Колко често ще се сменя опората на двигателя?
Колко често ще се сменя опората на двигателя? Скобата на двигателя не се нуждае от смяна. Скобата е изработена от метал. Подложката на двигателя между двигателя и скобата на двигателя трябва да се смени, а средната кола трябва да се смени на всеки 7 до 100 хиляди километра. Ако употребата на пробег е сравнително кратък, но подложката на машината е повредена, тя също трябва да бъде заменена.
Подложката за крака на двигателя е гумени продукти, гумени продукти за дълго време ще се появят стареене и втвърдяване.
Ако гумената подложка на машината се втвърди, това ще доведе до разклащане на двигателя директно към колата, така че хората, седнали в колата, да могат да усетят разклащането, това ще повлияе на комфорта на возене.
Някои автомобили на машинната подложка за дълго време ще бъдат счупени, това трябва да се смени.
Ако искате да смените постелката за пода на машината, препоръчително е да закупите автентични оригинални части в Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD.
Повече подмяна на подложката на машината всъщност е по-голям проблем, при по-голяма подмяна на подложката на машината трябва да използвате професионално оборудване, за да повдигнете малко двигателя, да поставите нова подложка на машината, след като двигателят се поправи.
Повече подмяна на постелката за крака на машината е сравнително скъпа, цената на постелката за крака на машината е сравнително евтина.
Някои луксозни автомобили ще използват хидравлична машинна подложка, цената на тази машинна подложка е по-скъпа, тази машинна подложка също е по-податлива на повреда.
Ако подложката на пода на хидравличната преса се счупи, ще има изтичане на масло. Повредата на хидравличната пресова подложка ще повлияе на комфорта и спокойствието при возене.
