Във въздушния филтър има вода. Има ли вода в двигателя?
Ако въздушният филтър е бил наводнен, не се опитвайте да правите втори старт. Тъй като превозното средство гази, водата ще премине към входа на двигателя, първият в елемента на въздушния филтър, понякога директно води до спиране на двигателя. Но по-голямата част от водата е преминала през елемента на въздушния филтър в двигателя, стартирането отново ще доведе директно до повреда на двигателя, трябва да е първият път, когато се свържете с организацията за поддръжка за лечение.
Ако двигателят спре, продължете да стартирате втори път, водата ще бъде директно в цилиндъра през входа за въздух, газът може да бъде компресиран, но водата не може да бъде компресирана. Така че, когато коляновият вал избутва свързващия прът в посоката на компресия на буталото, водата не може да бъде компресирана, голямата реакционна сила ще доведе до огъване на свързващия прът, разликата в силата на свързващия прът, някои ще интуитивно вижте, че се е огънала. Някои модели могат да имат лека деформация, въпреки че след източване могат да стартират гладко и двигателят да работи нормално. Но след шофиране за определен период от време, деформацията ще се увеличи. Има сериозно огъване на мотовилката, което води до риск от повреда на цилиндровия блок.
