Какви са буталните сглобки на колата
Automobile Biston Messbly главно включва следните части :
Бутало : Буталото е важна част от двигателя, разделена на глава, пола и бутална седалка на три части. Главата е неразделна част от горивната камера и е подложена на налягане на газ; Полата се използва за ръководство и издържане на странично налягане; Седалката на буталото е свързващата част на буталото и свързващия прът .
Бутален пръстен : Инсталиран в частта на канала на буталния пръстен, използван за предотвратяване на изтичане на газ, обикновено няколко канала на пръстена, всеки канал на пръстена между банката на пръстена .
ПИН на буталото : Ключов компонент, свързващ буталото към свързващ прът, обикновено инсталиран в бутална седалка .
Свързващ прът : С буталния щифт възвръщащото се движение на буталото се преобразува във въртящото се движение на коляновия вал .
Свързващ храст за носене на пръта : инсталиран в големия край на свързващия прът, за да се намали триенето между свързващия прът и коляновия вал .
Тези компоненти работят заедно, за да гарантират правилната работа и ефективната работа на двигателя.
Автомобилният бутален монтаж се отнася до комбинацията от ключови компоненти в автомобилния двигател, главно включително бутало, бутален пръстен, щифт на буталото, свързващ прът и храст за носене на пръта. Тези компоненти работят заедно, за да гарантират нормалната работа на двигателя.
Компонентите и функциите на буталото
Бутало : Буталото е част от камерата за горене, основната му структура е разделена на върха, главата и полата. Бензиновите двигатели използват предимно бутала с плосък връх, а дизеловите двигатели често имат различни ями на върха на буталото, за да отговарят на изискванията за образуване на смес и изгаряне .
Бутален пръстен : Буталният пръстен се използва за запечатване на пролуката между буталото и стената на цилиндъра, за да се предотврати изтичането на газ. Тя включва два вида газов пръстен и петролен пръстен .
ПИН на буталото : Буталният щифт свързва буталото с малката глава на свързващия прът и прехвърля ВВС, получени от буталото към свързващия прът .
Свързващ прът : Свързващият прът преобразува възвръщащото се движение на буталото в въртящото се движение на коляновия вал и е ключовият компонент на предаването на мощността на двигателя .
Свързващ храст за носене на пръта : Свързващият храст за носене на прът е една от най -важните съвпадащи двойки в двигателя, за да се гарантира нормалната работа на свързващия прът .
Принцип на работа на буталото
Принципът на работа на буталния монтаж се основава на четиритактов цикъл: прием, компресия, работа и изгорели газове. Буталото повтаря в цилиндъра, а коляновият вал се задвижва от свързващия прът, за да завърши преобразуването и прехвърлянето на енергия. Дизайнът на върха на буталото (като плосък, вдлъбнат и изпъкнал) влияе върху ефективността и производителността на горенето.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
