Какво е кормилното сглобяване и какво прави?
Външният сглобяващ прът на кормилната машина включва кормилна машина, дърпаща пръчка на кормилната машина, външна топка глава на кормилния прът и прахово яке на дърпащия прът. Заедно тези компоненти съставляват кормилното сглобяване, известно още като кормилната предавка, която е жизненоважна част от кормилната система в автомобил. Ролята на кормилното сглобяване е да се трансформира въртящият момент и ъгъла на кормилното управление от кормилния диск (главно забавяне и увеличаване на въртящия момент), а след това да се изведе към механизма на кормилния прът, така че да направи колата. Има много видове кормилни съоръжения, като тип багажник и зъбно колело, циркулираща топка тип, тип пръст на пръста на червея и предавка на волана. Управлението на кормилото може да бъде разделено на зъбно колело за зъбно колело и багажник, кормилна предавка с пръст на коляновия пръст, циркулираща топка и багажник тип кормилна предавка, циркулираща топка коляно с пръст тип кормилна предавка, кормилна предавка на ролката на червеи и така на .
Външната топка глава и праховото яке на вратовръзката на кормилната машина са важните компоненти на монтажа на кормилната машина. Външната топка глава на дърпащия прът на кормилната машина, като ключов компонент, свързващ окачването и баланса, главно играе ролята на предаване на сила. Когато левите и десните колела пътуват през различни пътни неравности или дупки, това може да промени посоката на силата и ситуацията на движение, а също така има движение, така че да гарантира безопасното шофиране на колата. Якото за прах на вратовръзката се използва за защита на връзката, за да се предотврати навлизането на прах и мръсотия, което влияе върху нормалната работа на кормилния механизъм .
Ролята на външната топче глава на кормилната машина е механична структура, която предава мощност към различни оси чрез сферична връзка, която пряко влияе върху стабилността на обработката на автомобила, безопасността на операцията и експлоатационния живот на гумата. Връзката на кормилната връзка е разделена на кормилен прът на върха и кормилен кръстосан пръч, където кормилната права пръчка за вратовръзка заема задачата да прехвърли движението на рамото на кормилния рокер към рамото на кормилото, докато кормилното кръстовище е ключовият компонент, за да се осигури десния и левия волан, за да доведе до правилната връзка на движение .
Как мога да разбера дали кормилната пръчка е повредена?
Има много начини да се определи дали пръчката на връзката на посоката е повредена, следните са някои общи методи:
1. Наблюдавайте функцията за автоматично връщане: Повечето волана на превозното средство имат автоматичната функция за връщане на кормилното управление, която се дължи на ролята на хидравличната машина за управление. Ако автоматичната функция за връщане е отслабена, това може да е знак за повреда на кормилния прът.
2. Наблюдавайте дали превозното средство изтича: В процеса на шофиране, ако колата изтича очевидно от едната страна на извития път и усещането не е гладко при шофиране, може да бъде причинено от повредата на прът за изтегляне на посоката. В този случай автомобилът трябва да бъде изпратен до 4S магазина за поддръжка навреме.
3. Проверете усещането за волана: Ако едната страна на волана се почувства светлина, докато другата страна става тежка, това може да е знак за повреда на прът за изтегляне на посоката. По това време трябва да се извършва поддръжка незабавно, за да се гарантира безопасността на шофирането.
Трябва да се отбележи, че горният метод е само предварителен начин да се определи дали посоката на пръта е повредена, ако се подозира посоката на пръта, че е най -добре да изпратите превозното средство в професионален сервиз за проверка и поддръжка, за да се гарантира безопасността на шофирането.
Как да премахнете монтажа на кормилната връзка?
Методът на отстраняване на монтажа на кормилната връзка е следният:
1, отстранете якето за прах на колата за вратовръзка: За да предотвратите водата в машината за посока на автомобила, на върха на вратовръзката има яке за прах, а якето за прах е отделено от машината за посока с клещи и отваряне;
2, отстранете връзката и завъртете винта на съединението: Използвайте не. 16 гаечен ключ За да свалите винта, свързващ връзката и кормилната фуга, без специални инструменти можете да използвате чук, за да ударите свързващата част, връзката и кормилната става отделно;
3, отстранете дърпането и машината за посока, свързана към главата на топката: Някои автомобили имат слот на главата на топката, можете да използвате регулируем гаечен ключ, залепен в слота, за да се завиете, някои автомобили са кръгли дизайн, след което трябва да използвате скобата на тръбата, за да премахнете главата на топката, главата на топката след разхлабване, можете да свалите дърпащата пръчка;
4, инсталирайте нов дърпащ прът: Сравнете дърпането, потвърдете същите аксесоари, той може да бъде сглобен, първо инсталирайте единия край на дърпащия прът на кормилната машина и изсипете заключващото парче на кормилната машина и след това инсталирайте винта, свързан с кормилната фуга;
5, затегнете якето за прах: Въпреки че това е много проста операция, но ефектът е чудесен, ако това място не се обработва добре, посоката на машината след вода ще доведе до ненормална посока, можете да залепите в двата края на якето на праха и след това да завържете с кабелна вратовръзка;
6, Направете позициониране на четири колела: След като замените връзката, не забравяйте да направите позициониране на четири колела, регулирайте данните в нормалния диапазон, в противен случай предният пакет е грешен, което води до гризане.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
