В случай на сблъсък системата на въздушните възглавници е много ефективна за защита на безопасността на шофьорите и пътниците.
Понастоящем системата на въздушните възглавници обикновено е система за самолетна възглавница на волана или система за двойна въздушна възглавница. Независимо от скоростта е висока или ниска, въздушната възглавница и предвиждащият предпазен колан действат едновременно при сблъсъка на превозното средство, оборудвано с двойна въздушна възглавница и система за предвиждане на предпазния колан, което води до загуба на въздушна възглавница при сблъсък с ниска скорост и увеличава много разходите за поддръжка.
Двойната система за въздушни възглавници с две действия може автоматично да избира да използва само предразположеното действие на предпазния колан или предразсъдъка на предпазния колан и работата с двойна въздушна възглавница в същото време според скоростта и ускорението на автомобила в случай на сблъсък. По този начин при катастрофа с ниска скорост системата използва само предпазни колани, за да защити водача и пътника, без да губи въздушни възглавници. Ако скоростта е по -голяма от 30 км/ч при катастрофата, предпазният колан и въздушната възглавница едновременно, за да се защити безопасността на водача и пътника. Основната въздушна възглавница се върти с волана, е необходимо да се навие в волана, като въртенето на волана, така че във връзката на окабеляването, за да се остави марж, в противен случай не е достатъчно откъснат, до максимално в средното положение, за да се гарантира, че воланът не се изтегля, когато се обърне към границата.
