Устройство на волана - Устройство, наподобяващо колело, което контролира посоката на пътуване.
Устройство, подобно на колело за управление на автомобил, кораб или самолет. Нейната функция е да преобразува силата, упражнена от водача на ръба на волана на волана във въртящия момент и след това да я предаде на кормилния вал.
Първите автомобили използваха кормило за контрол на шофирането. Вибрацията на бурните вибрации, генерирана от автомобила, се предава на водача, увеличавайки трудността при контрол на посоката. Когато двигателят е бил инсталиран в предната част на автомобила, поради увеличаването на теглото, водачът вече не може да използва кормилото, за да управлява колата. Новият дизайн на волана се роди, който въведе гъвкава предавка между водача и колелата, която беше добре изолирана от насилствената вибрация на пътя. Не само това, добрата кормилна система също може да донесе на водача усещане за интимност с пътя.
функция
Воланът обикновено е свързан към кормилния вал от шлицове, а функцията му е да преобразува силата, упражнена от водача на ръба на волана на волана в въртящ момент и след това да го предаде на кормилния вал. Когато се управлява с волан с по -голям диаметър, водачът може да упражнява по -малко сила на ръката на волана. Волатният вал като връзка между кормилната предавка и кормилния вал е благоприятна за универсалността на кормилната предавка, компенсира грешките, генерирани по време на производството и монтажа, и прави инсталирането на кормилната предавка и волана на волана на автомобила по -разумно.
Диагностика на повреда
Шофиране със скорост 15 километра в час по сравнително отворения път, така че когато шофирането, воланът трябва да се завърти наляво и надясно, за да провери дали воланът е гъвкав, няма положителна сила и дали превозното средство на волана ще изтича.
спешни случаи
Така наречената аварийна аварийна се отнася до волана е извън контрол или воланът не се контролира, водачът в волана, когато предното колело не се движи, воланът не може да функционира отново.
Причината за загубата на кормилото може да бъде, защото превозното средство работи твърде бързо, умора, дъжд и хлъзгав хлъзгав път, лошо състояние и др.
Правилният начин за справяне с посоката на бягството на пара е:
1, водачът не трябва да изпада в паника, трябва незабавно да освободи педала на ускорител, така че моторното превозно средство с ниска скорост за шофиране, равномерно и твърдо издърпване на ръчната спирачка;
2, ако скоростта е значително намалена, тогава да стъпите на спирачката на крака, така че превозното средство постепенно да спира. Ако превозното средство е с висока скорост, особено когато предните и задните колела не са в права линия, ръчната спирачка трябва първо да се използва за забавяне и след това аварийната спирачка трябва да се стъпи;
3, по това време, дайте и други превозни средства и пешеходци с аварийни сигнали, като например отваряне на аварийни мигащи светлини, подскачащи рога, жестове и др. Не трябва незабавно аварийното спиране на спирането, за да се избегне преобръщане.
4, също не може да се плъзга или стъпва на съединителя, така че да не можете да използвате двигателя, за да ограничите захранването, за да се забави.
5, за превозното средство, оборудвано с волан, ако внезапно се установи, че кормилното управление е трудно или двигателят внезапно се изключи, водачът може също да постигне управление, но операцията е много трудоемка, тогава е необходимо спокойно да реагира на ситуацията и да се движи внимателно.
Често срещана вина
Неизправност 1. Воланът е заключен.
Воланът няма да се обърне, ключовете няма да се обърнат, какво става? Много нови собственици са срещнали подобни проблеми. Всъщност причината е много проста, след като автомобилът е изключен, воланът автоматично ще заключи, което е проста функция против кражба. Тази ситуация не се среща всеки път, когато запалването, обикновено след ключа за стартиране на автомобила, воланът автоматично ще се отключи, което много собственици не разбират. Въпреки това, понякога воланът се поставя под ъгъл, когато колата е паркирана, а този ъгъл е просто да завъртите запалването на ключа и да не го отключите. По това време собственикът трябва леко да усуква ключа с дясната ръка, внимателно завъртете волана с лявата ръка, а воланът естествено ще се отключи.
