Волан - устройство, подобно на колело, което контролира посоката на движение.
Устройство, подобно на колело, за управление на автомобил, кораб или самолет. Функцията му е да преобразува силата, упражнявана от водача върху ръба на кормилния диск, във въртящ момент и след това да го предава на кормилния вал.
Първите автомобили са използвали кормило за управление на шофирането. Силните вибрации, генерирани от колата, са се предавали на водача, което е увеличавало трудността при управление на посоката. Когато двигателят е бил монтиран в предната част на колата, поради увеличеното тегло, водачът вече не е можел да използва кормилото, за да управлява колата. Така се е появил новият дизайн на волана, който е въвел гъвкава система от зъбни колела между водача и колелата, която е била добре изолирана от силните вибрации на пътя. Не само това, добрата кормилна система може да донесе на водача усещане за интимност с пътя.
функция
Воланът обикновено е свързан с кормилния вал чрез шлицове и неговата функция е да преобразува силата, упражнявана от водача върху ръба на кормилния диск, във въртящ момент и след това да го предава на кормилния вал. При управление с волан с по-голям диаметър, водачът може да упражнява по-малко сила с ръка върху волана. Кормилният вал като връзка между кормилната уредба и кормилния вал допринася за универсалността на кормилната уредба, компенсира грешките, възникнали по време на производството и монтажа, и прави монтажа на кормилната уредба и кормилния диск на превозното средство по-разумен.
Диагностика на неизправности
Шофиране със скорост от 15 километра в час по относително открит път, така че по време на шофиране воланът трябва да се завърти наляво и надясно, за да се провери дали воланът е гъвкав, дали няма положителна сила и дали воланът на превозното средство ще се понесе.
спешен случай
Така наречената аварийна ситуация се отнася до волан, който е извън контрол или не се контролира, водачът е във волана, когато предното колело не се движи, воланът не може да функционира отново.
Причината за загуба на управление може да бъде твърде бързото движение на превозното средство, умората, хлъзгавият път от дъжд и сняг, лошото състояние и др. Понякога частите на волана падат, повреда или засядане, което също може да доведе до внезапна загуба на контрол над волана.
Правилният начин за справяне с посоката на неконтролируемата пара е:
1, водачът не трябва да се паникьосва, а трябва незабавно внимателно да освободи педала на газта, така че при движение с ниска скорост, превозното средство да се движи равномерно и силно, да дръпне ръчната спирачка;
2, ако скоростта е значително намалена, натиснете спирачката, така че превозното средство постепенно да спре. Ако превозното средство се движи с висока скорост, особено когато предните и задните колела не са в права линия, първо трябва да се използва ръчната спирачка, за да се намали скоростта, а след това да се натисне ръчната спирачка;
3, по това време, подайте и на други превозни средства и пешеходци аварийни сигнали, като например включване на аварийни мигащи светлини, натискане на клаксони, жестове и др. Не трябва да се прилага незабавно аварийно спиране, за да се избегне преобръщане.
4, също така не може да се плъзга или стъпва върху съединителя, така че да не можете да използвате двигателя, за да ограничите мощността, за да забавите.
5, за превозно средство, оборудвано със сервоусилвател на волана, ако внезапно се установи, че управлението е трудно или двигателят внезапно се изключи, водачът също може да овладее волана, но операцията е много трудоемка, тогава е необходимо спокойно да се реагира на ситуацията и да се шофира внимателно.
Често срещана повреда
Неизправност 1. Воланът е заключен.
Воланът не се върти, ключовете не се въртят, какво става? Много нови собственици са се сблъсквали с подобни проблеми. Всъщност причината е много проста - след като автомобилът е изключен, воланът се заключва автоматично, което е проста функция против кражба. Тази ситуация не се среща всеки път при запалване, обикновено след като ключът е задействан за стартиране на автомобила, воланът се отключва автоматично, което много собственици не разбират. Понякога обаче воланът е поставен под ъгъл, когато колата е паркирана, и този ъгъл е само за да се завърти запалването, без да се отключва. В този момент собственикът трябва леко да завърти ключа с дясната ръка, леко да завърти волана с лявата ръка и воланът ще се отключи естествено.
