Какво е диск на съединителя на автомобила
Автомобилната плоча на съединителя е вид композитен материал с триене като основни изисквания за функция и структурна производителност , използвани главно в автомобили, и маховик, плоча за под налягане и други части заедно, за да се образуват автомобилната система на съединителя. Основната му функция е да реализира предаването на мощност и отрязването на двигателя и устройството за трансмисия по време на процеса на шофиране на автомобила, за да се осигури плавен старт, да се измести и да спре колата при различни условия на труд .
Принципът на работа на плочата на съединителя е следният:
Започва : След като двигателят стартира, водачът изключва съединителя с педал, за да изключи двигателя от задвижващия влак, след което поставя трансмисията в предавка. С постепенно задействания съединител въртящият момент на двигателя постепенно се прехвърля в задвижващите колела, докато колата започне от застой и постепенно ускорява .
Shift : За да се адаптира към променящите се условия на шофиране по време на автомобила, трансмисията трябва често да се променя на различна предавка. Преди да се измести, съединителят трябва да бъде разделен, предаването на мощност трябва да бъде прекъсната, двойката на свързващата предавка на оригиналната предавка трябва да бъде отделена, а кръговата скорост на частта, която трябва да бъде ангажирана, трябва да бъде постепенно равна, за да се намали въздействието на мрежата. След изместване постепенно ангажирайте съединителя .
Предотвратяване на претоварване : При аварийно спиране съединителят може да ограничи максималния въртящ момент, който задвижващият влак може да носи, да предотврати претоварването на задвижващия влак и да предпази двигателя и задвижващия влак от повреда .
Живот на плочата на съединителя и времето за подмяна:
Живот : Животът на диска на съединителя варира поради навиците на шофиране и шофиране на пътните условия, повечето хора заменят между 100 000 и 150 000 километра, често управляващи превозни средства на дълги разстояния могат да достигнат повече от двеста хиляди километра, преди да се наложи да замените .
Време за подмяна : Когато усещате плъзгане, липсата на мощност или съединител става високо и разхлабена бързо, когато стартирането не е лесно да се изключи, това показва, че дискът на съединителя може да се наложи да бъде заменен .
Основната роля на автомобилната плоча на съединителя включва следните аспекти :
Осигурете плавен старт : Когато колата стартира, съединителят може временно да отдели двигателя от системата за предаване, така че колата да може да стартира гладко в състояние на бягане. Чрез постепенно натискане на педала на ускорител, за да се увеличи изходният въртящ момент на двигателя и постепенно ангажирайки съединителя, предаваният въртящ момент постепенно се увеличава, така че да се гарантира, че автомобилът може да премине гладко от стационарното състояние в състояние на шофиране .
Лесен за изместване : В процеса на шофиране съединителят може временно да отдели двигателя и скоростната кутия при изместване, така че предавката да бъде разделена, да намали или премахне въздействието на изместване и да гарантира процеса на плавно изместване .
Предотвратяване на претоварване на предаването : Когато натоварването на трансмисията надвиши максималния въртящ момент, който съединителят може да предаде, съединителят автоматично ще се изплъзне, като по този начин елиминира опасността от претоварване и защитава системата за предаване от повреда .
Намалете торсионния шок : Съединителят може да намали изходния въртящ момент на нестабилността на двигателя, да намали въртящия момент на удара, причинен от принципа на работа на двигателя, да защити трансмисионната система .
Плочата на съединителя работи : съединителят е разположен в корпуса на маховика между двигателя и скоростната кутия и е фиксиран към задната равнина на маховика чрез винтове. Изходният вал на съединителя е входният вал на предаването. В началото съединителят постепенно се ангажира и предаваният въртящ момент постепенно се увеличава, докато движещата сила не е достатъчна за преодоляване на съпротивлението на шофиране; При изместване на съединителя прекъсва връзката, прекъсва предаването на мощността и намалява изместващото се въздействие; По време на аварийното спиране съединителят се подхлъзва, ограничавайки максималния въртящ момент на задвижващия механизъм и предотвратява претоварването .
Материал на плочата на съединителя : плочата на съединителя е вид композитен материал с триене като основна функция, използвана главно при производството на спирачна плоча и плоча на съединителя. С подобряването на изискванията за опазване на околната среда и безопасност, фрикционните материали постепенно се развиват от азбест до полуметални, композитни фибри, керамични влакна и други материали, изискващи достатъчен коефициент на триене и добра устойчивост на износване .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
