• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 НОВИ АВТОМЕНСКИ КОЛА ЗА АВТОМА РЕЗЕРВИРАНЕ НА ТУРБОЧАРГЕРНИ ЛЕЙРОН-PNT000080 ПАРТИ ДОСТАВЧИТЕЛЕН КАТАЛОГ КАТАЛОГ КАТАЛОГ ЧАСТОВЕН ФАКРАТА ЦЕНА

Кратко описание:

Приложение за продукти: SAIC MG 750

Продукти OEM №: 10127474

Org of място: Произведено в Китай

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец

Плащане: TT депозит

Марка на компанията: CSSOT


Детайл на продукта

Етикети на продукта

Информация за продуктите

Име на продуктите Турбокомпресор
Приложение за продукти SAIC MG 750
Продукти OEM NO PNT000080
Org of място Направен в Китай
Марка CSSOT / RMOEM / org / Copy
Време за водене Запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец
Плащане TT депозит
Марка на компанията CSSOT
Система за приложения Система на шасито
未标题 -1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080
未标题 -1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080

Познаване на продукта

Каква е използването на лайнер за автомобилни турбокомпресори

Основната роля на автомобилния турбокомпресор е да увеличи приема на двигателя, като по този начин увеличава изходната мощност и въртящия момент на двигателя, така че превозното средство да получи повече мощност ‌. По -конкретно, турбокомпресорът използва енергията на отработения газ от двигателя, за да задвижва компресора, и компресира въздуха в всмукателната тръба, увеличавайки плътността на входящата, като позволява на двигателя да изгори повече гориво, като по този начин увеличава мощността ‌.
Как работи турбокомпресор
Турбокомпресорът се състои главно от две части: турбина и компресор. Когато двигателят работи, изпускателният газ се изхвърля през изпускателната тръба, бутайки турбината да се върти. Въртенето на турбината задвижва компресора и компресира въздуха в всмукателната тръба, като по този начин повишава налягането на входящото налягане и подобрява ефективността на горенето и мощността ‌.
Предимства и недостатъци на турбокомпресорите
‌ Предимства ‌:
Повишен мощност ‌: Турбокомпресорите са в състояние да увеличат приема на въздух, което позволява на двигателя да произвежда повече мощност и въртящ момент за същото изместване ‌.
‌ Подобрена икономия на гориво ‌: Двигателите с изгаряне с турбокомпресор по-добре, като обикновено спестяват 3% -5% от горивото и имат висока надеждност, добри съвпадащи характеристики и преходна реакция ‌.
‌ Адаптирайте се към голяма надморска височина ‌: Турбокомпресорът може да накара двигателя да поддържа висока мощност на голяма надморска височина, за да реши проблема с тънките кислородни на голяма надморска височина ‌.
‌ Недостатъци ‌:
Хистерезис на турбината ‌: Поради инерцията на турбината и междинния лагер, когато изпускателният газ внезапно се увеличи, скоростта на турбината няма да се увеличи незабавно, което води до хистерезис на мощността ‌.
‌ Ефектът с ниска скорост не е добър ‌: В случай на ниска скорост или задръстване, ефектът на турбокомпресора не е очевиден, дори по -добър от естествено аспирирания двигател ‌.
Автомобилните турбокомпресори са изработени от различни материали като колела, лагери, черупки и колеги ‌. Колелата обикновено са изработени от суперелой материали, като Inconel, Waspaloy и др., За да отговарят на изискванията за висока температура и налягане ‌.
Лагерите често са изработени от Cermet и други материали за подобряване на износване и устойчивост на корозия ‌.
За частта на черупката компресорната обвивка е предимно алуминиева сплав или магнезиева сплав, за да се намали теглото и да подобри ефективността, докато обвивката на турбината е предимно лепеща стомана ‌.
Колелото и валът са изработени главно от стомана, особено работното колело на компресора често използва SuperAlloy, който има отлично устойчивост на окисляване с висока температура, якост и устойчивост на корозия ‌.
Материали от различни части и техните функции
‌ Хъб на колелата ‌: Използването на високотемпературни сплави материали, като Inconel, Waspaloy и др., За да се отговори на изискванията за висока температура и налягане ‌.
‌ Лагер ‌: Обикновено се използва метална керамика и други материали за подобряване на износване и устойчивост на корозия ‌.
‌ Черупка ‌:
‌ Черупка на компресора ‌: Предимно алуминиева сплав или магнезиева сплав, за да се намали теглото и да се подобри ефективността ‌.
‌ Черупка на турбината ‌: предимно отливка от стоманен материал ‌.
‌ Комплекти и валове ‌: Предимно стомана, особено колегите на компресора, често използват SuperAlloy, тази сплав има отлично устойчивост на окисляване с висока температура, здравина и устойчивост на корозия ‌.
Влияещи на фактори за избор на материал
Изборът на материали от турбокомпресор отчита главно следните фактори:
Висока температура и високо налягане ‌: Вътрешната температура и налягането на турбокомпресора са високи и е необходимо да се избират материали с добра висока температура и устойчивост на високо налягане ‌.
‌ Устойчивост на износване ‌: Стресираните части трябва да имат определена устойчивост на износване, за да подобрят експлоатационния живот ‌.
‌ Механични свойства ‌: Материалите трябва да имат достатъчна здравина и здравина, за да отговорят на нуждите на високоскоростна работа ‌.

Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.

Сертификат

Сертификат
Сертификат1
Сертификат2
Сертификат2

Информация за продуктите

展会 221

  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти