Каква е ролята на зъбното колело на разпределителния вал
Основната функция на предавката на разпределителния вал е да регулира действието на отваряне и затваряне на клапана, за да осигури нормалната работа на двигателя. Зъбните колела на разпределителния вал, чрез дизайна на специална форма, като яйцевидната CAM страна, оптимизират процесите на всмукване и изпускане на цилиндъра, като същевременно намаляват удара и износването по време на отваряне и затваряне на клапана, осигурявайки издръжливост и гладка работа на двигателя.
Зъбните колела на разпределителния вал са много взискателни за проектиране и производство и обикновено са изработени от висококачествена легирана стомана, за да се гарантира тяхната здравина и опора. Разпределителният вал е подложен на периодично ударно натоварване в работния процес, контактното напрежение между CAM и тласъка е голямо и относителната скорост на плъзгане е бърза, така че работната повърхност на CAM трябва да има висок прецизен размер, ниска грапавост на повърхността, достатъчна твърдост, добра устойчивост на износване и ефект на смазване.
В допълнение, зъбното колело на разпределителния вал също е отговорно за осигуряването на точната синхронизация между коляновия вал и разпределителния вал, а мощността на коляновия вал се прехвърля към разпределителния вал през зъбния ремък и се поддържа нормалното работно състояние на двигателя. Този прецизен свързващ механизъм осигурява плавното движение на вътрешното бутало на двигателя, навременното отваряне и затваряне на клапана и точната последователност на запалване, така че двигателят винаги да е в най-доброто състояние на координирана работа .
Зъбното колело на разпределителния вал е ключова част от двигателя, основната му функция е да осигури синхронно въртене между коляновия и разпределителния вал, така че да контролира времето за отваряне и затваряне на клапана на двигателя. Зъбното колело на разпределителния вал е свързано със зъбното колело на коляновия вал чрез ангренажния ремък или ангренажната верига, за да се гарантира, че клапанът се отваря и затваря в точното време, като по този начин се поддържа нормалното работно състояние на двигателя.
Устройство и принцип на работа
Зъбното колело на разпределителния вал обикновено е свързано със зъбното колело на коляновия вал чрез ангренажен зъбен ремък или ангренажна верига. Тази връзка гарантира, че клапанът се отваря, когато буталото достигне горната мъртва точка и се затваря, когато буталото се спусне, като по този начин контролира процесите на всмукване и изпускане. Това прецизно синхронно въртене осигурява плавна работа и ефективна работа на двигателя.
Материал и производствен процес
Изборът на материал на зъбното колело на разпределителния вал има важен ефект върху неговата работа. Общите материали включват чугун, лята стомана и стоманени изковки. Чугунът е подходящ за повечето конвенционални двигатели поради ниската си цена и добра устойчивост на износване и термична стабилност. Летата стомана е подходяща за двигатели с голяма мощност поради високата си якост и товароносимост. Стоманените изковки са подходящи за високопроизводителни и високоскоростни двигатели поради тяхната висока якост и устойчивост на износване.
Поддръжка и проверка
При ежедневната поддръжка е много важно да се проверява целостта на зъбния ремък и състоянието на опъващото колело. Необходимо е да се гарантира, че посоката на въртене на зъбния ремък е ясно маркирана, за да се избегне объркване по време на разглобяването. В допълнение, редовната проверка на износването на ангренажния ремък, състоянието на опъващото колело и подравняването на маркировките, за да се гарантира точността на монтажа, е ключова стъпка за гарантиране на работата на двигателя .
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&750 добре дошли да купя.
