Интеркулер - аксесоар с турбокомпресор.
Интеркулерите обикновено се виждат само в автомобили, оборудвани със компресори. Тъй като междинният охладител всъщност е компонент на турбокомпресора, неговата роля е да намали високата температура на въздуха след компресор, да намали топлинното натоварване на двигателя, да увеличи всмукателния обем и след това да увеличи мощността на двигателя. За двигателя с компресор междинният охладител е важен компонент на системата за компресор. Независимо дали става въпрос за двигател с компресор или турбокомпресор, е необходимо да се монтира междинен охладител между компресора и всмукателния колектор. По-долу се взема за пример двигателят с турбокомпресор, за да се представи накратко междинният охладител.
Една от причините двигателите с турбокомпресор да имат по-голяма мощност от обикновените двигатели е, че тяхната ефективност на въздухообмен е по-висока от естествения прием на обикновените двигатели. Когато въздухът влезе в турбокомпресора, температурата му ще се повиши значително и съответно плътността ще стане по-малка. Интеркулерът играе ролята на охлаждане на въздуха, а въздухът с висока температура се охлажда от междинния охладител и след това влиза в двигателя. Ако липсата на междинен охладител и остави въздуха под налягане с висока температура директно в двигателя, това ще доведе до почукване на двигателя или дори до повреда на пламъка.
Интеркулерът обикновено се намира на кола с турбокомпресор. Тъй като междинният охладител всъщност е поддържаща част от турбокомпресора, неговата роля е да подобри ефективността на обмена на въздух на двигателя с турбокомпресор.
Разликата между интеркулер и радиатор:
1. Съществени разлики:
Интеркулерът всъщност е компонент на турбокомпресора и неговата роля е да намали високата температура на въздуха след компресора, за да намали топлинното натоварване на двигателя, да увеличи всмукателния обем и след това да увеличи мощността на двигателя. За двигателя с компресор междинният охладител е важен компонент на системата за компресор. Радиаторът е важен и основен компонент на системата за горещо водно (или парно) отопление.
2. Различни категории:
1, междинният охладител обикновено е изработен от материал от алуминиева сплав. Според различната охлаждаща среда обикновените междинни охладители могат да бъдат разделени на два типа: с въздушно охлаждане и с водно охлаждане. Радиаторите се разделят на излъчващи радиатори и конвективни радиатори според методите на топлопредаване.
2, конвективното разсейване на топлината на конвективния радиатор е почти 100%, понякога наричано "конвектор"; В сравнение с конвективните радиатори, други радиатори разсейват топлината чрез конвекция и излъчване едновременно, понякога наричани "радиатори".
3, според материала е разделен на чугунен радиатор, стоманен радиатор и други материали на радиатора. Други материали включват радиатори, изработени от алуминий, мед, стоманено-алуминиев композит, медно-алуминиев композит, алуминиев композит от неръждаема стомана и емайлирани материали.
Как да почистите интеркулера
Почистване Интеркулерът е важна стъпка в поддръжката, предназначена да гарантира неговата ефективна работа и да предотврати влошаване на работата на двигателя. Основната функция на междинния охладител е да намали температурата на всмукване на двигателя с турбокомпресор, като по този начин подобрява ефективността и производителността на двигателя. Тъй като междинният охладител е разположен в предната част на автомобила, той е податлив на замърсяване от прах, мръсотия и други отпадъци, така че е необходимо редовно почистване.
Преглед на процедурите за почистване
външно почистване : използвайте водния пистолет с ниско налягане, за да измиете бавно отгоре надолу или отдолу надолу перпендикулярно на равнината на междинния охладител. Избягвайте наклонено промиване, за да предотвратите повреда на междинния охладител.
вътрешно почистване : Добавете воден разтвор, съдържащ 2% калцинирана сода в междинния охладител, напълнете го и изчакайте 15 минути, за да проверите дали има теч. Ако няма изтичане, изплакнете до почистване.
Проверка и ремонт : По време на процеса на почистване проверете междинния охладител за повредени или блокирани части и го поправете с подходящите инструменти, ако е необходимо.
повторно инсталиране : Поставете отново междинния охладител и неговите съединители в обратна последователност преди отстраняване, като се уверите, че всички тръби и съединители са здраво монтирани без течове.
Препоръчителна честота на почистване
Външно почистване : Препоръчва се външно почистване на тримесечие или на всеки шест години, особено по-често в прашна или кална среда.
Вътрешно почистване : Обикновено всяка година или основен ремонт на двигателя, резервоар за вода за ремонт на заваряване едновременно за вътрешно почистване.
предпазни мерки
Безопасността на първо място : По време на процеса на почистване се уверете, че двигателят е охладен, за да избегнете изгаряния и повреда на други части.
Инструменти : подгответе необходимите инструменти и материали, включително почистващи препарати, инструменти за почистване и защитни инструменти.
Запишете позицията на монтаж : По време на процеса на разглобяване запомнете позициите на монтаж на всеки компонент за правилна повторна инсталация.
Чрез горните стъпки и методи междинният охладител може да бъде ефективно почистен, за да се осигури нормалната му работа, като по този начин се подобри производителността и ефективността на двигателя.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
