Принцип на веригата на автомобилната фара
Веригата за фарове на автомобила има превключватели, линии, предпазители, релета и други компоненти, реле за контрол на предпазителя на голям ток, реле за управление на превключвателя на малък ток, извинете ми, че този малък ток има контрол на предпазителя? Моля, дайте ми конкретно обяснение. Благодаря ти
Споделям доклад за отговор
Кои ракови заболявания вероятно ще бъдат предадени на следващото поколение?
Съвременната база от знания на образователната наука и технологии е много информативна
· Добър в науката и технологиите, новите енергийни технологии и историята на научните изследвания и културата.
Фокусирайте се върху
Фигурата показва автоматичната верига за управление на фаровете. Контролерът е съставен от единична стабилна верига за забавяне (IC1, RL, R2, RD, C1), множество вибратори (IC2, R3, R4, C2), интегриран регулатор на напрежението IC3 (7812), V-MOS задвижваща тръба BG2, BG3 и така нататък, съответно задвижващи двете фалати на автомобила.
Контролерът се захранва от автомобилна батерия +24V и осигурява постояннотоково напрежение на VDD = +12V за IC1 и IC2 след регулиране на напрежението от IC3. Когато предната страна не се движи в същата посока, фоточувствителната съпротива RD е висока, тъй като не е изложена на светлина и съответният IC1 се нулира поради високото ниво на стъпалото и ниското ниво на стъпалото.
