• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 НОВИ АВТОМЕНСКИ КОЛА ЗА РЕСТАЦИЯ Автоматично окачване на суспензия arm-r_30000151 l_30000155 доставчик на части на едро Каталог по-евтин фабричен цена

Кратко описание:

Приложение за продукти: SAIC MG 750

Продукти OEM NO: R_30000151 L_30000155

Org of място: Произведено в Китай

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец

Плащане: TT депозит

Марка на компанията: CSSOT


Детайл на продукта

Етикети на продукта

Информация за продуктите

Име на продуктите FRT окачване на ръката
Приложение за продукти SAIC MG 750
Продукти OEM NO R_30000151 L_30000155
Org of място Направен в Китай
Марка CSSOT / RMOEM / org / Copy
Време за водене Запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец
Плащане TT депозит
Марка на компанията CSSOT
Система за приложения Система на шасито
未标题 -1_0106_frt окачване hem arm-r_30000151 l_30000155
未标题 -1_0107_frt окачване HEM ARM-R_30000151 L_30000155

Познаване на продукта

Каква е ръката на окачването на колата

‌Automotive Suspension Hem Arm ‌ е важна част от системата за автомобилно окачване, главно играе ролята на поддържане на тялото и амортисьора, може да буферира вибрацията в шофирането, за да гарантира гладкото и удобното ‌.
Долната люлееща се рамо обикновено се състои от горната контролна рама и долната контролна рама. Горната контролна рама е свързана с коляното на кормилото и долната рамо на люлеенето, а долната контролна рама е свързана с колелото и долната ръка за люлеене. Тази структура може да издържи въздействието и прехвърлянето на рамката, за да гарантира стабилността и безопасността на автомобила ‌.
Специфичните функции на долната ръка включват:
Подкрепете амортисьорите на тялото и удара ‌: възглавница вибрацията при шофирането, осигурете гладко и удобно ‌.
‌ Свързване на амортисьорите и пружините ‌: С амортисьори и пружини за образуване на цялостна система за окачване, поддържане на теглото на превозното средство, осигуряване на гъвкаво управление ‌.
‌ Въздействие на лагера ‌: Може да абсорбира страничното и надлъжно натоварване на удара от колелото, да гарантира стабилния контакт между колелото и земята и да подобри комфорта и стабилността на шофирането ‌.
‌ Свързването на кормилното коляно към рамката ‌: Позволява на колелата да се въртят свободно и улеснява водача да насочи колата до ‌.
Ако долната част на колата е повредена, ще възникнат следните проблеми:
Намалено управление и комфорт ‌: Увреждането на долната част на люлеенето ще доведе до нестабилно шофиране и сериозна турбулентност.
‌ Намалена ефективност на безопасността ‌: Може да създаде ненормален звук, ефектът на усвояване на удара е лош, кормилното управление е по -тежък, а в сериозни случаи люлеещата се рама ще се счупи и превозното средство ще бъде извън контрол ‌.
‌ Други части, износени или повредени ‌: като износване на гумите, засегнато управление или дори повреда ‌.
Следователно редовната проверка и поддръжка на рамото на подгъването е много важна, за да се гарантира стабилността и безопасността на превозното средство.
Основните функции на ръката на автомобилната окачване включват поддържане на теглото на превозното средство, вибрацията на възглавницата и осигуряването на стабилност на шофирането ‌. Да бъде конкретен:
Тегло на поддръжката на превозното средство ‌: Като част от системата на окачването, долната част на люлеенето разпределя тежестта на автомобила в цялата система на окачване, за да гарантира, че автомобилът може да поддържа стабилност при всякакви пътни условия ‌.
‌ Шоков буфер ‌: Когато превозното средство се движи по неравномерна пътна повърхност, долната люлееща се рамо се абсорбира и забавя вибрацията, предавана от пътната повърхност чрез неговите еластични характеристики, предпазвайки пътниците в колата от въздействието на неравностите ‌.
‌ Осигурете стабилност на шофирането ‌: Долната люлееща се рама, рамката (или подрамката) и горната ръка на замахът заедно образуват „триъгълна“ структура, за да осигурят странична стабилност и надлъжна стабилност на автомобила. Страничната стабилност се отнася до стабилността на превозното средство при завъртане, а надлъжната стабилност се отнася до способността на превозното средство да поддържа права линия при прави пътни условия ‌.
В допълнение, долната ръка е отговорна за свързването на амортисьорите и пружините, за да образува цялостна система за окачване, поддържаща теглото на автомобила и осигурявайки гъвкаво управление ‌.
Той може също да издържи на страничните и надлъжни ударни натоварвания от колелата, ефективно абсорбира тези сили, да гарантира стабилността на колелата в контакт със земята и да подобри комфорта и стабилността на шофирането ‌.
Ако долната люлееща се рамо е повредена, това ще доведе до проблеми като намалена контролируемост и комфорт, намалена ефективност на безопасността, ненормален звук, неточни параметри на позициониране и отклонение ‌.

Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.

Сертификат

Сертификат
Сертификат1
Сертификат2
Сертификат2

Информация за продуктите

展会 221

  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти