Какво е огъване на термостата на автомобила
Огъването на автомобилния термостат е явлението, което термостатът се деформира под въздействието на термично разширяване и свиване. Термостатите обикновено са изработени от тънки метални листове. Когато се нагрява, листът на метала ще бъде огънат от топлина. Това огъване се предава на контактите на термостата чрез топлинна проводимост, като по този начин се получава стабилна температура .
Как работи термостатът
Термостатът използва електрически отоплителен елемент за загряване на металния лист, причинявайки той да се нагрява и да се огъва. Това огъване се предава чрез топлинна проводимост към контактите на термостата, което води до стабилна температура. Това явление на огъване под топлина е известно като "специфичен топлинен ефект", което е естественото разширяване и свиване на материал по време на отопление или охлаждане .
Вид термостат
Има три основни форми на автомобилни термостати: дупки, биметални листове и термистор . Всеки тип термостат има своите специфични работни принципи и сценарии на приложение:
Bellows : Температурата се контролира от деформацията на камбаните, когато температурата се променя.
Биметален лист : Използвайки комбинация от два метални листа с различни коефициенти на термично разширение, веригата се контролира чрез огъване, когато температурата се промени.
Термистор : Стойността на съпротивлението се променя с температурата, за да контролира и изключва веригата.
Сценарий на приложението на термостата
Термостатът се използва широко в системата за автомобилна климатизация, основната функция е да усетите температурата на повърхността на изпарителя, така че да се контролира отворът и затварянето на компресора. Когато температурата вътре в колата достигне предварително зададена стойност, термостатът ще стартира компресора, за да гарантира, че въздухът тече гладко през изпарителя, за да избегне замръзване; Когато температурата спадне, термостатът изключва компресора, като поддържа температурата вътре в колата балансирана .
Функцията на термостата е да превключва пътя на циркулацията на охлаждащата течност. Повечето автомобили използват двигатели с водно охлаждане, които разсейват топлината чрез непрекъснатата циркулация на охлаждащата течност в двигателя. Охлаждащата течност в двигателя има два циркулационни пътеки, един е голям цикъл, а един е малък цикъл.
Когато двигателят просто започне, циркулацията на охлаждащата течност е малка и охлаждащата течност няма да разсее топлината през радиатора, което е благоприятно за бързото затопляне на двигателя. Когато двигателят достигне нормалната работна температура, охлаждащата течност ще се циркулира и разсейва през радиатора. Термостатът може да превключва пътя на цикъла според температурата на охлаждащата течност, като по този начин подобрява ефективността на двигателя.
Когато двигателят започне, ако охлаждащата течност се разпространи, това ще доведе до постепенно повишаване на температурата на двигателя и мощността на двигателя ще бъде сравнително слаба и разходът на гориво ще бъде по -висок. А малък диапазон от циркулираща охлаждаща течност може да подобри скоростта на повишаване на температурата на двигателя.
Ако термостатът е повреден, температурата на водата на двигателя може да е твърде висока. Тъй като охлаждащата течност може да остане в малка циркулация и да не разсее топлината през радиатора, температурата на водата ще се повиши.
Накратко, ролята на термостата е да контролира пътя на циркулацията на охлаждащата течност, като по този начин подобрява ефективността на двигателя и избягва прекомерната температура на водата. Ако изпитвате проблеми с превозното средство, помислете за проверка дали термостатът работи правилно.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
