• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА ЧАСТИ ПРЕДЕН УПРАВЛЯВАЩ РАМКА-L10869362/R10869363 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ НА едро mg каталог по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MG ONE

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец

Плащане: TT Депозит Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта ПРЕДЕН КОНТРОЛЕН РАМ
Приложение на продуктите SAIC MG ONE
Продукти OEM № L10869362/R10869363
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка автомобил zhuomeng
Система за кандидатстване ВСИЧКИ

Продуктов дисплей

未标题-1_0051_FRT CONTROL ARM-L_10869362 R_10869363 拷贝
未标题-1_0051_FRT CONTROL ARM-L_10869362 R_10869363 拷贝

Знания за продуктите

Какъв е симптомът на счупването на предното рамо на колата?
Когато предният подгъв на автомобила се повреди, това показва редица различни симптоми, които могат да окажат значително влияние върху производителността и безопасността на автомобила. Ето някои ключови признаци, които може да покаже повредата на предния подгъв:
Значително намалено управление и комфорт: Повреденият подгъв може да доведе до нестабилност на автомобила по време на шофиране и невъзможност за плавно завиване, което ще повлияе на шофирането и комфорта.
Намалена безопасност: Окачващото рамо е част от системата на окачването на превозното средство и е от съществено значение за поддържане на стабилността на возенето и избягване на удар при катастрофа. Повредено люлеещо се рамо може да наруши способността на превозното средство да реагира в аварийни ситуации.
Ненормален звук: Когато има проблем с люлеещото се рамо, то може да издава хрущене или ненормален шум, което е сигнал, че предупреждава водача за потенциален проблем.
Неправилно подравняване и отклонение на параметрите на позициониране: Точната роля на люлеещото се рамо е да поддържа правилното подравняване на колелата спрямо центъра на превозното средство. Ако се повреди, превозното средство може да излезе от пътя или гумите да се износят, което допълнително ще повреди други механични компоненти.
Проблеми с кормилното управление: Счупено или силно износено люлеещо се рамо може да доведе до повреда на кормилната система, което прави шофирането опасно или дори неконтролируемо.
Като ключов компонент на системата за окачване, състоянието на долното люлеещо се рамо пряко влияе върху работата на превозното средство и безопасността на пътниците. При ежедневната проверка собственикът трябва да обръща внимание на състоянието на люлеещото се рамо, особено на това дали има признаци на ръжда или необичайно износване. Навременното откриване и отстраняване на проблемите може ефективно да предотврати разширяването на потенциалните повреди.
Причините за необичаен звук на долния люлеещ се носач на предното окачване включват главно повреди, повреда на гумените втулки, смущения между частите, разхлабени болтове или гайки, повреда на карданния шарнир на трансмисионния вал, повреда на сферичната глава, окачването, повреда на свързващата скоба и необичаен звук на лагера на главината на колелото.
Повреда: Когато люлеещото се рамо е повредено, това ще причини нестабилност на превозното средство по време на шофиране, което ще повлияе на управлението и комфорта, както и на безопасността на превозното средство.
Повреда на гумената втулка: Повредата на гумената втулка на долното рамо ще доведе до дисбаланс в динамичната стабилност на автомобила и дори до неконтролируемо движение на автомобила и управление в сериозни случаи. Това обикновено се дължи на твърде голям хлабинен отвор на сферичната глава и трябва да се смени възможно най-скоро.
‌ Смущения между частите ‌: поради удар или монтаж на друго оборудване, двете части си влияят взаимно, което води до необичаен звук. Решението може да бъде само ремонт на пластмаса или подмяна на съответните части, така че да няма смущения между частите.
Разхлабен болт или гайка: болтове, разхлабени или повредени поради продължително шофиране по пътища с лоши пътни условия или неправилен демонтаж и монтаж. Затегнете или сменете болтовете и гайките.
Повреда на карданния шарнир на трансмисионния вал: счупен прахозащитни капак или теч на масло, ненавременна поддръжка, причиняващи необичаен звук, необходимост от подмяна на карданния шарнир на трансмисионния вал с нов.
Повреда на сферичната глава, окачването, свързващата опора: след продължителна употреба, ако сферичната глава се разхлаби или гуменото уплътнение старее, решението е да се подмени сферичната глава или опорната подложка с нова.
Необичаен звук от лагера на главината: при определена скорост се чува „бръмчащ“ звук. С увеличаване на скоростта и увеличаването му, по-голямата част от него се дължи на износване на лагера на главината. Решението е да се подмени лагерът на главината с нов.
Наличието на тези проблеми ще повлияе на управлението, комфорта, безопасността и стабилността на превозното средство, така че е много важно да се проверява и поддържа долното люлеещо се рамо и свързаните с него части навреме.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим за вас, CSSOT може да ви помогне с тези, които ви озадачават, за по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти