Когато има проблем с притискателния диск на съединителя, ще има следното поведение:
Първо, шофьорът е настъпил съединителя, втвърдил се е; притискателният диск на съединителя се е износил сериозно;
Второ, когато водачът натисне съединителя, ходът ще бъде твърде голям;
3. В процеса на употреба на превозното средство се появява трептене на съединителя и разделянето не е пълно;
Четири, мощността при стартиране или тежко натоварване нагоре по наклон ще бъде недостатъчна, ускорението на двигателя ще бъде слабо, ще има сериозно подхлъзване.
Дим от фрикционния диск на съединителя, миризма на изгоряло, дори изгорял фрикционен диск;
5. Няма изходна мощност, след като превозното средство е монтирано на предавка, и мощността от двигателя не може да бъде прехвърлена към трансмисията;
