Каква е тръбата на всмукателния клон на автомобил
Тръбата за клон на автомобилната всмукване е важна част от системата за всмукване на двигателя, която е разположена между дросела и всмукателния клапан на двигателя. „колекторът“ в името си идва от факта, че въздухът, влизащ в дросела, „се разминава“ през буферираните канали за въздушен поток, съответстващ на броя на цилиндрите в двигателя, като четири в четирицилиндров двигател. Основната функция на тръбата на всмукателния клон е да се разпредели въздушната и горивната смес от карбуратора или тялото на дросела към всмукателния отвор на цилиндъра, за да се гарантира, че приемът на всеки цилиндър е разумно и равномерно разпределен.
Дизайнът на входната клонна тръба оказва важно влияние върху работата на двигателя. За да се намали устойчивостта на потока на газа и да се подобри капацитетът на всмукване, вътрешната стена на тръбата на всмукателния клон трябва да бъде гладка, а дължината и кривината му трябва да бъдат възможно най -последователни, за да се гарантира, че състоянието на горенето на всеки цилиндър е едно и също. Различните видове двигатели също имат различни изисквания за всмукателни клонове, например, по -късите колектори са подходящи за работа с висока оборота, докато по -дългите колектори са подходящи за работа с ниска RPM.
Най -разпространеният материал за всмукателна тръба в съвременните превозни средства е пластмасов, тъй като пластмасовата тръба за всмукване е ниска цена, леко тегло и може да подобри характеристиката на горещия старт, мощността и въртящия момент. Пластмасовите материали обаче трябва да имат висока температурна устойчивост, висока якост и химическа стабилност, за да се адаптират към работната среда на двигателя.
Основната функция на тръбата на клона на автомобилния всмукване е равномерно да разпределя сместа от въздух и гориво към всеки цилиндър, за да се гарантира, че всеки цилиндър може да получи нужното количество смес, така че да поддържа нормалната работа на двигателя и ефективно изгаряне .
Принцип на работа и изисквания за дизайн на тръбата на входния клон
Тръбата на входящия клон е разположена между клапана на дросела и входящия клапан на двигателя, а дизайнът му има решаващо влияние върху ефективността на входа на двигателя. Отличният дизайн на входните клонове може да гарантира, че цилиндърът е напълнен с достатъчно въздушна и горивна газова смес, да подобри ефективността на изгарянето на двигателя, така че мощността да е по -мощна . За да се намали съпротивлението на въздушния поток и да се подобри ефективността на приема, дължината на вътрешния канал на потока на тръбата на всмукателния клон трябва да бъде последователна и вътрешната стена трябва да бъде гладка .
Материал и структура на входящата клонска тръба
Всмукателната разклонена тръба обикновено е изработена от материали като чугун или алуминиева сплав, които могат да издържат на високата температура и средата с високо налягане по време на работата на двигателя, като същевременно гарантират ефективността на приема и издръжливостта на обслужването . Всмукателната разклонена тръба е свързана с карбуратора с фланец, закрепена към блока или главата на цилиндъра с шпилка, а на съединенията на фугата са монтирани уплътнения, за да се предотврати изтичане на газ .
Връзката между тръбата на всмукателния клон и изпускателната система
Тръбата на всмукателния клон е тясно свързана с изпускателната система. Основната отговорност на изпускателната система е да събере изпускателния газ след изгарянето на всеки цилиндър и да го насочи към изпускателната тръба и заглушител и накрая да се изхвърли към външната атмосфера. Сътрудничеството на всмукателния клон на тръбата и изпускателния колектор осигурява гладко изпускане на отработените газове, намалявайки устойчивостта на отработените газове и топлинното натоварване на двигателя .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
