Какво представлява подложката на капака на клапаните на автомобила
Уплътнението на капака на клапанната камера за автомобили, известно още като подложка на капака на клапанната камера, е важна уплътнителна част вътре в двигателя. То се намира на капака на клапанната камера и основната му функция е да предотвратява навлизането на газ и охлаждаща течност от горивната камера в картера и да осигурява херметичността на двигателя вътре. Уплътнението на капака на клапанната камера обикновено е изработено от гума, има добра еластичност и износоустойчивост, може да работи при висока температура, високо налягане и корозионна среда от масло и газ.
Тампона на капака на клапаните е подложен на голямо налягане и корозия по време на работа на двигателя, така че е необходимо да се проверява и подменя редовно, за да се осигури нормалната работа и производителност на двигателя. С увеличаване на времето за употреба, тампона на капака на клапанната камера може да се появи стареене, втвърдяване, деформация и други проблеми, което води до намалена херметичност и влияе на нормалната работа на двигателя. Следователно, собственикът трябва да проверява и подменя тампона на капака на клапанната камера като важна част от поддръжката на двигателя.
Материалът на накладката на капака на клапанната камера също влияе върху експлоатационния ѝ живот. На пазара се предлагат два основни материала: гума и композитни материали. Гумената накладка на капака на клапанната камера е често срещана, но лесно старее. Композитната накладка на капака на клапанната камера има по-добра издръжливост и устойчивост на износване. Собственикът трябва да избере подходящия материал според специфичната употреба на превозното средство и препоръките на производителя, за да удължи експлоатационния ѝ живот.
Основната функция на капака на клапанната камера е да осигури херметичността на клапанната камера и да предотврати изтичане на масло. Тя е свързана с главата на цилиндъра и капака на клапанния механизъм отгоре, за да осигури безпроблемната работа и пълното смазване на клапанната конструкция на двигателя, като същевременно играе важна роля за предотвратяване на прах и уплътняване.
Накладките на капака на клапанната камера обикновено са изработени от гума и могат да се втвърдят с възрастта след продължителна употреба, което води до изтичане на масло. Освен това, неравномерният натиск на винтовете, прекомерният натиск на винтовете, деформацията на гарнитурата на капака на клапаните, запушването на клапана за принудителна вентилация на картера, проблемите с качеството на уплътнителния пръстен или уплътнителя могат да доведат до изтичане на масло в гарнитурата на капака на клапаните.
Изтичащото масло може да се притисне в капака на клапанната камера, блокирайки прохода за масло и повлиявайки на нормалната работа на двигателя. Дългосрочното изтичане на масло ще доведе до липса на смазване с масло във вътрешните части на двигателя, ще влоши износването и в сериозни случаи може да доведе до бракуване на двигателя.
Следователно, когато се установи, че уплътнението на капака на клапанната камера изпуска масло, то трябва да се смени навреме, за да се реши проблемът с изтичането на масло, да се осигури нормалната работа на двигателя и да се удължи експлоатационният живот.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
