Какъв е крайният край на колата
Автомобилният край на връзката се отнася до важна част от системата за окачване на автомобила, обикновено известна като контролната рама. Контролната рама играе ключова роля в системата на автомобилното окачване, основните му функции включват поддържане на телесното тегло, прехвърляне на сила, усвояване на шок и регулиране на ъгъла на позициониране на колелото .
Структура и функция
Краят на тегличката е съставен главно от горната контролна рама и долната контролна рама. Горната контролна рама свързва колелата с тялото, докато долната контролна рама свързва колелата със системата на окачването. Двете са свързани чрез свързване на пръти, за да поддържат съвместно стабилността и комфорта на автомобила . В допълнение, дърпането на прът също регулира ъгъла на позициониране на колелото, като променя дължината, което влияе върху стабилността на шофирането и обработката на колата .
Тип и функция
Има много видове автомобилни връзки, включително:
Контролна ръка : Свържете главината и шасито, поддръжка и регулиране на позиционирането на колелата .
Стабилизаторна лента : Намалете ъгъла на наклона на тялото при завъртане, подобрете стабилността на шофирането
Свързващ прът : Свързва кормилната предавка към колелото и предава силата на кормилата .
Тези различни видове дърпащи пръти играят съответните си роли в системата за автомобилно окачване и заедно гарантират гладката работа на автомобила и удобното изживяване на пътниците .
Издърпващата пръчка играе жизненоважна роля в автомобила, като главно включва следните аспекти :
Уверете се, че колелата се въртят едновременно : Чрез неговия уникален дизайн, автомобилната лента гарантира, че лявата и дясната страна на колелата могат да се въртят едновременно, като избягват компенсирането на превозното средство или нестабилността, причинена от въртенето на колелото, не се синхронизира. Тази синхронност е от съществено значение за поддържане на способността на автомобила да шофира право и да поддържа стабилност в ъглите.
Регулиране на предния лъч : Пръчката за кръстосана връзка на автомобила има функцията да регулира предния лъч. Предният лъч се отнася до ъгъла на отклонение напред на волана, който оказва важно влияние върху стабилността на шофирането на автомобила и износването на гумата. Чрез регулиране на дължината или ъгъла на връзката, стойността на предния сноп може да бъде точно регулирана, което прави автомобила да работи по -гладко, като същевременно намалява износването на гумите и удължаване на експлоатационния живот.
Подобрено обработка : Близката координация между лентата и кормилната система позволява на водача бързо да прехвърля силата на управление на колелата бързо и точно при завъртане на волана, подобрявайки обработката на автомобила и скоростта на реакция. Това е особено важно за подобряване на удоволствието от шофиране и бързото управление в случай на спешност.
Предотвратяване на изкривяване на тялото : пръчките на връзката на тялото са предназначени за безопасност първо и изпълнение на второ място. Тези дърпащи пръти могат ефективно да намалят изкривяването на седалката на амортисьора и да прехвърлят по -тежката страна на натоварването на другата страна по време на ъглите, подобрявайки стабилността и боравенето с колата. В допълнение, те пречат на тялото да бъде ударен по -силно при сблъсък настрани.
Подобрен комфорт на возене : Страничните барове за стабилизатор (известни също като стабилизаторни пръти) предотвратяват прекомерното преобръщане, когато превозното средство се завърта, като осигурява допълнителна поддръжка за подобряване на комфорта на возене и подобряване на комфорта на шофиране.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошлида купя.
