Какво е подложка за капака на клапаните на автомобила
Автомобилната подложка на капака на клапанната камера, известна също като подложка на капака на клапанната камера, е важна уплътнителна част вътре в двигателя. Намира се на капака на клапанната камера, като основната му функция е да предотвратява навлизането на газ и охлаждаща течност в горивната камера в картера и да осигурява херметичността на двигателя вътре. Уплътнението на капака на клапанната камера обикновено е направено от гума, има добра еластичност и устойчивост на износване, може да работи при висока температура, високо налягане и корозионна среда на масло и газ.
Подложката на капака на клапана е подложена на голям натиск и корозия по време на работа на двигателя, така че трябва да се проверява и сменя редовно, за да се гарантира нормалната работа и производителност на двигателя. С увеличаването на времето за използване, подложката на капака на клапанната камера може да изглежда стареене, втвърдяване, деформация и други проблеми, което води до намалена производителност на уплътняване, засягаща нормалната работа на двигателя. Следователно собственикът трябва да провери и смени подложката на капака на клапанната камера като важна част от поддръжката на двигателя.
Материалът на подложката на капака на клапанната камера също влияе върху нейния експлоатационен живот. На пазара има два основни материала: каучук и композитни материали. Гумената подложка на капака на клапана е често срещана, но е лесна за стареене. Композитната подложка на капака на клапанната камера има по-добра издръжливост и устойчивост на износване. Собственикът трябва да избере подходящия материал според конкретната употреба на автомобила и препоръката на производителя за удължаване на експлоатационния му живот .
Основната функция на подложката на капака на камерата на клапана (подложката на капака на камерата на клапана) е да осигури херметичността на камерата на клапана и да предотврати изтичане на масло . Той е свързан с главата на цилиндъра и капака на клапанния механизъм в горната част, за да осигури плавната работа и пълното смазване на структурата на клапана на двигателя, като същевременно играе важна роля в предотвратяването на прах и уплътняването .
Подложките на капака на клапанната камера обикновено са направени от гума и могат да се втвърдят с възрастта след продължителна употреба, което води до изтичане на масло. В допълнение, неравномерно налягане на винта, прекомерно налягане на винта, деформация на уплътнението на капака на клапана, запушване на клапана за принудителна вентилация на картера, проблеми с качеството на уплътнителния пръстен или уплътнителя могат да доведат до масло на уплътнението на капака на клапана.
Изтичащото масло може да бъде изстискано в капака на камерата на клапана, блокирайки прохода на маслото и засягайки нормалната работа на двигателя. Дългосрочното изтичане на масло ще доведе до липса на маслено смазване във вътрешните части на двигателя, ще влоши износването и може да доведе до бракуване на двигателя в сериозни случаи.
Следователно, когато се установи, че уплътнението на капака на клапанната камера изпуска масло, уплътнението трябва да се смени навреме, за да се реши проблемът с изтичането на масло, да се осигури нормалната работа на двигателя и да се удължи експлоатационният живот .
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&750 добре дошли да купя.
