Какво е автомобилен цилиндър матрак
Матракът на автомобилния цилиндър, известен също като уплътнение на главата на цилиндъра, е еластичен уплътнителен елемент, монтиран между цилиндровия блок на двигателя и главата на цилиндъра. Основната му функция е да предотврати изтичането на газ под високо налягане, смазочно масло и охлаждаща вода вътре в двигателя между цилиндровия блок и главата на цилиндъра, за да се гарантира херметичността и надеждността на двигателя.
Материал и вид
Има два основни вида матраци за автомобили:
Метална азбестова подложка : азбест като тяло, аутсорсинг на медна или стоманена кожа, цената е по-ниска, но здравината е лоша и тъй като азбестът е вреден за човешкото тяло, развитите страни са спрели .
метална подложка : изработена от едно парче гладка стоманена плоча, уплътнението има еластичен релеф, разчитайте на еластичния релеф и топлоустойчив уплътнител, за да постигнете уплътнение, ефектът на уплътняване е добър, но цената е по-висока .
Монтажна позиция и функция
Матракът на цилиндъра е монтиран между цилиндровия блок и главата на цилиндъра на двигателя и действа като еластичен уплътняващ слой, за да предотврати изтичането на газ вътре в двигателя, като същевременно избягва изтичането на смазочно масло и масло. Той също така осигурява правилния поток на охлаждащата течност и маслото през двигателя и поддържа целостта на горивната камера .
Методи за изпитване и поддръжка
Проверете дали цилиндричният матрак е повреден по следните методи:
Стетоскопия : стартирайте двигателя, използвайте единия край на гумения маркуч близо до ухото и проверете другия край по протежение на връзката между главата на цилиндъра и цилиндровия блок. Ако има звук от изпускане, уплътнението не е добро.
Метод на наблюдение : Отворете капака на радиатора и наблюдавайте пръскането на радиатора, когато двигателят работи на празен ход. Ако пръскането или мехурчето бликнат, това означава, че уплътнението не е добро.
Метод за изпитване на анализатора на отработените газове : Отворете капака на радиатора, като сондата на анализатора на отработените газове е поставена на изхода за пълнене на охлаждащата течност, бързото ускорение може да открие HC, което показва, че има проблем с уплътнението .
Материалът на матрака за автомобилен цилиндър е главно от следните видове:
Уплътнение без азбест : основно изработено от копирана хартия и нейния композитен картон, ниска цена, но лошо уплътнение, устойчивост на ниска температура, неподходящо за висока температура и високо налягане .
Азбестово уплътнение : изработено от азбестов лист и неговата композитна плоскост, уплътняващото свойство е общо, но устойчивостта на висока температура е по-добра .
Метално уплътнение: включително плоча от нисковъглеродна стомана, лист от силициева стомана и лист от неръждаема стомана, изработени от метално уплътнение. Металното уплътнение, изработено от плоча от нисковъглеродна стомана, има лошо уплътнение, докато металното уплътнение, изработено от лист от силициева стомана или лист от неръждаема стомана, има добро уплътнение и устойчивост на висока температура, но ниска компресия .
Черно керамично уплътнение : изработено от черна керамична плоча или гъвкава черна керамична спринтова композитна плоча, добро уплътнение, устойчивост на висока температура, способност за неравнинна компенсация, но процесът на транспортиране и монтаж е по-труден .
гъвкава черна керамична спринтова композитна дъска : Този материал за подложка на автомобилния цилиндър има отлична производителност при уплътняване, устойчивост на висока температура и способност за неравнинна компенсация и е лесен за инсталиране и използване, в момента е идеалният материал за подложка на автомобилен цилиндър .
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&750 добре дошли да купя.