Неизправност 2, воланът се надраска.
Работа първо, за да премахне примесите и ръждата, боята трябва да бъде малко количество слоеве, тънък слой, сухо твърдо вещество и след това да се нанесе втория слой, до околното ниво на боя, след ремонт, за да изчака ден след втвърдяването на боята за измиване на восъка. Има много прост и веднага ефективен трик за поправяне на малки драскотини: Напълнете малки драскотини с паста за зъби. Това е особено вярно, ако колата ви е боядисана в бяла. Леко нанесете пастата за зъби върху леката драскотина и използвайте мека памучна кърпа, за да се разтриете в кръг обратно на часовниковата стрелка. Това може не само да намали маркировката за надраскване, но и да избегне дългосрочната ерозия на въздуха върху нараняването на боята на автомобила. Ако драскотините на тялото са дълбоки и районът е голям, трябва да влезете в професионален магазин.
Неизправност 3. Волещото колело се разклаща.
Когато скоростта на шофиране е между 80 и 90 километра в час, воланът се разклаща, а скоростта надвишава 90 километра в час. По -голямата част от тази ситуация е причинена от деформация на гумите или система за предаване на превозни средства, е необходимо да се провери ъгълът на позициониране на предното колело и предния сноп, за да се отговори на изискванията, като несъответствие трябва да се регулира; Настройте предния мост, за да тествате колелото, проверете статичния баланс на колелото и дали деформацията на гумите е твърде голяма, като деформация трябва да бъде заменена.
Разтърсване на волана
Разклащането на волана на автомобила е една от най -често срещаните грешки в превозното средство в ежедневния ни процес на шофиране, особено когато превозното средство пътува между 50 000 километра и 70 000 километра, това явление е най -вероятно да се появи. Разклащането на волана, резонансът на тялото ще доведе до опасно шофиране. По -долу са няколко често срещани случая на разклащане на волана и методи за лечение:
1, когато колата работи между 80 км и 90 км на час, воланът се разклаща, а скоростта надвишава 90 км на час.
По -голямата част от тази ситуация е причинена от деформация на гумите или система за предаване на превозни средства, е необходимо да се провери ъгълът на позициониране на предното колело и предния сноп, за да се отговори на изискванията, като несъответствие трябва да се регулира; Настройте предния мост, за да тествате колелото, проверете статичния баланс на колелото и дали деформацията на гумите е твърде голяма, като деформация трябва да бъде заменена.
2, превозното средство е нормално на плоския път, но когато се натъкне на пътя на дупката, воланът ще се разклати.
Това е така, защото когато колата се движи, поради разхлабването на главата на топката на пръчката или гумената ръкава в ставата, а гумата става нередовна поради износване, тя трябва да бъде изпратена до професионална точка за поддръжка, за да се провери и замени повредените части.
3, когато скоростта на превозното средство е от 30 до 40 километра в час, тялото има усещане за разклащане, като усещането за кораб.
Тази ситуация се дължи най -вече на гумата при ежедневна употреба поради триене, сблъсък или стари и други причини, причинени от деформация, замяната на гумата може да бъде.
4. Когато шофирате с висока скорост, воланът се разклаща, когато внезапно стъпва на спирачката.
По принцип прекомерната спирачна сила и прекомерната честота могат да доведат до прегряване на спирачния диск и спирачните накладки, студената деформация и разклащането на волана. Като цяло, след подмяна на спирачния диск и спирачните накладки, симптомите могат да бъдат разрешени.
5. Резонансът на тялото възниква при висока скорост.
Общата причина е, че трансмисионният вал е изкривен или кръстосаната връзка на вала на преносния вал е разхлабена, липсата на маслена ръжда. Тъй като горните части са под тялото, поддръжката е най -лесна за игнориране, така че всеки път, когато правите поддръжка, опитайте се да оставите персонала в маслото да бъде от страна на маслото.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
