Според принципа на филтриране въздушният филтър може да бъде разделен на тип филтър, центробежен тип, тип маслена баня и тип съединение. Често използваните въздушни филтри в двигателя включват главно инерционен филтър за въздух за баня с инерция, филтър за хартия за сух въздух, въздушен филтър на полиуретановия филтър и т.н. Въздушен филтър с инерция маслена баня е преминал през инерционен филтър, филтър за маслена баня, филтър за филтър три филтриране, последните два вида въздушен филтър главно чрез филтъра за филтър за филтър. Въздушният филтър за баня с инерция за маслена баня има предимствата на ниската устойчивост на входящи входящи, може да се адаптира към прашната и пясъчна работна среда, дълъг експлоатационен живот и др., Използва се по -рано в различни модели автомобили, тракторни двигатели. Този вид въздушен филтър обаче има ниска ефективност на филтрация, голямо тегло, висока цена и неудобна поддръжка и постепенно е елиминиран в автомобилния двигател. Филтърният елемент на филтъра за сух въздух от хартия е направен от микропореста филтърна хартия, обработена със смола. Филтърната хартия е пореста, разхлабена, сгъната, има определена механична якост и водоустойчивост и има предимствата на високата ефективност на филтрацията, простата структура, лекото тегло, ниската цена, удобната поддръжка и др. Това е най -широко използваният автомобилен въздушен филтър понастоящем. Филтърният елемент на въздушния филтър е изработен от мек, порест и гъба полиуретан, който има силен адсорбционен капацитет. Този въздушен филтър има предимствата на филтъра за сух въздух от хартия, но има ниска механична якост и се използва широко в автомобилни двигатели. Недостатъците на последните два въздушни филтри са по -кратък експлоатационен живот и ненадеждна работа при тежки условия на околната среда.
