Каква е ролята на автомобилния термостат
Автомобилните термостати играят жизненоважна роля в климатичната система на автомобила. Те контролират състоянието на превключване на компресора, като отчитат температурата на повърхността на изпарителя, вътрешната температура на каросерията и външната температура на околната среда, за да гарантират, че температурата в автомобила винаги се поддържа в комфортен диапазон. По-конкретно, термостатът работи по следния начин:
Термостатът отчита температурата на повърхността на изпарителя. Когато температурата в автомобила достигне предварително зададената стойност, контактът на термостата се затваря, веригата на съединителя се свързва и компресорът се стартира, за да осигури студен въздух за пътниците; Когато температурата падне под зададената стойност, контактът се изключва и компресорът спира да работи, за да се избегне прекомерно охлаждане, което да доведе до замръзване на изпарителя.
Настройка за безопасност: Термостатът има и настройка за безопасност, която е в положение „абсолютно изключено“. Дори когато компресорът не работи, вентилаторът може да продължи да работи, за да осигури циркулация на въздуха в колата.
Предотвратяване на замръзване на изпарителя: Чрез прецизен контрол на температурата, термостатът може ефективно да предотврати замръзване на изпарителя, да осигури нормалната работа на климатичната система и температурния баланс в автомобила.
Освен това, автомобилните термостати имат и други важни роли:
Подобрен комфорт при возене: Чрез автоматично регулиране на температурата в автомобила, термостатът осигурява комфортно пътуване при всякакви условия.
Защитете оборудването в колата: за някои по-чувствителни електронни устройства, като например автомобилни рекордери, навигатори и озвучителни системи, стабилната температура може да намали процента на загуби и да удължи експлоатационния им живот.
Решения за счупени термостати на автомобили:
Спрете незабавно: Ако се установи, че термостатът е повреден, спрете незабавно и не продължавайте. Термостатът е отговорен за регулирането на потока на охлаждащата течност на двигателя, за да се гарантира, че двигателят работи в рамките на подходящия температурен диапазон. Ако термостатът е повреден, това може да доведе до твърде висока или твърде ниска температура на двигателя, което сериозно да повлияе на работата му и дори да съкрати експлоатационния му живот.
Диагностика на неизправности: Можете да диагностицирате дали термостатът е повреден чрез:
Ненормална температура на охлаждащата течност: Ако температурата на охлаждащата течност надвиши 110 градуса, проверете температурата на тръбата за подаване на вода към радиатора и тръбата за вода към радиатора. Ако температурната разлика между горната и долната тръба за вода е значителна, това може да показва, че термостатът е повреден.
Температурата на двигателя не достига нормална температура: Ако двигателят не достига нормалната си работна температура за дълго време, спрете го, за да се стабилизира, и след това го рестартирайте. Когато температурата на арматурното табло достигне около 70 градуса, проверете температурата на водната тръба на радиатора. Ако няма видима температурна разлика, термостатът може да е повреден.
оборудван с инфрачервен термометър: Използвайте инфрачервен термометър, за да подравните корпуса на термостата и да наблюдавате промените в температурата на входа и изхода. Когато двигателят стартира, температурата на входа ще се повиши и термостатът трябва да се изключи. Когато температурата достигне около 70°C, температурата на изхода трябва рязко да се повиши. Ако температурата не се промени в този момент, това показва, че термостатът работи неправилно и трябва да се смени навреме.
Сменете термостата:
Подготовка: Изключете двигателя, отворете предния капак и отстранете отрицателния кабел на акумулатора и пластмасовата втулка извън синхронизиращия ремък.
Демонтиране на генераторния модул: тъй като позицията на генератора влияе върху подмяната на термостата, е необходимо да се демонтира двигателният модул. Това е необходимо за подготовка за демонтиране на водопровода.
Подмяна на термостата: След отстраняване на тръбата за оттичане на водата, самият термостат може да се види. Отстранете дефектния термостат и монтирайте нов. След монтажа нанесете уплътнител върху чешмяната вода, за да предотвратите изтичане на вода. Монтирайте свалената тръба за вода, генератора и пластмасовия капак на ангренажа на мястото им, свържете отрицателния извод на акумулатора, добавете нов антифриз и тествайте на автомобила.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
