Ъглова лампа.
Осветеност, която осигурява спомагателно осветление близо до пътя на пътя пред превозно средство или отстрани или отзад на превозно средство. Когато условията на осветление на пътната среда не са достатъчни, ъгловата светлина играе определена роля в спомагателното осветление и осигурява защита за безопасността на шофирането. Този вид осветителни тела играе определена роля в спомагателното осветление, особено в области, където условията на осветление на пътната среда са недостатъчни.
Провалите на светлината на задния ъгъл могат да включват проблеми с крушките, дефектно окабеляване или счупени задни светлини.
Когато светлината на задния ъгъл (известна още като светлината на задната позиция) се провали, първо трябва да проверите дали крушката е нормална. Ако крушката е повредена, светлината може да не свети. Освен това, ако крушката е била заменена преди или е извършена свързани ремонти, връзката на веригата може да бъде засегната, което може да доведе до повреда. Например, след подмяна на дясната задна спирачна светлина (т.е. светлината на задната позиция), ако крушката е инсталирана неправилно или типът крушка не е съчетан (като например използването на крушка с еднокрак вместо крушка с две крака), това може да доведе до блясък на светлината, дори ако светлината на спирачката ще работи правилно .
Неуспехът на линията също е често срещана причина за повреда на задната ъгълна лампа. Проблемите с окабеляването могат да включват издухани предпазители, късо съединение или електрически течове. Тези проблеми могат да причинят тока да не преминава правилно, което ще повлияе на нормалната работа на крушката. Проверката на линейната връзка и напрежението е ефективен начин за диагностициране на неизправности в линията .
В допълнение към проблемите с крушката и окабеляването, повредата на самата задна светлина също може да причини повреди. Например, десната повреда на задната светлина може да бъде причинена от късо съединение в дясната задна светлина за заден ход или повредена задна светлина . В този случай е необходимо да се провери работното състояние на задната светлина и дали съответната връзка с веригата е нормална.
В обобщение, разтворът на повредата на задния ъгъл трябва да бъде изследван от трите аспекта на лампата, линията и самата задна светлина. Ако самопроверката е трудна, се препоръчва да се търсят професионални услуги за поддръжка за проверка и ремонт.
Има два вида ъглови светлини за автомобили.
Единият е лампа, която осигурява спомагателно осветление за пътя на пътя близо до предната част, където превозното средство е на път да се обърне, и е монтирано от двете страни на надлъжната симетрична равнина на превозното средство.
Другото е лампа, която осигурява спомагателно осветление за страничната или гърба на превозното средство, когато автомобилът е на път да се обърне или забави и е инсталиран отстрани, назад или надолу на автомобила. Този тип ъглова светлина се нарича бавна светлина.
Положителните и отрицателни терминали на задната светлина
Положителните и отрицателните терминали на задните светлини обикновено са представени от червени и черни линии.
В окабеляването на задната светлина на автомобила червената линия представлява положителния терминал, докато черната линия представлява отрицателния терминал. Това цветно кодиране е общ стандарт, използван за разграничаване между положителни и отрицателни полюси във верига. Червеният проводник обикновено се използва за свързване на положителния терминал на захранването, докато черният проводник се използва за свързване на отрицателния терминал или проводника на захранването на захранването. Тази връзка гарантира правилния поток на тока, така че задната светлина да може да работи правилно.
Окабеляването на задната светлина включва и други цветни линии, като жълтата линия, свързана към левия сигнал за завъртане, зелената линия, свързана към десния мигач на завой, и синята линия, свързана към малката светлина. Начинът, по който са свързани тези линии, варира в зависимост от специфичната конфигурация и дизайн на автомобила, но целта на червените и черните линии е същата, представляваща съответно положителните и отрицателните полюси.
По време на процеса на окабеляване е необходимо да се обърне внимание на задния край на проводниците на проводниците на проводниците не може да бъде късо съединено, особено между кабела и проводника на обиколката. В допълнение, за да се гарантира нормалната работа на задната светлина, е необходимо да се гарантира, че токът може правилно да изтича от положителния терминал на захранването през задната светлина и след това да се върне към захранването през отрицателния терминал, за да образува пълна верига.
Като цяло, разбирането на окабеляването на положителните и отрицателните терминали на задната светлина е от съществено значение, за да се гарантира нормалната работа на електрическата система на автомобила. Следвайки стандартните правила за цветово кодиране, грешките в окабеляването могат да бъдат избегнати, като по този начин се гарантира безопасността на шофирането.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
