Капакът на двигателя, известен също като капак, е най-видимият компонент на каросерията и една от частите, които купувачите на автомобили често гледат. Основните изисквания към капака на двигателя са топлоизолация, звукоизолация, леко тегло и силна твърдост.
Капакът на двигателя обикновено се състои от структура, затворена с топлоизолационен материал, а вътрешната плоча играе роля за укрепване на твърдостта. Геометрията му е избрана от производителя, което е основно скелетната форма. При отваряне на предния капак той по принцип е обърнат назад, но и малка част от него е обърната напред.
Обърнатият капак на двигателя трябва да бъде отворен под предварително определен ъгъл и не трябва да е в контакт с предното предно стъкло. Трябва да има минимално разстояние от около 10 mm. За да се предотврати самоотваряне поради вибрации по време на шофиране, предният край на капака на двигателя трябва да бъде оборудван със заключващо устройство за кука за безопасност. Превключвателят на заключващото устройство е разположен под арматурното табло на количката. Когато вратата на автомобила е заключена, капакът на двигателя също трябва да бъде заключен едновременно.
