шаси
Експертни съвети
Ако превозното средство се движи по градски пътища през повечето време и няма необичайни спирачки, необичаен шум и други проблеми, превозните средства на по-малко от 40 000 километра не трябва да поддържат този проект всеки път.
Съвети: Автомобилната фабрика е оборудвана с ръководство за потребителя, което е поддръжката на всяка поддръжка трябва да се направи, ръководството за потребителя е написано ясно, препоръчва се собственикът на автомобила да види ръководството за потребителя, ако не искате да харчите повече пари, можете да направите само ръководството, отбелязано върху проекта.
Препарат за почистване на двигателя
Полезният модел се отнася до продукт за поддръжка на автомобили, използван за почистване на маслена утайка, натрупване на въглерод, смола и други вредни вещества вътре в двигателя, за да поддържа двигателя чист.
Експертни съвети
Превозни средства с малко километри няма да произвеждат утайки в цикъл на поддръжка, "вътрешно почистване на двигателя" не е необходимо.
Защита на двигателя
Това произволно масло се добавя към добавките на двигателя и се рекламира като имащо силен ефект против износване и ремонт.
Експертни съвети
Сега по-голямата част от самото масло има различни добавки против износване, може да играе много добра защита срещу износване и ремонтно износване, а след това използването на "агент за защита на двигателя" принадлежи към позлатяването на лилията.
Бензинов филтър: 10 000 км
Качеството на бензина непрекъснато се подобрява, но той неизбежно ще се смеси с част от пълнителя и влагата, така че бензинът в бензиновата помпа трябва да се филтрира, за да се гарантира, че маслената верига е гладка, двигателят работи нормално, тъй като бензиновият филтър е за еднократна употреба, трябва да се сменят на всеки 10 000 километра.
Свещ: 3W км
Запалителната свещ пряко влияе върху производителността на ускорението на двигателя и разхода на гориво, ако липсата на поддръжка за дълго време или дори не е сменена навреме, ще доведе до сериозно натрупване на въглерод в двигателя, нарушение на работата на цилиндрите, усещане на мощността на двигателя при шофиране недостиг, трябва да се провери и поддържа веднъж.
Ангренажен ремък на двигателя: 2 години или 60 000 км
Ако ангренажният ремък се скъса, това обикновено би струвало цяло състояние, но ако автомобилът е оборудван с ангренажна верига, той не подлежи на ограничението „две години или 60 000 км“.
Въздушен филтър: 10 000 км
Основната функция на въздушния филтър е да блокира праха и частиците, вдишани от двигателя в процеса на всмукване. Ако екранът не бъде почистван и сменен дълго време, прахът и чуждите тела не могат да бъдат предпазени от вратата. Ако прахът се вдиша в двигателя, това ще причини необичайно износване на стената на цилиндъра
Гуми: 50 000-80 000 км
Ако има пукнатина отстрани на гумата, дори ако шарката на гумата е много дълбока, тя трябва да се смени. Когато дълбочината на шарката на гумата и следата от износване в една равнина, тя трябва да се смени.
Накладки: около 30 000 км
Инспекцията на спирачната система е особено важна, пряко засягаща безопасността на живота, като дебелината на спирачната накладка е по-малка от 0,6 см, трябва да се смени.
Батерия: около 60 000 км
Батериите обикновено се сменят след около две години според ситуацията. В обикновено време, след като автомобилът е изключен, опитайте се да използвате по-малко електрическо оборудване на автомобила, за да предотвратите загуба на батерия, което може ефективно да удължи живота на батериите.
(Точно време за смяна на части, в зависимост от конкретното състояние на автомобила)
