Най-ранното заключване на вратата на автомобила е механично заключване на вратата, използвано само за предотвратяване на автоматичното отваряне на вратата на автомобила при инцидент, играе само роля за безопасност при шофиране, а не роля против кражба. С прогреса на обществото, развитието на науката и технологиите и непрекъснатото увеличаване на притежаването на автомобили, вратите на произведените по-късно автомобили и камиони са оборудвани с ключалка с ключ. Тази ключалка на вратата контролира само една врата, а други врати се отварят или заключват от бутона за заключване на вратата от вътрешната страна на автомобила. За да играят по-добре ролята на защита срещу кражба, някои автомобили са оборудвани със заключване на волана. Блокировката на волана се използва за заключване на кормилния вал на автомобил. Ключалката на кормилното управление се намира с ключалката за запалване под диска на кормилното управление, който се управлява с ключ. Тоест, след като ключалката за запалване прекъсне веригата на запалването, за да изключи двигателя, завъртете ключа за запалване отново наляво до крайно положение и езикът на ключалката ще се простира в слота на кормилния вал, за да заключи механично кормилния вал на автомобила. Дори ако някой неправомерно отвори вратата и запали двигателя, воланът се заключва и колата не може да се завърти, така че не може да потегли, като по този начин играе ролята на защита срещу кражба. Някои автомобили са проектирани и произведени без заключване на волана, но използват друга, така наречена патерица за заключване за заключване на волана, така че воланът да не може да се върти, също може да играе роля против кражба.
Точковият превключвател се използва за включване или изключване на веригата за запалване на двигателя, според ключ за отваряне на ключалка, но също така играе определена роля в защитата от кражба.
