• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ЕДИН НОВИ АВТОМА КОРЪК ЗАПАДЕН ЦЕНТЪР ДОЛКОВА ДЕЛЕКТОР-L10940573/R10940570 СИСТЕМА ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СИСТЕМАТА НА ПАРТИ ПАРТИ ДОСТАВКА

Кратко описание:

Приложение за продукти: SAIC MG ONE

Org of място: Произведено в Китай

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец

Плащане: Марка на компанията за депозити на TT: CSSOT


Детайл на продукта

Етикети на продукта

Информация за продуктите

Име на продуктите Централен долен дефлектор
Приложение за продукти SAIC mg един
Продукти OEM NO L10940573/R10940570
Org of място Направен в Китай
Марка CSSOT/RMOEM/org/Copy
Време за водене Запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец
Плащане TT депозит
Марка Zhuomeng Automobile
Система за приложения Всички

Дисплей на продукта

未标题 -1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝
未标题 -1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝

Познаване на продукти

Дефлектор.
За да намали асансьора, генериран от колата с висока скорост, дизайнерът на автомобили направи подобрения във външния вид на автомобила, наклонявайки тялото като цяло напред и надолу, за да произведе низходящо налягане върху предното колело, променяйки опашката до късо плоско, намалявайки отрицателното налягане на въздуха, действащ от покрива до задната част, за да се предотврати плаването на задното колело и също така да се монтира спускаща се табела за връзка. Свързващата плоча е интегрирана с предната пола на тялото, а в средата се отваря подходящ въздушен вход, за да се увеличи въздушния поток и да се намали налягането на въздуха под колата.
По отношение на аеродинамиката има теория, доказана от френския физик Бернуй: Скоростта на въздушния поток е обратно пропорционална на налягането. С други думи, колкото по -бърз е дебитът на въздуха, толкова по -ниско е налягането; Колкото по -бавен е въздушният поток, толкова по -голямо е налягането. Например, крилата на самолет са с параболична форма и въздушният поток е по -бърз. Долната страна е гладка, въздушният поток е по -бавен, а налягането на долната страна е по -голямо от налягането на върха, създавайки повдигане. Ако външният вид на автомобила и формата на напречното сечение на крилото са подобни, при високоскоростно шофиране поради различното налягане на въздуха върху горната и долната страна на тялото, толкова по-ниска е малката, тази разлика в налягането неизбежно ще доведе до повдигаща сила, толкова по-бърза е скоростта на по-голямата разлика в налягането, толкова по-голяма е силата на повдигане. Тази повдигаща сила също е вид въздушна съпротива, автомобилната инженерна индустрия се нарича индуцирана съпротива, което представлява около 7% от въздушното съпротивление на превозното средство, въпреки че пропорцията е малка, но вредата е голяма. Друго въздушно съпротивление изразходва само силата на автомобила, тази съпротива не само консумира мощност, но и произвежда сила на лагера, която застрашава безопасността на автомобила. Тъй като когато скоростта на автомобила достигне определена стойност, силата на повдигане ще преодолее теглото на колата и ще повдигне колата нагоре, намалявайки адхезията между колелата и земята, което кара колата да плава, което води до лоша стабилност на шофирането. За да се намали асансьорът, генериран от колата с висока скорост, и да се намали налягането на въздуха под колата, колата трябва да инсталира дефлектор.
Оригиналният процес е ръчно да се пробият дупки в металната плоча, която е твърде ниска ефективност, висока цена и трудна за мащабно производство. Схемата за зареждане и пробиване може да подобри ефективността и качеството на производството и да намали разходите. Поради малкото разстояние на дупката на частите, листовият материал е лесен за огъване и деформация при пробиване и за да се гарантира силата на работните части на формата, квалифицираните части се пробиват в различно време. Поради големия брой дупки, за да се намали силата на пробиване, формата на процеса приема висок и нисък режещ ръб.
Как да поправите преградата на предната лента като цяло
В процеса на поддръжка на автомобили поддържането на долната преграда на предната броня е много често срещан проблем.
Ролята на дефлектора е да се остави въздухът да тече равномерно в предната част на тялото, за да се намали устойчивостта на автомобила и да подобри стабилността на шофирането. Ако преградата е повредена, тя трябва да бъде ремонтирана или подменена навреме.
Ако това е само лека драскотина, можете да изберете да отидете в гаража за ремонт на боядисване на спрей, цената обикновено е около две или триста юана.
Ако трябва да замените долния дефлектор на предната броня, можете да помислите да направите застраховка за постигане на обезщетение. Ако обаче цената на преградата на преградата е ниска, можете също да изберете да не приемате застраховка, за да не губите броя на застраховката.
Трябва да се отбележи, че подмяната на долния дефлектор на предната броня изисква отваряне на предната качулка, намиране на местоположението и отстраняване на калника и след това избор на подходящия инструмент за отстраняване според действителната ситуация.
Когато подменяте долната преграда на предната броня, проверете положението на инсталацията и методът на фиксиране на преградата, за да се уверите, че тя е инсталирана правилно. Ако не сте запознати с операцията, се препоръчва да потърсите помощта на професионални техници.

Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.

Свържете се с нас

Всичко, което можем да разрешим за вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачени, по -подробни, моля свържете се с

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Сертификат

Сертификат2-1
Сертификат 6-204x300
Сертификат11
Сертификат21

Информация за продуктите

展会 22

  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти