Ъглова лампа.
Осветително тяло, което осигурява допълнително осветление близо до ъгъла на пътя пред превозно средство или отстрани или отзад на превозното средство. Когато условията на осветеност на пътната среда не са достатъчни, ъгловата светлина играе определена роля в спомагателното осветление и осигурява защита за безопасността при шофиране. Този вид осветително тяло играе определена роля в спомагателното осветление, особено в зони, където условията на осветеност на пътната среда са недостатъчни.
Повредите в задните ъглови светлини могат да включват проблеми с крушките, дефектно окабеляване или счупени задни светлини.
Когато задната ъглова светлина (известна също като задна габаритна светлина) повреди, първо трябва да проверите дали крушката е нормална. Ако крушката е повредена, светлината може да не свети. Освен това, ако крушката е била сменена преди това или са били направени свързани ремонти, връзката на веригата може да бъде засегната, което може да доведе до повреда. Например, след смяна на дясната задна спирачна светлина (т.е. задна габаритна светлина), ако крушката е неправилно монтирана или типът на крушката не е съвпадащ (като например използване на крушка с един крак вместо крушка с два крака), може да накара светлината да не свети, дори ако спирачната светлина ще работи правилно .
Повредата на линията също е често срещана причина за повреда на задната ъглова лампа. Проблемите с окабеляването могат да включват изгорели предпазители, късо съединение или електрически течове. Тези проблеми могат да доведат до неправилно преминаване на тока, което ще повлияе на нормалната работа на крушката. Проверката на връзката на линията и напрежението е ефективен начин за диагностициране на неизправности в линията.
В допълнение към проблемите с крушката и окабеляването, повредата на самата задна светлина също може да причини повреди. Например повреда на дясна задна светлина може да бъде причинена от късо съединение в дясната задна светлина за заден ход или повредена задна светлина . В този случай е необходимо да проверите работното състояние на задната светлина и дали връзката на съответната верига е нормална.
За да обобщим, решението за повредата на задната ъглова лампа трябва да бъде проучено от трите аспекта на лампата, линията и самата задна светлина. Ако самопроверката е трудна, препоръчително е да потърсите професионални услуги за поддръжка за проверка и ремонт.
Има два вида ъглови светлини за автомобили.
Едната е лампа, която осигурява допълнително осветление за ъгъла на пътя близо до предната част, където превозното средство ще завие, и е монтирана от двете страни на надлъжната симетрична равнина на превозното средство.
Другата е лампа, която осигурява допълнително осветление отстрани или отзад на превозното средство, когато превозното средство е на път да даде заден ход или да намали, и се монтира отстрани, отзад или отдолу на превозното средство. Този тип ъглова светлина се нарича бавна светлина.
Положителните и отрицателните клеми на задната светлина
Положителните и отрицателните клеми на задните светлини обикновено са представени с червени и черни линии.
В окабеляването на задната светлина на автомобила червената линия представлява положителния извод, докато черната линия представлява отрицателния извод. Това цветно кодиране е общ стандарт, използван за разграничаване на положителните и отрицателните полюси във веригата. Червеният проводник обикновено се използва за свързване на положителния извод на захранването, докато черният проводник се използва за свързване на отрицателния извод или препокриващия проводник на захранването. Тази връзка осигурява правилното протичане на ток, така че задната светлина да работи правилно.
Окабеляването на задната светлина също включва други цветни линии, като жълтата линия, свързана с левия мигач, зелената линия, свързана с десния мигач, и синята линия, свързана с малката светлина. Начинът, по който тези линии са свързани, варира в зависимост от конкретната конфигурация и дизайн на превозното средство, но целта на червените и черните линии е една и съща, представлявайки съответно положителните и отрицателните полюси.
По време на процеса на окабеляване е необходимо да се обърне внимание на това, че задният край на кабелния сноп не може да бъде съединен накъсо, особено между кабела и препокриващия проводник. Освен това, за да се осигури нормалната работа на задната светлина, е необходимо да се гарантира, че токът може да тече правилно от положителния извод на захранването през задната светлина и след това да се върне към захранването през отрицателния извод, за да образува пълна верига.
Като цяло разбирането на окабеляването на положителните и отрицателните клеми на задната светлина е от съществено значение за осигуряване на нормалната работа на електрическата система на автомобила. Чрез спазване на стандартните правила за цветно кодиране могат да се избегнат грешки в окабеляването, като по този начин се гарантира безопасност при шофиране.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
