Предният капак, известен още като капак, е най-видимият компонент на каросерията и една от частите, които купувачите на автомобили често разглеждат. Основните изисквания за капака на двигателя са топлоизолация, звукоизолация, леко тегло и висока твърдост.
Капакът на двигателя обикновено е съставен от конструкция, облицована с топлоизолационен материал, а вътрешната плоча играе ролята на укрепване на твърдостта. Геометрията му се избира от производителя и е основно скелетна форма. Когато капакът се отвори, той обикновено се завърта назад, но малка част от него се завърта напред.
Обърнатият капак на двигателя трябва да се отвори под предварително определен ъгъл и да не е в контакт с предното стъкло. Трябва да има минимално разстояние от около 10 мм. За да се предотврати самоотваряне поради вибрации по време на шофиране, предният край на капака на двигателя трябва да бъде оборудван с предпазно заключващо устройство. Превключвателят на заключващото устройство е разположен под арматурното табло на каретата. Когато вратата на автомобила е заключена, капакът на двигателя също трябва да бъде заключен едновременно.