Грешка 2, воланът е надраскан.
Първата операция е за отстраняване на замърсявания и ръжда. Боята трябва да се нанесе на малки слоеве, тънък слой, да изсъхне, след което да се нанесе вторият слой, докато околната боя се изравни. След ремонта изчакайте един ден след втвърдяването на боята, за да измиете восъка. Има един много прост и ефективен трик за поправяне на малки драскотини: запълнете малките драскотини с паста за зъби. Това е особено вярно, ако колата ви е боядисана в бяло. Нанесете леко пастата за зъби върху леката драскотина и използвайте мека памучна кърпа, за да я разтъркате обратно на часовниковата стрелка. Това не само може да намали драскотината, но и да предотврати дългосрочното нараняване от въздуха върху боята на автомобила. Ако драскотините по каросерията са дълбоки и площта е голяма, трябва да се обърнете към професионален сервиз.
Грешка 3. Воланът трепери.
Когато скоростта на шофиране е между 80 и 90 километра в час, воланът трепери и скоростта надвишава 90 километра в час. В повечето случаи тази ситуация се дължи на деформация на гумите или трансмисията на превозното средство. Необходимо е да се провери ъгълът на позициониране на предното колело и предния сноп, за да се изпълнят изискванията, например да се коригира несъответствието. Настройте предния мост, за да тествате колелото, проверете статичния баланс на колелото и дали деформацията на гумата е твърде голяма, например да я смените.
Треперене на волана
Треперенето на волана на автомобила е една от най-често срещаните повреди в ежедневието ни при шофиране, особено когато автомобилът изминава между 50 000 и 70 000 километра, когато това явление е най-вероятно. Треперенето на волана и резонансът на каросерията водят до опасно шофиране. По-долу са изброени няколко често срещани случая на треперене на волана и методи за отстраняване:
1, когато колата се движи между 80 км и 90 км в час, воланът трепери и скоростта надвишава 90 км в час.
Повечето от тези ситуации са причинени от деформация на гумите или трансмисионната система на превозното средство. Необходимо е да се провери ъгълът на позициониране на предното колело и предния сноп, за да се изпълнят изискванията, например да се коригира несъответствието; Настройте предния мост, за да тествате колелото, проверете статичния баланс на колелото и дали деформацията на гумата е твърде голяма, например да я смените.
2, превозното средство се движи нормално по равен път, но когато попадне на дупка на пътя, воланът ще трепери.
Това е така, защото когато автомобилът се движи, поради разхлабване на сферичната глава на кормилната щанга или гумената втулка на съединението, и гумата стане неравномерна поради износване, тя трябва да бъде изпратена в професионален сервиз за проверка и подмяна на повредените части.
3, когато скоростта на превозното средство е от 30 до 40 километра в час, тялото има усещане за треперене, като усещането за кораб.
Тази ситуация се дължи най-вече на гумата при ежедневна употреба поради триене, сблъсък или стареене и други причини, причинени от деформация, което може да доведе до смяна на гумата.
4. При шофиране с висока скорост воланът трепери при рязко натискане на спирачката.
Като цяло, прекомерната спирачна сила и прекомерната честота могат да доведат до прегряване на спирачния диск и накладките, деформация от студ и треперене на волана. Обикновено след смяна на спирачния диск и накладките симптомите могат да бъдат отстранени.
5. Телесен резонанс възниква с висока скорост.
Най-често срещаната причина е деформация на трансмисионния вал или хлабава връзка на трансмисионния вал, липса на ръжда от масло. Тъй като горните части са под каросерията, поддръжката е най-лесна за пренебрегване, така че всеки път, когато извършвате поддръжка, се опитайте да оставите персонала да покрие маслото отстрани на маслото.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
