Капакът, известен още като качулката, е най -видимият компонент на тялото и една от частите, които купувачите на автомобили често гледат. Основните изисквания за капака на двигателя са топлинната изолация, звуковата изолация, лекото тегло и силната твърдост.
Покритието на двигателя обикновено се състои от конструкция, запечатана с материал за изолация на топлин, а вътрешната плоча играе роля за укрепване на твърдостта. Геометрията му е избрана от производителя, която е основно скелетната форма. Когато капакът се отвори, той обикновено се обръща назад, но и малка част от него е обърната напред.
Обърнатият капак на двигателя трябва да се отвори под предварително определен ъгъл и не трябва да бъде в контакт с предното предно стъкло. Трябва да има минимално разстояние от около 10 мм. За да се предотврати самостоятелното отваряне поради вибрация по време на шофиране, предният край на капака на двигателя трябва да бъде оборудван с заключващо устройство за заключване на предпазна ключалка. Превключването на заключващото устройство е подредено под таблото на каретата. Когато вратата на колата е заключена, капакът на двигателя също трябва да бъде заключен едновременно.
