Какво означава сензорът на коляновия вал на автомобила?
Сензорът на коляновия вал, известен още като сензор за положение на коляновия вал, е основен сензор в електронната система за управление на двигателя. Той се използва главно за откриване на положението на въртене на коляновия вал, сигнала за горната мъртва точка на буталото и оборотите на двигателя, и предоставя ключови данни на управляващия блок на двигателя (ECU) за контрол на времето за запалване и времето за впръскване на горивото. Принципът на работа на сензора на коляновия вал зависи от неговия тип, който включва главно магнитно-електрическа индукция, тип с ефект на Хол и фотоелектричен тип. Магнитно-електрическата индукция генерира сигнали чрез електромагнитна индукция, типът с ефект на Хол идентифицира позицията, използвайки промени в напрежението на Хол, а фотоелектричният тип предава информация чрез запушване на светлинния отвор и фотоелектрично преобразуване на сигнала; тези сензори обикновено работят заедно със сензора за положение на разпределителния вал, за да определят точно ъгъла на коляновия вал и ъгловата скорост, осигурявайки точността на запалването и времето за впръскване на горивото. Неговата функция е от решаващо значение, не само определяйки времената за запалване и впръскване на горивото, но и анализирайки колебанията на ъгъла на коляновия вал, за да открие прекъсване на запалването на двигателя и да осигури поддръжка на данни за контрол на празен ход и контрол на изпарението на горивото. При поддръжката на автомобили, често срещаните повреди на сензора на коляновия вал включват загуба на сигнал или смущения, които могат да причинят трудности при стартиране на двигателя, нестабилен празен ход или загуба на мощност; Методите за откриване обикновено включват проверка на кабелните връзки, изходните сигнали или стойностите на съпротивлението на сензорите, за да се осигури нормална работа.
Често срещани повреди на сензора на коляновия вал включват загуба на сигнал или смущения, които могат да причинят затруднения при стартиране на двигателя, нестабилен празен ход или загуба на мощност; методите за откриване обикновено включват проверка на кабелните връзки, изходните сигнали или стойностите на съпротивлението на сензора, за да се осигури нормална работа.
Повредата на сензора на коляновия вал може да доведе до симптоми като невъзможност за стартиране на двигателя, хаотично запалване и впръскване на горивото, повишена вибрация на двигателя и спиране при ускорение и др., и е необходимо да се проверява и подменя навреме.
Необичайни симптоми при стартиране и работа
Повредата на сензора на коляновия вал влияе пряко върху времето за запалване и впръскване на горивото на двигателя и се проявява като:
Затруднено стартиране или невъзможност за стартиране: Поради невъзможността на сензора да осигури сигнал за положението на коляновия вал, ECU (блокът за управление на двигателя) не може да контролира запалването и впръскването на гориво, което води до време за стартиране повече от 5 секунди или множество повреди в запалването, а в тежки случаи се прекъсва високоволтовото електричество и впръскването на гориво.
Вибрации на двигателя и загуба на мощност:
Нестабилен празен ход: Оборотите на двигателя се колебаят неравномерно между 600-1200 об/мин, а резонансът на волана е очевиден.
Слабо ускорение: Оборотите на двигателя трудно надвишават 3000 оборота в минута при изкачване, а изпускателната тръба може да издава пукащи звуци или бял дим (поради непълно горене).
Риск от спиране на двигателя по време на шофиране: По време на шофиране с висока скорост може да възникне внезапно прекъсване на захранването, при което ECU ще влезе в режим на защита и ще се изключи принудително, което е изключително опасно.
Системни функции и предупредителни симптоми
Повреда в електронната система:
Функции като автопилот, автоматичен старт-стоп и спиране на изгорелите газове са директно парализирани.
Индикаторът за повреда свети постоянно или мига, а някои модели задействат аларми за свързване на EPS/ABS.
Необичайни емисии и разход на гориво: Излъчва се непрекъснат бял дим с миризма, подобна на бензин, кислородният сензор съобщава за код за неизправност в дисбаланса на горивната смес и разходът на гориво се увеличава значително.
Разлики в проявите на тежестта на повредата
Незначителна повреда: Превозното средство е слабо при шофиране по наклон, реакцията на педала на газта е бавна, но мощността не се променя съществено.
Сериозна повреда: Напълно не може да стартира и двигателят може да издава звук от бутало, удрящо клапана (при по-стари модели).
Когато сензорът за положение на коляновия вал на двигателя се повреди, превозното средство ще проявява симптоми като ненормално стартиране, загуба на мощност, повишена вибрация и светване на индикатора за неизправност, както следва:
Необичайно стартиране
Загубата на сигнал от сензора ще доведе до хаотично запалване и момент на впръскване на горивото, което се проявява като:
Трудност при студен старт: Необходими са няколко опита за запалване, а в тежки случаи е напълно невъзможно да се запали.
Удължаване на времето за стартиране: Времето за въртене на двигателя е значително по-дълго и може да има необичайни звуци.
Проблеми с шофирането
Неизправността причинява дисбаланс на енергийната система, а често срещаните симптоми включват:
Слабо ускорение: Реакцията при изкачване или изпреварване е бавна и педалът на газта трябва да бъде натиснат напълно, за да се увеличи скоростта.
Вибрации на празен ход: Двигателят вибрира силно, когато е паркиран, а воланът или седалката имат очевиден резонанс.
Емисии на бял дим: Непълното горене води до отделяне на бял дим от изпускателната тръба. Увеличаване на разхода на гориво: Поради неточно управление на впръскването на горивото, горивната ефективност намалява.
Повреда в електронната система
Ненормалните сензорни сигнали ще предизвикат верижна реакция:
Индикаторът за неизправност светва: Индикаторът за неизправност на двигателя на арматурното табло свети постоянно или мига.
Функционална повреда: Системите за темпомат и спиране на изпускателната система не могат да се използват.
Риск от спиране на двигателя: Двигателят може внезапно да се изключи по време на шофиране с висока скорост, което представлява опасност за безопасността.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
