Какво е половин конверсия на автомобил
Автомобилен половин преход Обикновено се отнася до състоянието на половин връзка , което е важна концепция в работата на превозното средство с ръчна трансмисия. Полу-връзката на съединителя означава, че съединителят е в средната област на преход между връзката и не-свързването, тоест педалът на съединителя се натиска частично и захранващата част на двигателя се прехвърля в скоростната кутия, така че превозното средство да може да се движи бавно и гладко .
Метод на преценка
Слушайте звука на двигателя : В неутрално състояние звукът на двигателя е по -лесен; Когато педалът на съединителя бъде повдигнат до положението, където той започва да предава мощност, звукът на двигателя ще се заглуши, особено при голямо натоварване, тази промяна е по -очевидна .
Чувствайте трептене на превозното средство : Когато педалът на съединителя бъде повдигнат в състояние на полу-връзката, превозното средство ще се промени от статично състояние до бавно движение, по това време ще се почувства леко трептене, особено когато ръцете нежно на волана, този трептене е по-очевиден .
Сентна преценка на краката : Когато звукът на двигателя се промени, автомобилът леко вибрация едновременно, педалът на съединителя ще има усещането за горния крак, което показва, че съединителят е в състояние на полу-връзката .
Сценарий на кандидатстване
Полу-връзката на съединителя се използва главно в следните сценарии:
Започва : В началото превозното средство може да бъде плавно преместено от застой през полу-връзката.
Shift : По време на процеса на смяна позицията на предавката може да се промени гладко през полу-връзката.
Сложно състояние на пътя : При сложни пътни условия или в случай на фин контрол на скоростта, полу-връзката може да осигури по-гъвкав контрол.
Въпроси, нуждаещи се от внимание
Избягвайте дългосрочната полу-свързване : Запазването на полу-връзката за дълго време ще доведе до прегряване и износване на съединителя, което трябва да се избягва, доколкото е възможно.
Изисквания за изпитване : Полукосито шофиране е разрешено в теста на мястото, но не и в теста извън сайта .
Ролята на автомобилния полу-връзката включва главно следните аспекти:
Smooth Start : Когато превозното средство започне, полу-връзката може да усвои разликата в скоростта между двигателя и скоростната кутия, така че автомобилът да може да започне гладко и да избягва канализирането .
Анти-скид : В началото на наклона полу-връзката може да се използва за поддържане на автомобила неподвижно, за да се предотврати подхлъзването и след това бавно да се освободи ръката спирачка, за да завърши успешно началото на наклона .
Шофиране по претоварен път : При задръстени пътни условия полу-връзката може да накара превозното средство да запази периодичния напредък, особено на кратко разстояние, за да следва автомобила, може ефективно да контролира скоростта .
Скорост на управление на обръщане : При заден ход скоростта на превозното средство може да се контролира чрез полу-връзката, което прави операцията по-гъвкава .
Намалете въздействието : В състояние на полу-връзката съединителят е в състояние на въртене и плъзгане, което може да осигури гъвкава мощност, да намали въздействието между скоростта на двигателя и скоростта и да направи смяната и да започне по-гладко .
Определението и принципа на полу-връзката :
Полу-връзката се отнася до работното състояние на съединителя между изключване и ангажиране, така че двигателят и скоростната кутия са в състояние на въртене и плъзгане. По -конкретно, когато водачът натисне педала на съединителя, налягането на плочата на налягането на съединителя постепенно намалява, което води до пролука между задвижващия диск и задвижвания диск, както и въртенето и плъзгането съществуват .
Правилно използване на метод на полу-връзки :
Когато стартирате : В началото, оставете съединителя да бъде в полу-свързване, постепенно зарежда вратата и след това напълно освободете съединителя , след като превозното средство започне да се движи напред.
Започнете рампата : Издърпайте ръчната спирачка, оставете съединителя в състояние на полу-връзката, запазете статичната анти-скид и след това бавно освободете ръчната спирачка .
Претоварен път : При задръстени пътни условия скоростта на превозното средство се контролира от полу-връзката, за да се намали необходимостта от често смяна .
Обръщане : Използвайте полу-връзката, за да контролирате скоростта на заден ход, за да направите операцията по-стабилна .
предпазни мерки :
Намаляване на износване : В състояние на полу-връзката износването на съединителя е по-голямо, а времето за полу-свързване трябва да бъде съкратено, доколкото е възможно, и методът на „полувършило-разделяне-полу-свързване“, за да работи .
Добри навици за шофиране : Обикновено за да развиете добри навици за шофиране, не използвайте съединителя, за да напускате педала, редовно проверявайте състоянието на диска на съединителя, навременна поддръжка или подмяна на повредения диск на съединителя .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
