Огледалото за обратно виждане е една от най -важните части за безопасност на тялото на автомобила, която се използва за наблюдение на състоянието на пътя зад превозното средство в процеса на заден ход и цялостното състояние на превозното средство в процеса на шофиране.Понастоящем повечето от огледалата за обратно виждане на домашните автомобили са изработени от сребро и алуминий, а някои са направени от хром. Хромните огледала вече са заменили сребърни и алуминиеви огледала в чужди страни. Огледалото за обратно виждане е инструмент за водача директно да получи външната информация на задната, страничната и долната част на колата, докато седи в седалката на кабината. Направете водача лесен за работа, избягвайте безопасни произшествия за шофиране, за да осигурите лична безопасност. Във всички страни се изискват огледала за обратно виждане и всички огледала за обратно виждане трябва да могат да регулират посоката.
Как да поправите счупен огледален вал - Забележка.
1. ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА СЛУЧАЙ: По -рано въведена накратко, ролята на кормилния прът е да прехвърли страничното издърпване на кормилната предавка, структурата е тънка, лесно се огъва, когато срещне голямо налягане на екструзия или сила на удара;
2. Комбинация за люлеене и кокалче. Комбинирайте и rdquo позиция. Тъй като тази позиция трябва да се люлее нагоре и надолу (при завъртане) и да се движи нагоре и надолу (при пресичане на неравномерна пътна повърхност), въз основа на изискванията за гъвкавост, частите в това положение са основно сравнително деликатни, така че е лесно да се повредят от умели ръце, подобно на човешките стави. Когато тази позиция се счупи, това може да бъде счупване на кокалче, счупване на долната част на ръката или топката с топка падна от долната част на ръката.
Как да поправя счупения вал? - Защо?
1) завой. Ако скоростта на завъртане е твърде бърза или недостатъчна, външната гума може да удари бордюра; Ако завиете твърде късно, можете да ударите оградата отвътре. Често се срещам с нови шофьори или шофьори, които се нуждаят от разсейване.
2) Срещнати дупки или ниски препятствия. Например, изведнъж се сблъсквате с голяма яма на пътя, ако скоростта е сравнително бърза, в ямата ще се спира рязко, положителното въздействие върху окачването ще бъде много голямо. Има вход за паркинг, входът на границата на ширината на общността, нисък парапет. След като не можете да го видите, лесно е да счупите шахтата.
3) При шофиране, ако ударите отстрани на гумата, е лесно да счупите оста.
Днес има толкова много как да оправим счупената ос на огледалото за нашите приятели. В ежедневието трябва да обърнем внимание на защитата на огледалата, за да предотвратим неудобството, причинено от нашата небрежност.
2 Каква е разликата между обратното огледало и огледалото за обратно виждане
Редакторите на автомобили вярват, че много от вас, които са завършили шофьорската ви книжка, знаят, че двете части, които трябва да разгледаме, когато обръщането са огледалото за обратно виждане и огледалото за обратно виждане, но те не се използват само за заден ход, техните различия и употреба са много различни. Огледалото за обратно виждане е огледалото на вратата на шофьорската книжка, а огледалото за обратно виждане е огледалото на предното стъкло, наречено огледало за обратно виждане. Нека използваме редактора на автомобили, за да научим разликата между огледало за обратно виждане и огледало за обратно виждане.
Разликата между огледалото за обратно виждане и огледалото за обратно виждане: разликата
Огледалото за обратно виждане е една от най -важните части за безопасност на тялото на автомобила, която се използва за наблюдение на състоянието на пътя зад превозното средство в процеса на заден ход и наблюдение на цялостното състояние на превозното средство в процеса на шофиране. Понастоящем повечето от огледалата за обратно виждане на домашните автомобили са изработени от сребро и алуминий, а някои са направени от хром. Хромните огледала вече са заменили сребърни и алуминиеви огледала в чужди страни. Огледалото за обратно виждане е инструмент за водача директно да получи външната информация на задната, страничната и долната част на колата, докато седи в седалката на кабината. Направете водача лесен за работа, избягвайте безопасни произшествия за шофиране, за да осигурите лична безопасност. Във всички страни се изискват огледала за обратно виждане и всички огледала за обратно виждане трябва да могат да регулират посоката.
Как да коригирам огледалото за обратно виждане? - нагоре и надолу
Когато се занимавате с позиции нагоре и надолу, поставете далечния хоризонт в центъра и регулирайте лявата и дясната позиция на 1/4 от зоната на огледалото за обратно виждане, заета от тялото.
Регулирането на огледалото на лявото повторно виждане изисква яката: Поставете хоризонталната линия на централната линия на огледалото за обратно виждане, след което регулирайте ръба на тялото, за да поемете 1/4 от огледалното изображение.
Седалката е от лявата страна, така че за водача не е толкова лесно да овладее дясната страна на колата. В допълнение, тъй като понякога се изисква крайпътно паркиране, приземната площ на дясното огледало за обратно виждане трябва да бъде по -голяма при регулиране на позицията нагоре и надолу, като се представлява около 2/3 от огледалото за обратно виждане. Що се отнася до горната и долната позиция, те могат да се регулират към площта на огледалото 1/4 на тялото.
Регулирането на огледалото на десния призив изисква яка: Поставете хоризонталната линия 2/3 на пътя нагоре по огледалото за обратно виждане, след което регулирайте ръба на тялото, за да поемете 1/4 от огледалното изображение.
Как да регулирате огледалата - елиминирайте мъртвите ъгли?
Трябва да елиминирате слепите петна и по принцип да регулирате лявото и дясното огледала възможно най -навън или надолу. В допълнение, проучванията показват, че много шофьори регулират своите централни огледала, така че да са предимно, или да поддържат чист външен вид по всяко време или да бъдат повече или по -малко красиви. Това са основно грешни неща за вършене. Според представители на съответните професионалисти е необходимо да се получи най-ефективната след перспектива.
Нормален шофьор може да види около 200 градуса напред, без да погледне назад. С други думи, около 160 градуса е невидим. Останалите 160 градуса трябва да бъдат покрити от три малки огледала, което наистина е твърде много, за да бъде силно в огледалото. ; Всъщност лявото и дясното огледала, заедно с централните огледала, осигуряват само около 60 градуса допълнителен диапазон на гледане. Ами останалите 100 градуса? Просто, погледнете много назад!
Как да регулирате огледалото за обратно виждане е много сериозен проблем. Въпреки че новият метод може да елиминира слепото петно на конвенционалния метод за регулиране до известна степен, тъй като не можете да видите тялото през огледалото за обратно виждане, както каза много нетизени, може да бъде неудобно.
