споменато по -горе, потъването е цялостното потъване на подкрепата, която се ръководи от орбитата. В случай на сблъсък, опората се накланя надолу в посоката, ръководена от това ръководство (имайте предвид, че тя се накланя, а не пада), пуска няколко сантиметра и кара шасито да се забие. Следователно потъването зависи от силата на удара, а не от тежестта на Земята. Няма време гравитацията да работи
