Как се казва онова нещо с ципеста мрежа отпред на колата?
Металната решетка е известна още като предна част на автомобила, гримаса, решетка и предпазител на резервоара за вода. Основната ѝ функция е всмукателната вентилация на резервоара за вода, двигателя, климатика и др., за да се предотврати повреда на вътрешните части на каретата от чужди предмети и да се придаде красива индивидуалност.
Според материала се разделя на: авиационен алуминий със средна мрежа, огледална неръждаема стомана със средна мрежа;
Най-модерният метод за инсталиране (патентен акаунт и национално патентно ведомство);
Според степента на повреда, тя може да се раздели на: разрушителна инсталационна мрежа, неразрушителна инсталационна мрежа;
Според повърхностната обработка се разделя на: полираща средна мрежа, пръскаща средна мрежа, галванична средна мрежа;
Като прозорец за подаване на въздух към двигателя, всмукателната решетка обикновено се поставя в задната част на автомобила и пред двигателния отсек. Основната ѝ функция е да разсейва топлината и въздуха за двигателя. При нормални обстоятелства „предната врата“ на автомобила е фиксирана и отворена, а външният въздух може да влиза по желание.
Това означава, че при студено шофиране температурата на водата не е висока и резервоарът за вода трябва да се охлажда отново от външния въздух, така че достигането на температурата на водата е много бавно и двигателят ще достигне оптимално работно състояние по-бавно. При много модели през зимата ефектът на топлия вятър е бавен и значително намален.
В състезанията CTCC, лявата страна на централната мрежа на много автомобили е блокирана, за да може двигателят на автомобила да достигне най-добрата работна температура и работно състояние за възможно най-кратко време, за да се постигне по-добра производителност. А преди време някои стари модели също използваха метода на окачване на завеси, за да постигнат този ефект.
