• head_banner
  • head_banner

SAIC MG MAXUS ALL RANGE CAR АВТОЧАСТИ Долна опора за напречна кормилна щанга MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

Кратко описание:


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта Долна опора за релса
Приложение на продуктите SAIC MG&MAXUS
Продукти OEM № 10******
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка АВТОМОБИЛ ZHUOMENG
Система за кандидатстване ЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА

Знания за продуктите

Полезни ли са укрепващите елементи на шасито (напречни греди, горни греди и др.)?
Често виждам някой да променя подсилването на каросерията (както е показано на снимката) или да добавя горната част отделно, като например тик-так главата. Някой около мен казва, че каросерията е особено „спретната“ след добавяне на цял комплект кормилни щанги. Доста съм объркан, могат ли тези прости метални пръти, закрепени с винтове, наистина да имат толкова голямо влияние върху качеството на шофиране? Какви са отрицателните ефекти?

Първо, собственикът на допълнителното подсилване ще промени характеристиките на оригиналния автомобил. Защото стабилността на автомобила се определя от дължината на тези компоненти, дебелината и точката на монтаж. Допълнителното подсилване ще промени характеристиките на оригиналните части, което ще доведе до промени в характеристиките на автомобила. Вторият въпрос е дали характеристиките на автомобила ще се подобрят или влошат след добавянето на допълнително подсилване? Стандартният отговор е: може да се подобри, може да се влоши. Професионалистите могат да контролират характеристиките, за да се развият в добра посока. Например, имаме колега, който сам сменя колата. Той знае къде е слабостта на оригиналния автомобил и естествено знае как да я подсили. Но ако не знаете защо правите промени, тогава през повечето време правите промени на сляпо, което естествено причинява повече вреда, отколкото полза! Автомобилите, които купувате, са тествани за стотици хиляди километри издръжливост, за да се гарантира, че няма опасност при използването им. Това правят инженерите в автомобилния завод. Модифицираните части не са преминали през строги тестове за производителност и издръжливост и качеството не може да бъде гарантирано. Ако счупването и падането се случат по време на употреба, това ще представлява опасност за живота на собственика. Не мислете, че това е просто счупена подсилваща част, която е част от оригиналния автомобил. Някога замисляли ли сте се, че добавката ще се счупи и ще се забие в земята и ще причини сериозен пътнотранспортен инцидент... В обобщение, преоборудването крие рискове и работата трябва да бъде внимателна. Ако можете да контролирате производителността на превозното средство чрез подобрения (обърнете внимание, че думата тук е контрол, а не промяна, контрол означава, че можете да подобрите или влошите производителността, като същевременно контролирате количеството на промяната), тогава, таланти, моля, изпратете автобиографията си до нашата компания възможно най-скоро, добре дошли.

НАШАТА ИЗЛОЖБА

НАШАТА ИЗЛОЖБА (1)
НАШАТА ИЗЛОЖБА (2)
НАШАТА ИЗЛОЖБА (3)

Добър Feetback

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Каталог на продуктите

下系杆支架

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти